Silnik 1.6 Valvematic - recenzja [PL/ENG] 🚘🔥

preview_player
Показать описание
Witamy w materiale na temat silnika 1.6 Valvematic 🚘. Zachęcamy do subskrybowania kanału, oceny filmu oraz zostawienia komentarza 👍📮.

Znajdziecie nas na:

Chętnych zapraszamy do współpracy 💪.

Muzyka użyta w tle:
➤Autor: Robin Hustin x TobiMorrow
Tytuł: Light It Up (feat Jex) (NCS Release)

➤Autor: Daniel Robinson
Tytuł: Higher n' Higher (Instrumental Version)

➤Autor: Jo Cohen& Sex Whales
Tytuł: We Are (NCS Release)

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Co mogę powiedzieć. 1.6 gaz corolla 2009. Przebieg 310 tys gaz od 230 tys. Zero problemów. Olej i filtry wymieniane co 10tys. Auto zaczyna żyć od 4 biegu i 60km na godzinie. 6 biegowa skrzynia super sie sprawdza na trasie. Spalanie gazu w miescie 10l i trasa 7.5. To są spalanie jeżdżąc lekka nogą. Co jako uzytkownik moge polecic to zakonserwowac spod i karoserie wozu bo naprawde warto. Radze zwrócić uwage na kielichy i korki od progów aby ruda sie tam nie pojawila. Wneki przed tylnymi kolami tez sa mocno narażone. Reszta to finezja. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy Toyot :)

mateuszfirstglance
Автор

Mam aurisa z tym silnikiem rocznik 2018 kupiłem nowego typowo aby założyć gaz na razie przebieg 50 tys i jeździ napewno lepszy niż mikro silniki w dzisiejszych czasach

lukaszb
Автор

Jeździłem Corollą E15 z 1ZRFE - czyli 1.6 dual VVTi. Polecam ten silnik. Prawie w ogóle nie brał oleju, na około 10k dolewka około 100ml do poz max. Sprzedałem przy przebiegu 230k. Pilnować trzeba napinacza łańcucha rozrządu, może być tak że przy chłodniejszych dniach, po przejechaniu kilku kilometrów, w okolicach obrotów około 2000 - 2200 zaczyna grzechotać, po czym za chwilę przestaje i przy dalszej jeździe już jest cicho. WYMIENIĆ w takim przypadku napinacz na NOWY. Nie dać się nabrać na gadanie w stylu: "panie, nie widać zużycia, wyczyściliśmy i jest ok ... " - to pomaga tylko na chwile i jest ryzyko że łańcuch szybciej się rozciągnie. Poza tym pomimo przebiegu silnik trzyma moc. Oczywiście to nie jest silnik dla osób szukających niewiadomo czego. Aktualnie mam avensisa z silnikiem 1.8 Valvematic, narazie jest ok i jest bardzo cichy.

spalart
Автор

Miałem w Avce, bezproblemowy, ekonomiczny i cichy. W aucie segmentu D nieco brakowało momentu z dołu, szczególnie przy obciążeniu i górzystym terenie. Jechałem 1.8 kolegi i różnica praktycznie niezauważalna. Fajna charakterystyka dla osób lubiących starą, japońską szkołę. Zmienny wznios zaworowy powyżej 5k RPM robił robotę (bonus) i pozwalał zaskoczyć teoretycznie mocniejsze auta. Jakakolwiek dynamika od 3 - 4k RPM. Miło wspominam, pomimo tego, że dzisiaj już jeżdżę z turbiną.

paweolszewski
Автор

Elegancki silnik bardzo wszechstronny i o względnie zadowalającej mocy w stosunku do żywotności. Ps kozak seria o silnikach 🔥

Kacijo
Автор

He he a to niespodzianka mój filmik na końcu, super. Dotychczas przejechałem 25 tys i spalanie długodystansowe to 6.8, przy 120 6.5, przy 140 7.5-8. Po roku użytkowania jestem bardzo zadowolony. Niestety silnik ten nie jest już oferowany.

AaaBbb-pvnh
Автор

Mam ten silnik w avensis, z tym, ze pojemnosc 2.0 i 152km. Fajny silnik cichy w lpg. I do tego calkiem jezdzi ok 9sek do 100

prolongatum
Автор

U mnie już 350 tys bez awaryjnej jazdy w avensis t27 tylko troszkę wyższa pojemność 1.8 (wymiana pompy wody przy przebiegu 220 tys) pancerna jednostka oby tak dalej bo nie zamierzam zmieniać auta

michalg
Автор

Corolla rocznik 2012. Przebieg 94.000km. 1.6 1ZR-FAE. Brakuje mocy na każdym biegu. Dławi się. Nowe świece i nowy olej po plukance. Czy to jest uszkodzony Valvematic?

