#12 Pogadajmy o Toyota Auris TS KOMBI 1.6 132KM 2017 🚗 kompakt pełen bajerów MOTOPATRYK opinie

preview_player
Показать описание
✨✨ PATRONITE ✨✨

❤️❤️ Doceniasz moją pracę? Wesprzyj mój kanał ❤️❤️

✅✅ Lubisz oszczędzać? Zarejestruj się w LetyShops z mojego linka i oszczędzaj pieniążki na zakupach w internetach ✅✅

✅✅ Linki partnerskie ✅✅

MOTOPATRYK
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

To jest wersja premium+comfort, mam identycznego. Jak dla mnie fotele sa bardzo wygodne! Tylną kanapa znacznie mniej, miejsca średnio, ale ja tylko z przodu jeżdżę wiec nie Bede oceniał, ale dzieci nie narzekają heh. Kierowcy fotel ma regulację (w tej wersji wyposażenia) odcinku ledzwiowego co daje ogromna przyjemność z jazdy. 10h jazdy non stop i nie boli nic, zapewniam. A poprzednich autach (Megane, bravo, Lancer) plecy bolały. Nagłośnienie jest kiepskie, Basu i wysokich tonów nie ma... Ja przymierzam się do kupna nowych głośników. Bagażnik bardzo duży szczególnie jak pozbędziemy się tej dodatkowej podłogi. W środku trochę plastików, ale nie przeszkadza to ani trochę, multimedia kiepskie, mało możliwości maja. Wyposażenie wg mnie naprawdę świetne, nic więcej mi nie potrzeba, no może nawiew z tylu by się przydał, bo nie ma (najnowsza corolla juz ma). Spalanie - trzeba się nauczyć tego silnika. Ja mam 6, 8-6, 9 od dwóch lat w cyklu mieszanym. Najniższe zapisane przez komputer 5, 1, najwyższe w mieście 8, 2 ale z reguły w mieście 7-7, 7 spala, autostrada 7-7, 5. Zawieszenie jest genialne ale faktycznie jadąc szybko na łuku ma się wrażenie że zaraz wypadnie z drogi. Skrzynia biegów działa z.kliknięciem podczas wrzucenia biegów, jest to bardzo mile uczucie, masz pewność że bieg wszedł, A z resztą wchodzą jak w masełko, skrzynia jest świetna. Kamerka już dwa razy uratowała mnie na zatłoczonym parkingu, czujniki t i p też super, z możliwością regulacji odległości i głośności pikania. Auto nie demon prędkości ale można go docisnąć i zostawić z tylu innych. Jak Na miasto jest dynamiczny, poza miasto świetny, a na autostradę to mocny diesel a nie benzyna 1, 6.

jonsson
Автор

O co kaman z tą słabą dynamiką?wszyscy pierdolą jak dużo pali i jaki jest mało dynamiczny, silnik jest wolnossący ale wkreca sie jak pojebany na obroty, wiadomo że nie będzie wbijał w fotel jak diezle 2.0 z turbo czy benzyny turbo od 1, 4 w górę. Wg mnie jest to bardzo dobrze dobrany silnik do gabarytów i zastosowania samochodu.Mam identyczny egzemplarz.

tomaszzambrzycki
Автор

super bez zbędnego gadania prosto i szybko

pawci
Автор

ile masz wzrostu i jak z miejscem z tyłu?

hej_szogunie
Автор

Grzane fotele i wentylowane?? pisze HI i LO na przyciskach

mateuszmusia
Автор

Jakie ma obroty przy 140 km/h na szóstym biegu?

krzysiekr
Автор

Nie wiem kolega porównuje bez sensu słaby ten film spalanie i przyśpieszenie normalnie w silnikach że zmiennymi fazami rozrządu czy honda czy Toyota ja mam takie spalanie w mieście do prędkość autostradowej można zejść o wiele niżej słaby ten film i komentarz może mało wiedzy koncepcja filmu słaba

marcindziurdz
Автор

Potwierdzam ten silnik 1.6 vvti 132 km pali jak smok, jak autor mówi. W mieście 10 jak nic ale i 11.5 weźmie. Wykończenie takie sobie, wiele przeciskow wygląda jakby byly
dorabiane na siłę do deski rozdzielczej.

adamkowalski