¿La revancha del Francés? - Probando a fondo el nuevo Peugeot 208 Puretech - Review en español

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Acompáñame a probar en este Test Drive (Prueba de manejo) todas las características y equipamiento del renovado hatchback de la marca (facelift). Motor 1.2 puretech con correa húmeda… y sí, hablamos al respecto también.
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Комментарии
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Excelente trabajo Super bien explicado y tocando todos los temas de interés para un posible comprador los " incómodos "

Daniel-nqce
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Estuve a punto de comprar el Peugeot, pero el Motor😢, me hizo cambiar a mazda

bruvargas
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Me gustó el review, queda claro que es un rico y bonito auto, pero el problema es su correa húmeda

feliperamos
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Rafaaaa pregunta: Skoda Fabia o Peugeot 208/ Opel corsa, Opel mokka ??? 🙏🏼

kevinaraneda
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Al final es una lotería, prefería pasar con ese motor.

Tanhuaocristiancr
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por algo en argentina los conocen como pudretech

luisandresmartinezwinter
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La verdad que los autos del dakar y los grupo B lo único que tenían del 205 eran los faros, pilotos, puede que las puertas, creo que el bloque motor, un poquito de carrocería para asimilarlo a la imagen y ya está, es puro marketing nada más, para que un auténtico prototipo nacido por y para la competición tuviera la imagen del modelo que interesaba promocionar al máximo; y a fe que lo consiguieron

pellomilnovecientos
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Buen diseño, pero hasta que no cambien la correa por cadena mejor no arriesgarse

cristiancastrobasualto
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Muy bien video, buena explicación super claro, sería bueno hablar de la falla adblue de Peugeot también!!

Saludos!!!!

carlosm
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Lo tuve en la mira, pero con todos los reclamos que tiene este motor en Europa, desistí y me fui al Suzuki Swift automático y Japonés...

ojnpocw
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Buen review hablando de las cosas que otros no se atreven. Los franceses hace rato que hacen autos que no llegan a las expectativas, plásticos de mala calidad, motores innecesariamete complejos y electrónica poco fiable. El único frances que se salva es Renault porque tiene Nissan detrás jajaja.

maurosaave
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El problema de la correa no es el aceite, en europa que tiene demandas y todo es porque pasa gasolina al aceite y por eso se degrada la correa no por el aceite, y ese problema en chile no pasa ya que la correa en chile es mejor que la que esta en Europa y desde el segundo semestre viene el puretech con cadena y micro hibridado

TheDuDuXx
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Yo recomendaria esperar el nuevo hibrido ligero de 136 caballos que usa cadena. 1.2 identico.
NO comprar el 1.2 de correa humeda.
El 1.5 luego va a pasar a mejor vida. Peugeot elimino los diesel en Europa y luego los eliminara en Chile. Será reemplazado por el hibrido ligero.

carlosscott