Fahrbericht Kia eNiro

[SvenSchmolke]

Ja, bei der momentanen Geschwindigkeit der Elektromobilität kann man so einiges nicht mit bekommen. So ist der e-Niro nicht das erste reine Batterie betriebene Elektroauto aus dem Hause Kia/Hyundai. Da gibt es den Kia Soul EV, der den Grundstein der heutigen Modelle gelegt hat. Der Hyundai Ioniq ist die erste Weiterentwicklung der Technik des Soul EV, der es noch einmal perfektioniert hat. Die Erfahrungen hieraus wieder wurden in den Hyundai Kona electric und aktuell in den e-Niro gesteckt und mit größeren Akkus und Motoren kombiniert. Der nächste der Zeitgleich mit dem e-Niro kommt ist der neue Kia Soul EV. Der wiederum die gleich Bodengruppe bekommt und auch die gleichen Antriebspakete.
Wir können gespannt sein, was da noch so alles auf den Markt kommt.

[blaubeere]

Cote d'Azur... soweit sogut. 450 km. Und wie sieht es (mit der Batterie) aus im bayrischen Wald bei Minusgraden? Lenkradheizung an, Sitzheizung an, Lüftung an zum Enteisen auf volle

[PeterFehdmer]

Still und heimlich ein reines Elektroauto herausgebracht. Bravo Kia.
Die Reichweite scheint schon mal zu stimmen. Mal sehen was der Preis sagt.
Mit Sicherheit nicht so unverschämt teuer, wie bei den medienwirksam in Szene gesetzten Marken wie Audi, Mercedes, BMW, VW usw.

[testtests]

Wenn ein Bericht über ein Auto erfolgt sollte zumindest das platzangebot hinten, die aussenansicht und der kofferraum gezeigt werden, so ist das eine halbe info. Zudem fehlen Angaben zum Preis und Verfügbarkeit...