✌️ TALGO YA DESARROLLA la Nueva Versión del AVRIL✌️Nuevo Tren de Alta Velocidad /Opa Magyar Vagon

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A pesar de las dudas y críticas que está habiendo con el S-106 o Avril Talgo ya está trabajando en el desarrollo de un modelo mas avanzado de este tren que pula los detalles mejorables y se coloque a la vanguardia del mercado, siendo capaz así de optar a los contratos mas importantes tanto en España como en el resto del mundo.
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Para la elaboración del vídeo he utilizado imágenes de videos de estos canales, no te pierdas sus contenidos:
TALGO AVRIL:
*Canal: BVSGWY Y MR. OIZO
*Canal: Javirenfe251
***Imagenes acto y Avril interior:
Canal: Metropolitano Vigo
*Agencia EFE
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Комментарии
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viajandocontigo
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Tuve la oportunidad de viajar en los nuevos AVRIL en un servicio AVLO hace un par de días ... El confort de rodadura del tren es mejor que en los " patos ", pero en nivel de insonorización es solo mediocre y la configuración de los duros asientos 3 + 2 en clase turista no me convence ( los trenes son más anchos de lo normal ) ...

También viajé en los Hitachi ETR1000 de IRYO y son mucho mejores trenes que los AVRIL en mi opinión . Más silenciosos, mejor calidad de rodadura, mejores acabados de materiales en los coches y asientos bastante cómodos en clase turista .

Espero que este comentario os ayude .

fernandom
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La versión 2 será más incómoda y se averiará más, para satisfacer las exigencias de RENFE.

farruquin
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Todo lo que sea mejorar será bienvenido

ivanhoyossegovia
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Buenas noticias.Si se estiliza, se ajustan las cabezas tractoras a los vagones, se le quitan las "tachuelas" de morro y se le pone un poco mas de mullido en los asientos de segunda clase, creo que iria sobrado.Un tema interesante es un sistema de distintivo digital luninoso el los asientos(soporte porta equipajes) libre(verde) u ocupado (rojo) que el ICE-4 tiene y es muy práctico. Lo de los boggiee y las cajas de composite lo dejamos para el G8 😉

diegogarciamolinero
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Talgo no va a acabar en manos húngaras. Sería una estupidez. Es una empresa estratégica por el ancho variable, para las conexiones con ancho ibérico en España e incluso con Portugal.

fxf
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No me creo que esten trabajando en una nueva versión, como no me creo nada que diga el departamento de prensa de Talgo. Solamente los proximos Avriles serán trenes que funcionaran como deben, que es como decir que todos los actuales por pitos o por flautas, les han salido rana.

DIASDEMUSICA
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Yo voy de vacaciones en unos días en este tren y tengo que hacer trasbordo de una hora. Espero que este ave vuele

aturebufo
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Con que mejoren el mullido y confort de los asientos, bastaría. El avril es un gran tren y le auguro una larga vida por delante.

capamc
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Fantástico negocio, los españoles pagamos el desarrollo de esta castaña de tren y una vez solucionado todos los problemas ya pueden hacer negocio los Húngaros 😢😢

jordiartiagacomas
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He viajado en el avril entre Valladolid y Alicante, y: apenas se movía el vagón (lo de Galicia creo que se debió a una avería..), algunas vibraciones que se transmiten a los asientos y a la bandeja; asientos pequeños sin poder reclinarse, con dolor en la zona de la espalda; bandeja ridícula para poner El portátil; el suelo es curioso; los aseos muy bien. Llegamos 10 min tarde.
Yo particularmente, habiendo subido a todos los que operan en España, me quedo con los Hitachi Bombadier que utiliza Iryo.

javicarranzas
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Soluciona los problemas y se los vende a la competencia de Renfe, cojonudo.

pablohidalgo
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Hola buenas ¿se podrán actualizar las versiones presentes del Avril a esta nueva segunda versión, o, al menos, aplicarle alguna de las mejoras? Un saludo

halfonso_
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Talgo tiene un grano infestado con este tren y renfe un grave problema. Han sido incapaces de homologar el Avril en Francia. Y no habrá AVE a París antes de 2026 .

maquinante
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Hace muchos años que no viajo en tren Pero si voy a Zgza o Madrid ire en Iryio 😊👍

nelbcn
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Cuando llegan los nuevos cercanias a madrid se sabe algo ?

wikife
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Ucrania? En la parte que se quede Rusia seguiran usando el mismo ancho de vía…En la parte “europea” habrá que montar las nuevas vias ya en el ancho europeo….Les puede servir para el interin

educasbor
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con que le pongan amortiguadores y asientos con acolchado sería suficiente, no creo que sea tan difícil.

alfrredd
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Desde el 2008 en diseño y se estrena en 2024. Son demasiados años de diseñó y pruebas y retrasos. Ninguna innovación. Creo que el CEO de Talgo se tendría que replantear muchísimas cuestiones. Para mí el Avril es un S-130 con 50km/h mas rápido en ancho estandar y mas capacidad de pasajeros, poner pantallas cuando ya todos tenemos móviles, tablet, ordenador y sin ser un patito

Yatin_Arun
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Que mejoren la primera versión! Que es una pena! Todos los días con retrasos!

ramonvarelarodriguez