НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА. НОВАЯ ЦЕНА. ЛУЧШЕ ДЕШЕВЫХ КИТАЙЦЕВ?

Реклама. Рекламодатель ООО «Маркетплейс». ИНН: 9701048328. Erid:2VfnxxD2zik

Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxyTPFyA

Пишите в вотсап: [phone]

-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.

#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

[Alextraza]

В весте может поразить только цена. На этом в принципе список заканчивается.

[АнтонГ-щй]

Объем продаж маленький. Сделай цену 700 охренеешь сколько продаж будет, завод еще нужно будет построить чтобы вывозить спрос.
А вот эта чушь что не хватает объемов поэтому цена большая, да если будут объемы вы же не скинете цену на весту, а подумаете что раз покупают значит еще можно подымать цену. Могли бы продавать весты от 700 и пересадить большую часть страны на новые весты ( на отечественный автопром) И люди бы пошли их покупать, вместо китайцев за 2, 5 и дороже.
А теперь моё мнение откуда берется цена, берут примерных конкурентов и делают чуть чуть дешевле цену, вот и вся математика. А не вот это все, это лапша на уши.

[covidforeignagent]

Нравится, не нравится, автомобильная Куба приближается

[МаксимПетров-до]

Нива измениться? да, вот например реснички…🤦‍♂️ именного этого мы и ждем

[checkTM]

Хоть бы пресс текст меняли между видео.
6 однотипных материалов и облизывания машины, цена которой, с текущими проблемами, не должна быть дороже 1.8 в максималке.

Машина и гниет и постоянно отрыгивает часть электроники, ступицы, подушки двигателя, дворники и эпопея с их не работой, АКБ и ошибки, лягушка и тормоз от чего зимой на трассе люди чуть ли насмерть не замерзали, это шрот который просто остался по сути один в этом классе.
Стуки рейки, которые не признают гарантией, люфт.

С вариатором тут тоже хватает проблем.
Но на видео конечно ее нужно облизать. Как же обидно и чутка противно что ли.

В следующий раз когда про инфляцию начнете оправдывать стоимость, вспомните, сколько в Китае стоят наши популярные джили, хавейлы и что в них есть за эти деньги и сравните с ладой.

Где турбо мотор? Где преселектив ? Где полный привод? Может время поработать над качеством ?
Но зачем ведь и так покупают.

[etti]

Вопрос к представителю Ваза - зачем для наших дорог делают относительно жесткую подвеску и низкопрофильные шины? Далеко не каждому надо входить в повороты на 150 км/ч, при этом у нас не автобаны, вон как всех трясет на видео, а дорога не самая плохая по меркам России!

[АлександраСеменова-дф]

Что там может поразить? За 3 млн только цена поражает

[СергейШушурбин]

Не пробовали цены снизить для увеличения продаж

[АндрейЯкуба-пы]

Рено ушёл, Китай пришёл, а стоимость за пол года выросла в двое.

[didzislasmanis]

Без Renault не было не Vesta не Largus, без GM не было не Kalina не Chevrolet Niva, без помощи Porsche 2108/2109 не ехали как едет, без FIAT не было ни 2101 не следующих моделей не Авто ВАЗ! Поэтому со всем уважением не как не пойму неуважительное отношение к бывшим партнёрам, которые прекратили сотрудничество по всем известным причинам теряя свои капитал.

[dmtry]

Может у них на автовазе нет доступа в интернет? Иначе я не знаю как объяснить этого пиарщика, он думает что все тупые. Тойоты 80х годов лучше чем Веста 2024. Нива такая же потому что УАЗ хантер такой же. Просто бред. Тираж у них маленький, сделайте цену Весты 500 тыс, будет у вас миллион продаж. Бесполезные

[Pupa]

Для меня как потенциального покупателя весты нг лучшим пиаром будет записать ролики официально заводом бывшие боляки и "ЛЕЧЕНИЕ" их.Являюсь владельцем 6 летней св кросс 1, 8 мт и самым главным минусом является дерготня с провалами но очень важно что дилер не видит в этом ни чего если не горит ошибка, вот это очень важно!!! Покупатели рассматривают не только одну машину но и отношение дилеров, цену обслуживания, гарантийные случаи и это все в совокупности надо просто все менять! Вот пусть покажут как они переработали Эур или телескопический механизм который гремит и отдает в руль на гребенке у них вообще есть на заводе полоса испытательная и з щебня так вот пусть насыпят и желательно крупной фракции и пусть вот этот самый пиарщик садиться и запиздывает сутками по щебенке пусть слушает ! А как услышит пусть позвонит дилерам и скажет да это недоработка делайте отзывную!!!Гремящие суппорта пусть запишут и покажут как они улучшили может у японцев посмотрят и какую скобу вставят вот из за таких мелочей у людей и складывается впечатление машину выпускают уже 8 лет а на нг все те же проблемы.Почему с завода нельзя поставить эту копеечную сетку на печку ну нет пускай люди разбирают и вытряхивают от туда листву и выдувают пыль с лопастей вентилятора чтобы не было вибрации, не ужели нельзя с завода прикручивать брызговики, ставить корейскую помпу на двиг 1, 6 у меня пробег уже 160000 двиг 1, 8 все родное стоит посмотриш на тех у ког о моторы 1, 6 так они уже на 90тыс. Уже начинают менять эти ТЗА ремни подшибники натяжные что трудно сделать грм как на 1, 8? Вот про все это надо снимать контент и это будет интерено людям видеть доработки узлов и агрегатов в весте.Подшибники ступичные пичкают эти китайские у нас что в России подшибники не могут делать ? В юношестве была ваз 2114 пробег был около четырех сот когда ее продавал так я не помню чтоб я на ней менял ступичные подшибники.Сейчас очередь от месяца до двух запись к дилерам потому что забито все с этой проблемой, у людей на 5 тыс пробега на нг уже начинают гудеть.Ремни это тоже отдельная тема в той весте были контитеч, сейчас ставят от узкоглазых и ремни на компрессоре кондиционера уже свистят на маленьких пробегах удивительно только то что цена авто растет а ресурс на эти ремни они в своей умной книге снизили вот пусть публично обоснует как так!Насос в бочке омывателя этот жигулевский гуд уже пора бы убрать, поставте туда с корейца какого ни будь у них все тихо там пшикает!Лекцию может дополню еще если что в голову придет что Автоваз еще не доработал в сравнении старой и нг а так жду климат, механику и коплю деньги!

