У всех неправильные поршни на Явах!!!!!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

МН это оригинальные поршни производства ЧССР ! ( Правда я не знаю били ли, так называемые, кооперативные с маркировкой МН )

offroadride
Автор

Дядьку, це класно що ви розказуєте, але різницю в потужності можна побачити тільки на стенді, а при їзді різниці не буде в принципі

tarichman
Автор

Это от другой модели Ява там цилиндры выше или ниже сидят

ИвановИван-гж
Автор

доречі кладу товсту прокладку під циліндри як ти кажеш, голови не точу, потужність та ж, але по іншій причині яку ти не побачив

DmitroShokalo
Автор

Здравствуйте, в каком регионе России Находится магазин ЗапчастДля модели Ява 638?

menefbabayev
Автор

Я до сих пор сохранил кооперативные поршня 2 ремонта. Интересное видео но только одно но. Всё это уже устарело ведь время идёт. Китай придумал двигатели с короткими шатунами. Ход поршня там намного меньше но камеру сгорания увеличили за счёт диаметра поршня и гильзы цилиндра. Такой движок в два раза мощнее при такой же цене и объеме двигателя. Обороты больше. Вот что нужно было придумать всего навсего. А теперь подумайте что можно придумать с этими цилиндрами что бы получить (подобный) эффект. Гильзы точить или шатуны подрезать Если уменьшить шатуны то нужно с окнами перерасчёт сделать я думаю. И гильзы ниже придется посадить. Соответственно камера сгорания меньше станет и значит для сохранения мощности придется форсировать цилиндры. Зато на высоких оборотах мощность увеличится однозначно. Осталось подумать как уменьшить шатуны.

ismet
Автор

Подымая окна ты смещаешь момент в сторону высоких оборотов, низов не будет.

КоляПетрик
Автор

Сравни поршни одев пальцы друг другу я думаю все там будет норм)

brdm
Автор

МН тот что вы показывали как оригинал ЧССР это не оригинал а туфта кооперативная без вкрапления кремния по нему видно что из ложек сделан. А если ещё и промерить микрометром то там конусность вообще в другую сторону.

АндрейНикитенко-дх
Автор

Видео дельное!у меня Ява 634, на поршнях польских, не могу победить детонацию в левом цилиндре, при замере компрессии, прибор показывает 12.5

vitalytkachenko
Автор

МН такий же кооператив, тільки бородатих років, то не оригінал 99 даю

DmitroShokalo
Автор

мн ваши поршня это дешевый кривой кооператив, точно не оригинал

leks-imrc