Toyota - sterownik Valvematic - co to jest? Jak to działa? Wady i zalety systemu

Valvematic to system automatyki zmiennych faz rozrządu. Jego częścią jest moduł sterujący, odpowiedzialny za wznios zaworów ssących. Bywa on określany jako sterownik Valvematic lub komputer Valvematic. Błędnie nazywa się go Valvetronikiem. Film przedstawia historię powstania, zasady działania oraz zalety i wady systemu Valvematic, stosowanego przez Toyotę w latach 2007 – 2018. Valvematic był montowany w autach z silnikiem benzynowym 1.6, 1.8 i 2.0 w modelach Toyoty: Avensis, Rav4, Auris, Verso, Camry, Prius i Yaris. Valvematic umożliwia precyzyjne ustawienie momentu oraz wzniosu otwarcia zaworów ssących i wydechowych w zależności od położenia pedału gazu i zapotrzebowania na moc. Przyczynia się do redukcji spalania, hałasu i emisji spalin. W filmie mowa jest także o przyczynach i przebiegu awarii modułu sterującego Valvematic oraz o tym, jak go naprawić.

Ważne fragmenty filmu:
00:00 – Początek
00:37 – Prezentacja modułu sterującego Valvematic
01:08 – Czołówka Elektro-BIP
01:22 – Valvematic to nie Valvetronic!
01:28 – Valvematic – następca VVTI
01:56 – Informacje o VVT
02:09 – Jak działa system VVT i VVT-I?
02:30 – Informacje o Dual VVT-I
03:05 – Jak powstał Valvematic?
03:22 – Jak działa Valvematic – informacje ogólne
03:50 – Gdzie w silniku znajduje się Valvematic?
04:00 – Wskazówki na temat demontażu sterownika Valvematic
04:33 – Jak działa Valvematic – informacje szczegółowe
05:13 – Korzyści z systemu Valvematic
05:27 – W jakich autach stosowany był Valvematic?
05:48 – O prostocie systemu
06:07 – Wymagania dotyczące oleju silnikowego i konsekwencje zastosowania oleju innego niż zalecany – psucie się modułu sterującego Valvematic
07:12 – Inne słabe strony Valvematica: awaryjność pompy wody, zwiększony apetyt na paliwo
07:36 – Objawy awarii modułu sterującego Valvematic
09:28 – Zalety systemu Valvematic
09:57 – Spalanie silników Valvematic

Na naszym kanale dostępne są inne filmy na temat systemu Valvematic:

Jak zdemontować sterownik Valvematic w toyocie – instrukcja DIY

Jak i gdzie naprawić sterownik - moduł Valvematic - Toyota Auris, Avensis, Rav4, Corolla, Yaris

Polecamy też artykuły:

[Alelaran_PL]

Dzięki za filmik. Końcówka zasługuje na Oskara 😉

[sarenkowy]

Dobrze, wszystko pięknie tylko brakuje wątku o kosztach regeneracji. Ani w filmie ani na stronie...

[KrzysztofStec-cj]

nie polecam tej firmy wysłałem do tej firmy sterownik dłuższy czas nie mogłem się nic dowiedzieć, te panie nic nie wiedzą, jestem ponad 500 zł w plecy bez faktury paragonu też nie było, pięknie gada gościu w reklamie

[romannowak]

Dzięki za materiał. Dzięki Tobie odpuscilem Avensis 2.0 z 2017 roku właściciel zmienił olej na 5w30 bo tańszy a auto miało zaletwie 47 tyś przebiegu.

[pawegeryk]

w zyciu avensis t27 2.0 valvematic nie spalił mi 10 litrów(manual)
musisz go cisnąć ze świateł do świateł
po zakorkowanej warszawie 8.8-9.4
trasa przepisowo 6.5l

[cober]

Super materiał. Dużo ciekawych informacji. Mam nadzieję że nie będę musiał korzystać z usługi regeneracji sterownika. Czy dobrze wywnioskowałem że w przypadku valvematica warto od czasu do czasu przycisnąć trochę mocniej pedał gazu?

[mikolajg.]

Super materiał, łapka w górę 😊. Mam pytanie czy Avensis T27, 2, 0l benzynka, falują obroty przy włączonej klimatyzacji, czy to normalne przy tym silniku. Mam auto od kilku miesięcy stąd moje pytanie.

[Romandriver]

Eeee jak moja żona jeździ (Avensis t27 2.0) to 8.7 L 100km LPG 😊

[Alelaran_PL]

Proponuję dodawać jako reklamę szacowane przebiegi po których warto wysłać moduł do was do "przeglądu". Może jakiś mosfet się wymieni na nowy i jakiś kondensator...

[mateuniotoretto]

Super materiał dzieki ! Ale mam pytanko odnosnie tego jakie przebiegi wytrzymuje system valvematic ? Czy jak samochód ma okolo 200 tys przebiegu to jest się czego obawiac ?

[jumpstyler]

Świetny materiał, sporą garść informacji, dziękuję za realizację :) Mam pytanie jestem na etapie wymiany oleju czy zmienić 5w30 w 6 letnim Verso 1.8 pb automat na 0w20? Czy trzeba będzie będzie jakąś płukankę robić? Może się coś złego stać mimo że przez lata jeździł na 5w30??

[damiandamian]

Z całym szacunkiem ale część Twoich informacji to bzdury.
1. Valvematic był stosowany do 2020r. a nie 2018 jak twierdzisz, chodzi mi o jednostkę 1.6.
2. Silniki te były stosowane też w najnowszym modelu Corolli E21.
3. Producent zaleca olej 0w20, jak również 5w30 oraz inne.

Informacje znam z autopsji ponieważ wyjechałem takim autem z salonu w 2020r.
Jakiś kolega wyżej w komentarzu napisał że nie kupił auta bo miał zalany olej 5w30 😂 a faktycznie producent zaleca taki olej, bynajmniej tak mam napisane w instrukcji obsługi, oraz taki zalewa mi ASO na serwisach do tej pory

Dla mnie największą wadą jest mułowatość tych silników, przecież nie będę go kręcić ciągle do 4000 żeby jakoś to jechało.

Pozdrawiam

[AdamZańko-kd]

Nie współpracuje z gazem w ogóle, gniazda wypalone tak że klient szukał innej głowicy. Łańcuch rozrządu tragedia, rozciągnięty przy 145000 km. Silnik sam w sobie fajny chociaż w Avensis w automacie strasznie zamulony.

[imagesky]

Coś chyba pomieszałeś, najpierw mowisz o wolnych obrotach ktore szkodza a pozniej o wysokich

[diagnostyka]

Słaba firma.obsluga Klienta zero.tak nie stworzycie marki

[DAVEENGENEER]

Straszne gówno = to jest fabryczna porażka Toyota, smród się ciągnie od lat. Psuje się straszliwie. CENA nowego 3500-4500 PLN. Montaż 500+. Omijajcie ten badziew.