El nuevo Talgo AVRIL serie 106 - Renfe AVLO Barcelona Madrid

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TALGO AVRIL - TALGO HST - TALGO SERIE 106 - RENFE AVE - RENFE AVLO - TREN BARCELONA MADRID - RENFE LOW COST

LA NUEVA SERIE TALGO 106 AVRIL
Después de años de desarrollo, el 21 de mayo de 2024, entró en servicio el nuevo tren @talgoSpainAVRIL como AVE en el corredor Norte y como AVLO low cost en el resto de corredores.

TALGO AVRIL SERVICIO RENFE AVLO
Entre Madrid y Barcelona circula un AVRIL en servicio AVLO de Renfe. Un salto muy grande en confort y prestaciones respecto a la serie 112 también de Talgo.

INFO DEL VIAJE
22 de mayo de 2034
Barcelona - Madrid
Compañía @renfe servicio AVLO
Coste del billete 7€

Grabado con:
Fujifilm XT3
Google Píxel Pro 8
Huawei P30 Pro
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Комментарии
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Estaba esperando este video 😊

Como siempre, muy completa la información sobre el servicio y el tren.

Saludos

JonathanRodriguez-gqxc
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Respecto a los asientos, al pasar de dos a tres, ha primado el aspecto económico con el sacrificio de la comodidad, que a partir de cierta edad es fundamental. Los asientos son estrechos y duros.

soledadnunez
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Buenas noches:
En breve, tengo que realizar un viaje Puerta de Atocha -Barcelona Sants.
El año pasado, disfruté del viaje en IRYO;el anterior en OUIGO y la primera vez en AVLO.
Posiblemente gracias a este vídeo me atreveré a darle otra oportunidad a AVLO.
Moltes gracies per aquesta informació.
Soc un Ripollés que per circumstancies viu a Ávila capital.
Ja tens un altre subscriptor.
SALUTACIONS.👍👍👍

franciscosolanomarquez
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Buen video, el Avril estará en el ojo de la lupa un tiempo, pero pasado el tiempo, si enmiendan algunos errores, será un magnífico tren en todos los sentidos. La configuración 3+2 la veo más apropiada en avlo que en ave. Espero poder probarlo este verano, buen video !

capamc
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¡Hola! Buen video mostrando el AVRIL.

A ver si se confirma que los modelos de ancho fijo no tienen problemas de vibraciones y en los de rodadura desplazable se encuentra la manera de mitigarlas.

Un detalle del que me he dado cuenta acerca del peso del tren. Dices que pesa 325 toneladas (eso creo que dice la Wikipedia) pero en 6:08 se puede leer 331 toneladas en el rotulado de la tractora. Y he mirado otros videos y en las versiones RD está rotulado 340 toneladas.

Aún con ese "sobrepeso", creo que sigue siendo el tren más eficiente del mundo.

¡Saludos!

isgota
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Si bien la serie 112 se usa para el AVLO, también hay AVE de la serie 112.

kunniao
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Creo que todos los trenes son buenos pero mejorables. Eso de que el 106 sea ruidoso es una molestia que deben resolver. Lo de los asientos más estrechos para aprovechar el espacio es menos comodidad, pero me gustaría comprobarlo personalmente. En el vídeo se aprecia lo justa que es la bandeja para el ordenador. La de los asientos 3+2, es acostumbrarse. Los cercanías 450 ya tienen esa distribución. Me ha gustado el vídeo.

manuelmorenosabadell
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Reconozco que, a pesar de todo lo que se oye de este modelo y las ultimas incidencias, me encantaría subir en uno

pablohidalgo
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Hola yo he conseguido billetes Bcn/Sevilla en iryon por 70€ con comida incluida el iryon va super bien y económico por el ave el 103 que ahora hace bcn/Sevilla también es más cómodo que los S112 cuando eran ave

juanjoperez
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El renfe Avril - s106 me gustaría probarlo un día o varios

luismoreno-luquesuarezprodvl
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Hola, tu que haces ruta inedicas. Podrias hacer el Regional Exprés que va desde Barcelona - Estació de França hasta Madrid - Chamartin, y que todavia opera, con una frecuencia diaria por sentido. Yo nunca he hecho la ruta, pero debe ser bien interesante.

diegogarcia
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A mi me gusta, aunque no es lo mismo en version AVE o AVLO.gran video saludos Pere👍😊

juanantonio
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Parece que se ha puesto de moda criticar al 106 por sus vibraciones que son las mismas que en todos, eso va más en función del estado de la vía que del propio tren, es lógico que se mueva más en las más viejas de ancho ibérico, los otros trenes de alta velocidad no pueden ir por ellas. Por supuesto se puede y se debe criticar por otras cosas, primer vídeo que habla con objetividad sobre ese tema, enhorabuena.

Josledes
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A mi me pagan por viajar en esos trenes actualmente a unos 200 euros por jornada eso sí me tiró un montón de horas y kilómetros subido ahí dentro 😅

walas
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Pere, haz un review de los Avril en servicio AVE, por favor

mariadelmarjimenezarroyo
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ace poco ice el primer viaje en el talgo avril desde madrid a oviedo y yo le daria de puntuacion un 8 ya qu tiene algun defecto para mi parecer muchas brivaciones y asientos y bandeja pequeños

manuellopezlosada
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Ayer hice un viaje Madrid/Valencia y la verdad no note mucha diferencia con el los otros trenes, los asientos por el ancho para mi bien, son cómodos, y la bandeja es pequeña, puse el bolso encima de la bandeja, y el móvil no me cabía bien, respecto a las vibraciones, mal, el móvil se me cayó 2 veces de la bandeja, el viaje en total bien, aunque llegó con retraso al llegar a Valencia, el viaje de vuelta bien y llegó puntual

mjmc
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a la hora de comprar en renfe, como puedo saber que ve va a tocar un talgo? Me gustaría probar uno

Los_transportes_de_rolf
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Una pregunta, donde se compran los billetes de los trenes Avril?

zaskajuan
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No es cierto
Hay muchos trenes con la misma distribución de asientos, tanto en Europa como España

jr