BMW i5 M60 im Test (2023) Was kann der NEUE Elektro 5er mit 601PS? Review | Preis | Touring | xDrive

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Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2023) BMW 5er. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum ersten elektrischen 5er habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
08:30 Kofferraum | Umgeklappt
11:00 Rückbank
12:00 Motor | Technische Daten
14:00 Interieur
24:00 Fazit
26:00 Preis

BMW 5er Limousine

Einleitung:

- Weltweit erfolgreichste Buisnnes Limousine
- Erstmals Elektrisch

Historie:
- 1972: 1. Gen
- 2023: Oktober 8. Gen Limousine
- Erstmals Elektrisch
- 2024: Frühjahr Touring (Kombi) und Plug-in Hybride

- Business Limousine
- Obere Mittelklasse (?)
- Werk:
- Dingolfing
- Seit 50 Jahren 5er
- Über 7,5 Mio verkauft

- Plattform
- CLAR
- 400 V

Wettbewerber:
- Audi A6
- Mercedes E-Klasse
- Volvo S90
- DS9
- Tesla Model S
- Mercedes EQE
- Nio ET7

Design:
- 12 Lackvarianten
- Hier Fire red
- 5.06 m lang (+10 cm)
- 1.90 m breit (+3 cm)
- 1.52 m hoch (-1 cm M60) (+4 cm)
- 3.00 m Radstand (+2 cm)

- 0,23 cW
- (0,25 cW M60)
- 15 cm Bodenfreiheit
- 12,3 m Wendekreis
- 11,7 m (-0,6) Wendekreis mit Integral-Aktivlenkung (2,5 Grad)
- 11,9 m beim M60
- 1.500 Kilo AHL
- 2.000 Kilo AHL (M60)
- 490 Liter
- Option: M Sportpaket
- Option: M Sportpaket Pro

Vorne:
- Option: Adaptive LED Scheinwerfer (blaue Designelemente)
- Neu: Welcome Szenario
- Option: M Leuchte Shadow Line
- Option: Konturbeleuchtung Iconic Glow (Niere)

Seite:
- E: 19.-21. Zoll
- ICE: Ab 18 Zoll
- optional: elektronisch geregelte Stoßdämpfer (adaptives Fahrwerk Professionell - Serie M60)
- optional: aktive Wankstabilisierung
- Serie: Sportlenkung mit variabler Übersetzung
- Option: Integral-Aktivlenkung
- Option: M Sportfahrwerk (härter, tiefer)
- Option: Sportbremsanlage
- Serie HA: Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung (Elektro)
- ARB-Technologie (Aktornahe Radschlupfbegrenzung)
- Option: Festes Panoramadach
- M60: M Außenspiegel
- Optional: Dynamischer Lichtteppich

Hinten:
- L-förmige Chromleiste

Motor:
- BMW i5 eDrive40 Limousine
- 2.130 Kilo
- Hinterradantrieb
- 250 kW
- 340 PS
- 430 Nm
- 6,0 s
- 193 km/h
- 15,9 - 19,5 kwh

- BMW i5 M60 xDrive Limousine
- 2305 Kilo
- Allradantrieb
- Vorne:
- 261 PS
- Hinten:
- 340 PS
- Insgesamt:
- 442 kW
- 601 PS
- 820 Nm
- 3,8 s
- 230 km/h
- 18,2-20,6 kwh

Akku, Reichweite, Laden
- 81,2 kwh
- 477 – 582 Kilometer
- 455 – 516 Kilometer (M60)
- 11 kW: 8,25 h (0-100 SOC)
- Option: 22 kW: 4,25 h (AC)
- 205 kW: 30 min (10-80 SOC)
- 10 min: 156 Kilometer
- Bidirektionales Laden

BMW 520i Limousine
- R4
- 2.0 Liter
- 190 PS

BMW 520d Limousine
- R4
- 2.0 Liter
- 197 PS

BMW 520d xDrive Limousine
- R4
- 2.0 Liter
- 197 PS

- Alle 48Volt

Folgen:
- 6 Zylinder
- 8 Zylinder M
- PHEV 100 Kilometer Reichweite

Innen:
- Curved Display
- 14,9 Zoll Kombi
- 12,3 Zoll Infotainment
- BMW Operating System 8.5
- Neu: Interaction Bar
- Erstmals voll-vegane Innenausstattung
- Serie: Schwarze Sitze „veganza“
- M Sport: Veganza/Alcantara
- Option: Merino Leder BiColor
- Serie: Sportsitze
- Option: Komforsitze
- Option: BuW Sound
- Option: BMW Iconic Sound Electric
- Neue Funktion MAX Range erhöht Leistung um 25 Prozent

- Neu:
- Autobahnassistent bis 130 km/h (Abstand/Lenken)
- Aktiver Spurwechselassistent mit Blickbestätigung
- = Überholen per Blick
- Optional: Parking Assistent
- Bis 200 Meter Parken via Smartphone