Lewy
Автор

Silnik faktycznie wart uwagi. Dynamiczny nie jest ale kto szuka dynamiki ten powinien poszukać turbobenzyn. Mało pali. Bardzo wysoka kultura pracy

tomaszzambrzycki
Автор

Wie ktoś może jaka powinna być kompresja w tym silniku?

kamillisica
Автор

Witam a może coś o silniku 1.8 w Auris hybrid Toyoty tak

mariuszwisniewski
Автор

Please which oil is better for this engine - 0w20, 0w30, 5w30 ? ( i have 1.6 vvti 97kw production 2019)

paolo
Автор

Do posiadaczy. Czy Liqui Moly Top Tec 6600 0w20 jest ok do tego silnika?

Krzysztof_S
Автор

Niestety moja E15 zawiodła i to bardzo.. silnik 1.6 124 km z 2007 roku. Autem zrobiłem bez awarii w ciągu 2 lat ok 40 tys kilometrów.. olej zawsze wymieniałem co 10 tyś- olej 5w30 toyota szybkobieżny taki jak zaleca producent.. ogólnie auto słabo wyciszone powyżej 130 km jest w środku dość głośno.. na autostradzie przy silniejszym wietrze potrafi znosić auto na boki..choć opony zakupiłem nowe a zawieszenie w super stanie jednak podmuchy boczne znosiły auto w obie strony. Przy przebiegu 175 tyś auto zaczęło robić się słabsze ..po podłączeniu do komputera wyszło wypadanie zapłonu na 2 cylindrach.. świece i cewki wporzadku auto było coraz słabsze na wolnych obrotach gasło.. ciśnienie na cylindrach po ok 4.5 bara .. po demontażu okazało się że łańcuch rozrządu rozciągnięty w czasie jazdy zero halasu czy jakiegoś grzechotania.. zagłębiając się dalej na dwóch walkach rozrządu krzywki powycierane naprawa już nieopłacalna .. zakupiłem drugi silnik używany z ciśnieniem 12 bar na każdym cylindrze.. Więc albo miałem pecha albo poprzedni właściciel nie zmieniał oleju na czas..

obiektywny
Автор

czy też macie taką prace silnika którą słychać na filmie w 1.6 powiem szczerze że mnie wystraszyła. Auto użytkuje moja żona a ja mam od dwóch dni. I po otwarciu maski usłyszałem ten dźwięk to się mocno zaniepokoiłem.

net
Автор

2AR-FE 2, 5L 168KM . Taki mam w Rav4 z Kanady . Też ponoć pancerny motor. Zagazowałem ;-) i chwalę . Hydraulika, łańcuch

tvndlatepychbaranowibiom
Автор

A 1.8 vvti w avensis to ten sam dobry silnik?

pawefranczak
Автор

To kawał dobrego auta, niestety, z niezrozumialych dla mnie powodów jest znacznie gorzej wykonany i wyciszony niz wersje hybrydowe, jezdzilem wszystkimi dostępnymi wariantami nowej corolli, sedan 1.6 jest fatalnie wyciszony (tam po prostu wyciszenia brak), ryk jaki dobywa sie z jednostki napedowej po przekroczeniu 3, 5 tys obrotów jest makabryczny i uwierzcie mi nie ma żadnego porównania do pracy jednostki 1.8 z hybryd to zupełnie inna bajka, przy jednostce 1.6 hybrydowa 1.8 to cichusieńka pszczółka

Nie pomaga mata pod klape silnika wiec szkoda pieniedzy jesli ktos o tym myslał. Boczki drzwi twarda skorupa, w dzisiejszyh czasach to juz troche nie przystoi aby w klasie kompakt az tak oszczedzac to juz nie są lata 2000-2005 ...., co dziwne wersje hybrydowe mają miękkie boczki. Toyota tłumaczyla to tym ze sedan 1.6 adresowany jest glownie na rynki wschodnie stąd bardziej spartanskie wykonanie. Szkoda, bo to kawał porządnego samochodu, bardzo ładna sylwetka szczególnie w pakiecie stylistycznym z 17 calowymi felgami i przyciemnianymi szybami, niestety po 1.5 roku uzytkowania tego auta w trasach powiem tak - drugi raz bym tej wersji nie kupił i mówiąc szczerze raczej napewno zamienię ją wkrótce na wersje hybrydową . Jesli myslicie o komforcie zawieszenia (w sedanie jest wyraznie twardsze zawieszenie niz w hatchu i kombi), o wiekszym wyciszeniu i bardziej przyjaznym dla ucha brzmieniu silnika wybierzcie hybryde, nie ma porównania w długich trasach, zreszta w mieście też. Szkoda ze Toyota zignorowala troche rynek europejski w tym modelu bo zwolennikow wolnossacych bezawaryjnych jednostek benzynowych jest w naszym kraju nadal calkiem sporo.

netpoint
Автор

mam 1.8 w avensisie totalnie bezawaryjny

peters