Peugeot 208 2024: Ahora es híbrido | Prueba | Review coches.com

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Prueba con el Peugeot 208 GT Hybrid 100 e-DCS6, que ataca tres puntos importantes en el segmento de los utilitarios: estética deportiva, buenas sensaciones dinámicas y carácter urbano con etiqueta ECO gracias a la mecánica Mild Hybrid.

Viene a disputar el puesto sus rivales el liderazgo de ventas. Por un lado, el Renault Clio E-Tech es mucho más híbrido que este 208, pero con menos maletero. El Toyota Yaris, la referencia híbrida en el segmento, pero aun llevando la estética GR Sport, el Peugeot 208 da mejores sensaciones de calidad interior. Por último, si no quieres invertir tanto en un coche híbrido, la calidad general del Hyundai i20 es siempre una buena opción en precio.

00:00 Introducción
02:49 Diseño exterior
07:27 Maletero
08:26 Diseño interior
13:47 Motor
15:37 Prueba dinámica
25:27 Conclusiones / Pros y contras

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Комментарии
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Muy buen review, el mio es version Allure Hybrid 100CV en modo ECO y conduciendo en condiciones normales y a los limites de velocidad en los distintos tramos he alcanzado consumos de 3.3L /100 Km los cuales son muy buenos, en normal lo mas bajo que he alcanzado son 4, 5L /100 KM, con autonomía eléctrica entre 25-35% en tramos de 50 km. A mi me ha parecido un gran coche. Ya con 16500 km recorridos desde marzo que lo saqué del concesionario.

eliecerrangel
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Sinceramente no entiendo lo de los volúmenes de los maleteros... El Peugeot en su web en VDA pone que el Petrol/Hybrid tiene 352L y en la web de Renault pone que en VDA tiene 301L y de Hyundai no encontré si especifica en formato VDA pero en km.77 pone que los ICE tienen 352 y los hybrid 262... no entiendo nada de vuestro cuadro ...

adrianromero
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¿De donde sacais que el maletero del I20 son 270 litros?
Tiene 352 litros y pesa 1310kg (datos de la web oficial)

Cobo
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Buen vídeo. Lástima que sea tan bonito pero con motor pudretech híbrido y supuestamente con cadena, aunque conociendo a Stellantis, habrán puesto cadena de bicicleta...
Coches para no parar de pasar por taller, pero eso sí, muy pintones...

ferrari
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Sería interesante saber de todos los comentarios, quien ha tenido un coche de esta marca, y cuáles son los típicos hater de salón. Si has padecido un problema con ellos, genial que lo digas, en caso contrario, mejor no molestarse. Yo tengo un 208 desde 2020, y con 65k, no he tenido ni un solo problema. Me gustaría hablar mál de él, pero no puedo. Me toca cambiarlo con mucho dolor, por todo lo que está pasando, y la mala prensa que tiene. No puedo perder dinero con el. Lo dicho.

golfitopsp
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Ese 208 esta en rodaje, tengo el consumo real de dos propietarios y son 4, 67 y 4, 98 litros en el primero tras 1525 km a gastado 71 litros y el segundo lleva 4761km y repostados 237 litros

Cobo
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Tal y como ha tratado y esta tratando Stellantis a sus clientes es de locos comprarse un coche de este grupo

Bauct
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Qué bien explicada la prueba y que gran presentador Arturo.
Y, por cierto, te han hecho caso y ya estan asfaltando la M-50; por la zona sur, por ahora.

Re_Turbo
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Aunque el púdretec se vista de seda, pudretec se queda.

amdv
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Mi experiencia personal con Peugeot...Lo peor

miguelcarmonamartin
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Los Toyotas son bastate mas hibridos que el resto que comparas. El uitilizar una bateria de 48 v no te da el ahorro que si te dan los Toyota que no son micro-hibridos, sino hibridos, es como comparar huevos con castañas, Yo con ese motor de Peugeot....no compraria ninguno que lo lleve, son una fuente de problemas.

Jorgenicolas
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Tuve un 208 gt line del 2.020 motor puretech de 100 CV decir que consumos en ciudad que rondaban los 8 litros, sistema start stop solo funciona con ciertas condiciones si .i haces pocos kms y la bateria no tiene carga suficiente ni de coña se activa, la pantalla de infoentretenimiento se apagaba de vez en cuando y la correa de distribución bañada en aceite con los problemas que puede causar a medio o largo plazo....y que pueden dañar el motor....en definitiva coches muy bonitos pero con muchos problemas....y que los compra-venta ni en la web de peugeot te tasan tú coche mientras compres otro peugeot y si no te derivan a spoticar y por mi coche con apenas 18.000 kms me daban 7.500

Carpe
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Viniendo del aterrador desastre de los Motores puré tech Lo que no entiendo, es tiempo en su sano Juicio comprar una bazofia de estas teniendo en cuenta lo que la tecnología que está usando es compleja porque hay un motor eléctrico dentro de una caja de cambios automática, pero vamos a ver a quién se le ocurre a quien se le ocurre complicar las cosas de esta manera, sobre todo viene de una marca tan poco fiable. Vamos N I L O C O

Pinash
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PudreTech NO COMPRO NI LOCO BASTANTE DAÑO HA CAUSADO, ni con cadena de distribución, malo malísimo, pobres clientes que se vean engatusados por este auto, menuda RUINA !!!!.

srxabier
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bueno! te falta el ibiza, que es el B, mas vendido!, , en lo que va de año 😮😮😮😮

oscarv