Neue Apps:
- Games
- YouTube
- Bundesliga

Fazit:
- 54.600 520i Limousine
- 132.200 i5 M60 Limousine
- 70.000€
- 99.500€ M60

57.550 5er 20d
70.200 i5 40
99.500 i5 M60
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Комментарии
Автор

war erst skeptisch aber muss sagen das mir mittlerweile das Exterieur mit seinem eckigen design sehr zusagt. vor allem in Zeiten wo die meisten Hersteller rund gelutschte Bananen verkaufen (siehe EQE).

emil
Автор

Täuscht es, oder sind die Materialien im Innenraum deutlich schlechter als beim Vorgänger?

andreasniederer
Автор

Also die Jessi ist sonst immer so gut angezogen, aber diese Schuhe mit den Socken gehen gar nicht 😂

Peter-rupz
Автор

Sehr gelungen auto! Deiner bericht sind einfach TOP!!! Weiter so...👍👍

michelacasule
Автор

haben sie wieder beim Ali die Stossstange hinten nachlackieren lassen ?

Homer
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1 Fazit hahaha 😂😂 Eure Sprüche immer ich feier das. Auch cool wie Jessy am Schluss von oben runter kommt und dabei Moderiert! 👍🏻👍🏻

brianxi
Автор

Heute Auto Präsentation in Michael Jackson Look 😂

pinkezzTV
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Warum setzt BMW nicht auch auf die 800 Volt Technologie? So viele Menschen kaufen sich kein EV weil sie Angst vor der Reichweite und den Ladezeiten haben. Mit 15 Minuten von 0 auf 80% würde man bestimmte einige Skeptiker überzeugen können.

Markus-zjgh
Автор

Finde merkwürdig, dass das Lenkrad nicht beledert ist. Beim i7 ist das gleiche verbaut aber mit beorderten Lenkrad. Auch die alten Lenkräder im 1er, 2er, 3er etc. sind sogar beledert.

Ich fand dadurch hat sich bmw die letzten Jahre zu den anderen Herstellern abgehoben.

Außerdem find ich die untere Türtafel schwach, das Plastik sieht wie aus einem Vorserienfshrzeug aus. Mein e92 ist da mit Stoff ausgekleidet und die Ablage kann sogar ausgeklappt werden.

Hier und da sieht man einfach leichte Schwachstellen in der Materialqualität. Oder wie sehen das die F10 und G30 Fahrer?

Bin gespannt, ob das so wirklich in die Serie geht aber das ist eigentlich keine Oberklasse, bzw wollen die Fahrer der alten Generation bestimmt in diesem Bereich kein downgrade machen…

kasaknocker
Автор

Das Lenkrad gibt es meines wissens nach in keinem iX Modell?

emil
Автор

Endlich mal ein BMW mit Blinker! Einmal Blinken immer Blinken😂! Ein schönes Video, über das E-Aussehen kann man sich streiten ob es schön oder nicht so schön ist. Geschmacksache🤔

carstenschied
Автор

das heck und die front schauen schon wirklich wirklich sexy aus!!

dermunchner
Автор

Ich sehe Plastik und touch? Hallo mercedes

spurensucher
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Wie ihr dürft nicht fahren? "Hier Schokotorte...mh, mh, mh, nur kucken..." Gemein! Ja Auto ist schön, Cockpit ist fancy aber der Rest vom Innenraum ist jetzt eher gute alte Hausmannskost. BMW nehm ich noch am ehesten die Reichweitenangaben ab, die scheinen einen effizienten Antrieb zu haben - freue mich auf den Testfahrbericht.

lovethytuber
Автор

Was ist da unter der Motorhaube? Die ist ja riesig und die Batterien sind ja unter dem Auto..

martinkirchner
Автор

I really love this Car. Very Informative Video
You described it in a very good way

Waheeda-kllt
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Dieser( im Gegensatz zum7er) gefällt mir ziemlich gut. Der Grill sieht etwas „unfertig“ aus. Aber sonst. Irgendwie BMW zum wieder erkennen. Schöne Farbe. Super Video! Von hinten finde ich ihn richtig klasse!

carstenwilkening
Автор

Beautiful stylish outlook by BMW.❤️❤️❤️❤️👍

MuhammadUmairTahir-bodf
Автор

Vollkommen un verständlich, daß der Kardan- und Getriebetunnel nicht längst modular ausgeführt wird.

Bigalinjapan
Автор

Hoffentlich ist das billige Plastik wirklich Vorserie. Falls nicht ist das ein NOGO!!! . Fahre seit 87 BMW aber selbst im Aktuellen 3er sieht das alles viel qualitativer aus. Würde gerne erfahren ob das nur mir so geht mit der Qualitätsanmutung. Grüße

haraldbeer
visit shbcf.ru