Peugeot 208 2025: en QUÉ CAMBIA y PRECIOS

🆕 Te contamos cómo es el Nuevo Peugeot 208, hatch producido en El Palomar y que sale a la venta en Argentina a partir del 1 de agosto de 2024.

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[diegocarmelopizarro]

Menos mal que es el que más sabe de esos motores. Dice que el 1.0 turbo tiene correa cuando en realidad trae cadena

[CarlosSoliz]

Tengo entendido que ese motor es cadenero. Pero no soy el especialista ingeniero....

[vitosebas]

Ariel el experto y mete que el 1.0 turbo tiene correa en vez de ponerle énfasis en la cadena de distribución y que no utiliza la inmundicia de correa bañada en aceite... Un crack jajajajaja

[leandroalonso]

Que buenas preguntas que le hiciste al ingeniero, la verdad un lujo!
Es una muy buena decisión discontinuar el puretech 1.2 con correa bañada en aceite.

[claudiopereira]

Mas lindo pero seguridad dudosa después de las pruebas de LatinNCAP. Ah y otro detalle, el T200 es cadenero, no lleva correa.

[silwpbi]

Jjaja anduvo 1 millo de km ? Mientan a otro !! Ya tuve uno y a los 4 años lo cambie xq tenia monton de fallas

[jairomachado]

No era que traia cadena 😮😮mepa que le pifio ahi el que supuestamente fabricó el motor 😂

[gerardoarevalo]

Que el que más sabe diga que tiene correa ya da para no comprarlo. Ni sabe lo que dice. Es cadenero. La electrónica espero haya mejorado. La calidad de armado etc. Y que no explote. Lindo pero no da confianza. Prefiero Toyota toda la vida

[rodrigoguzman]

quedo lindo !!! consulta: me comiendan el 208 o el yaris? saludos

[masielconc]

Más facha, pero sigue siendo una bosta en cálidad y ahora más caro

[sergioramirez]

Ése tipo de color gris, es una especie de "norma" o moda europea. Empezó Audi imponiéndolo, ahora lo usa todo el mundo.

[EduardoBerth]

Esas luces a la altura del paragolpes duran un suspiro si estacionan el coche en ciudad. No es un diseño para LATAM ni a palos...

[fernandoperez]

30 millones de $$ para un motor 1.0 de 120cv, tengo un Active pack con 4000 km de nov 2023, o sea tengo que desembolsar 10 a 11 millones para llegar a un motor mas moderno saltando desde mi auto que tiene 8 meses!! No es un montón!!

[leonardomerello]

Que pena que no hagan una version GT de verdad y no este motor que es una payasada!!

[norbertopace]

Concuerdo con el el medio, está mejor el anterior, este se ve muy latita desde afuera, como que le sacaron musculatura, lo mismo el nuevo C3, espantoso. En el interior si se lo ve muy lindo. Tablero acertado, lastima esa manía de que él cuenta vueltas suba al revés, y hay que ver qué pasa en el tiempo con esas superficies negro piano.
Tema motor, el aspirado dinosaurio ya no va más, eso de reducir costos a favor de la fábrica no va. Una "cagada" del motor turbo, es que tiene un ciclo de mantenimiento reducido para la actualidad, 10000 kms es poco, hoy los motores actuales tienen ciclos de 15000 kms.
Lo del aceite de caja, es una falacia, no existe aceite perenne por más que lo diga fabrica. El aceite con el paso del tiempo, el rozamiento de las piezas y el calor se degrada y cuando está muy degradado genera barro y luego chau caja, eso para cualquier caja, inclusive las manuales, el problema es que, en las automáticas, los rozamientos son muchos más porque trabajan con presiones, el aceite pasa por válvulas, está más sometido al castigo. Cualquier persona que haya hecho alguna vez un cambio de aceite de caja automática, sabe lo que digo, sin importar si es convertidor de par, doble embrague o cvt.
Lo del turbo sres, no es tan asi, si bien en los vehículos modernos están muy mejorados, si venís de andar por ciudad estacionas y paras no pasa nada, ahora si venís en ruta y paras en atalaya, conviene esperar 1 minutito a ralentí para que el turbo baje temperaturas y no pueda quemar el aceite en el eje de turbina dado que al apagarse el motor deja de circular aceite y la temperatura destroza el aceite que quede en el circuito del turbo. No es lo mismo frenar después de 1 hora o más circulando a 120 y apagarlo de manera inmediata con un turbo que maneja gases de escape en 400/500 grados, que venir de andar en la ciudad con menos castigo, aun así, si llegas y esperas 15 segundos antes de apagarlo es mejor. Y ese cuidado se ve en el tiempo, porque cuando compras un 0km, salvo que seas muy bruto, en los primeros kms, normalmente no se rompe nada, ahora después de los kms ahí aparecen los detalles, que obvio pueden ser de desgaste, pero normalmente se verán desgastes prematuros por mal cuidado de piezas por ej como el turbo.
Y aclarar algo, 250000 kms en pruebas que son pura ruta no son muy relevantes. Justamente si vemos autos ruteros usados, normalmente están bastante mejor que autos con bastantes menos kilómetros pero que andan todo el día en ciudad.

[enriquetabarez]

Precioso auto por fuera, pero por dentro ese volante mmm como que no va a tono con el diseño

[dmodeparadise]

La única versión que me gustó es la versión GT, con esos pasos de ruedas que le da un aspecto de mejor terminación y robustez

[marcoszen]

Sí es un 1000 cm cúbicos duros esforzados en moto y si tiene corriente de aceite

[juanpablolescano]

Te llantas no me gusta tema colores el rojo no existe el azul esta bueno y el blanco nunca pasa de moda, me gusta que traiga los fender de las ruedas no se si lo trae el GT o viene en las otras versiones.
Lo que no entiedo es que autoas fabricados en el pais no salgan con las 5 ruedas iguales.

[Carolina-Gonza]

Ese motor 1.0 es a cadena. El auto es hermoso. Me encanta