[ВячеславЕпифанов-ол]

Мне очень интересно этот хмырь говорит что в Китае компоненты дешёвые .Lada vesta из китайских дешёвых комплектующих собирается на нашей земле рабочими за очень низкую оплату из копеечных китайских комплектующих которые выпускаются миллиоными тиражами. почему она стоит по цене Mustang X Space в США??? Я предполагаю Всему виной цены на яхты вертолёты И элитную недвижимость в Европе... закон физики если где-то прибывает в другом месте обязательно убывает.

[Nick-dcln]

Хочется спросить у этого дяденьки - а почему такие нищие зарплаты на Автозаводе? Ведь сам говорит инфляция, а зп самая низкая из всех производств!

[Права_рус]

Если ты хочешь получить ВУ но у тебя не получается, мы тебе поможем, можешь написать нам и мы в экспресс режиме проконсультируем сделаем тебе ВУ, контакты в профиле.

[АлександрМихайлец-ре]

Железная логика, цена высокая потому что маленький тираж, а маленький тираж потому что высокая цена, пиарщик уровня бог)))

[MrIVANTSAREVICH]

Пиарщик конечно лукавит! Скажите честно, ВАЗ хочет жрать и ртом и жопой от жадности. С одной стороны хорошо что хоть какое-то шевеление есть, с другой стороны становится понятно, что никаких новых моделей не будет....будет как с классикой - 30 лет на конвейере, скажут что дизайн вне времени. А зачем развиваться, зачем новые модели, зачем?! Будем эти маленькие обмылки клепать и драть с людей простите, очень бы хотелось порадоваться за отечественное авто, но никаких оправданий этим ценам, какую бы дичь этот пиарщик не нёс. Грустно

[rk]

Лиса, ты серьезно, прям "ПОРАЗЯТ"?? Сколько вам, блогерам, всем заплатили?

[koreets]

Лично я бы купил себе весту, св кросс выглядит хорошо, но не за такую цену
Автоваз решил выбрать гнилую тактику, повышать цены - понижать качество, видел видео с разбором моторов и там даже качество литья упало, стружка в новом двигателе это просто прекрасно, да и к тому же именно автоваз топит за повышения утильсбора чтобы конкурентов двинуть дальше и цены задрать еще выше
С таким отношением конечно же не хочется что либо покупать

[bandesignru]

"Светодиодные реснички" - нашли чем гордиться... Ребята ну посмотрите вы правде в глаза, вы не можете нормально делать авто, или не хотите, тут уже другой вопрос. В свое время гордились тем, что автомат коробка у вас появилась - экое достижение для концерна с десятками лет стажа :))), когда те же японцы их делали несколько десятков лет назад и это давно у них было нормой. Вы всю жизнь делали бюджетные "повозки", это и было вашей задачей. Рено ушло, остались "ножки и рожки"? А самим слабо??? Или все же лучше понапихать элементы заграничных производителей? Что вы, что УАЗ - вы так и будете топтаться на месте со своим мировозрением, наблюдая за тем как Китай поглощает автомобильную промышленность. Были и дизайнеры у вас, были и технологи у вас, но ни кто их применять не хотел - от того они пошли работать туда где их будут слушать и где они востребованы, в заграничные концерны, и за хорошую ЗП. Машинаторы когда приехали со своим проектом на "УАЗ", УАЗ им даже пожалел мотор дать, а ребята в гараже собрали новую "Буханку" - о которой УАЗ мечтать даже не может, и которая явно продавалась бы, если пошла на конвеер (хотябы из-за внешнего вида). Это боль всего отечественного автопрома, так называемого, который никогда не имел конкуренции и штамповал одно и то же, но что-то на одном и том же в нынешних реалиях ехать не получается... Сейчас государство гайки закручивает со всех сторон, чтобы люди не перегоняли из-за границы нормальные машины всякими утильсборами и прочее, вам это только плюс - вы продолжите гнать ширпотреб, так как купить нормальную машину будет явно сложнее чем вашу, но при этом так и не начнете развиваться, вы не конкурентно способны, за десятки лет не можете стать конкурентноспособными, если только чудо какое произойдет? При здравой конкуренции - вы не жильцы. Стыдно должно быть, стыдно!!!!