BMW i5 M60: 800km Fahrerlebnis - Langstrecken-Performance im Test!

Willkommen zu unserem ultimativen Langstreckentest des BMW i5 M60! In diesem Video nehme ich euch mit auf eine 800 km lange Reise, um die Langstrecken-Performance dieses beeindruckenden Elektrofahrzeugs auf Herz und Nieren zu prüfen. Vom Fahrkomfort über die Reichweite bis hin zu den Ladepausen – wir werden alle Aspekte beleuchten, die eine lange Fahrt mit dem BMW i5 M60 ausmachen. Begleitet mich auf dieser spannenden Fahrt und erfahrt, wie sich der i5 M60 auf langen Strecken bewährt und ob er den hohen Erwartungen gerecht wird. Macht euch bereit für ein Fahrerlebnis der besonderen Art!

[jochenbusse]

Super Fahrzeug, eines der besten BEV. 🎉 Ladeleistung ist super. Verbrauch ist für die Leistung OK; wer weniger verbrauchen möchte, kann den 40er nehmen.

[pdgbufq]

Danke für die tollen Einblicke! Ist für Dich jetzt der eDrive40 oder der M60 die insgesamt bessere Motorisierung? Oder vielleicht die noch erscheinende XDrive40 als Mittelding?

[Dareee]

Hi, ist das nicht die M Performance Bremse? Ich wollte mir identische Felgen/Räder (M Performance Y-Speiche 942M jet black matt P Zero Winter/P Zero Winter 245/45 R 19 102 H/275/40 R 19 105H, 8, 5Jx19/10Jx19) für meinen i5 M60 bestellen und mir wurde gesagt dass die Räder nicht passen würden. Bin etwas verwirrt, da es so aussieht als hättest du auch das M Paket Pro mit der M Performance Bremse drauf?

[ruedajose]

Der Akku ist meiner Meinung nach zu klein mit 81 kW. Aber vielleicht ging es nicht anders wegen Platzmangel, aber auf jeden Fall ein super schönes Auto im Vergleich zum Diesel auf jeden Fall der bessere

[thomasd]

Träumchen von Fahrzeug. Wäre das keine Mischplattform (kleiner Akku) und bereits ne 800V Plattform wäre es absolut ein Must-Have. Bin gespannt, wie er sich gegen den A6 etron auf Dauer im Markt schlagen wird. Software ist BMW auf alle Fälle weiter voraus - und vor allem größtenteils Bugfrei. Deine Ladepausen machen mich aber echt nervös. Bin eher der 1-5% auf 80/85% Lader, anstatt 4x 20% nachzuladen ;)

[jochendeutschland]

Super Auto gemäß heutiger Rahmenbedingungen, aber: 400 V, 81 kWh Nettokapazität, 30 Minuten von 10 auf 80 % sind in 3 Jahren definitiv nicht mehr wettbewerbsfähig --- siehe Taycan Facelift, 800 V, 97 kWh Netto, 18 Min. von 10 auf 80% Das sind unterschiedliche Welten!!!

[PL-yqki]

Erlischt gesagt es macht kein Sinn E-Auto mehr als 130 km/h zu fahren. Verbrauch ist größer als 20 kWh pro 100km und so wie so kommt Man vielleicht paar Minuten schneller ins Ziel.

[DocSnyder]

Bei den Geschwindigkeiten hätte es der 520d auch getan. Das Cockpit ist im Vergleich zum Vorgänger ein absolutes Downgrade und die LED-Niere ... naja

[nilp]

im Vergleich zum Vorgänger, ganz klar ein Rückschritt!!

[nihatalic]

Diese Elektro Mobilität kann ich nicht mehr hören 🤮. Man testet die Autos mit 120-130 kmh und redet von Reichweite 😤. Da ist ein VW Polo schneller und verbraucht