Как правильно заводить дизель в мороз!

У меня было много дизелей и из собственного опыта я сделал вывод как само лучше заводиться машина в мороз!Эксперименты были на разных машинах!Я пришел к выводу что это самый хороший пуск для дизеля,никаких статей не читал этот вывод из собственного не однократного опыта!

[seileenpro]

Сколько было дизилей!Свечи не разу не менял!)))Это не шоу а как заводить из личного опыта!Пробывал по всякому и из личного опыта это был самый четкий пуск при данном прогреве!А если вы такие умные и четкие парни, то зачем смотрите данное видио!Я вас не заставляю заводить данным способом!Данный способ хорошо действует в моих погодных условиях!В ваших пуск может отличаться не спорю!Так что каждый имеет право слушать либо не слушать мое мнение!Если вы все умные то зачем смотреть видио данного типа!Идите на форум и помогайте другим людям, или сритесь в комментах с теми с кем у вас расходятся мнения!

[alkatras]

А температура-то на приборке
больше чем 40+

[jackneckker]

10 лет пользуюсь советом толкового дизелиста, 1й накал 600 градусов, 2й 900, 3й 1200, могу ошибаться в цифрах но смысл такой. Если не помогло завести-либо соляра не та, либо поломка. У мерсов вакуумный насос (жабкой зовут), с завальцеванной крышкой, после какого то времени начинает пропускать, подтекает масло и не все на это реагируют, а зря, происходит разгерметизация и чем холоднее тем сложнее накачать вакуум, который приводит в действие мехнизм глушилки. Сам лично мучился несколько лет (на что только не грешил, кипятком поливал-дозаду), решил устранить течь масла, перебрал эту жабку и -О чудо, машина стала заводиться как в старые добрые времена. Может кому поможет мой опыт .Всем легкого пуска :)

[АлексейДрига-зс]

Ещё один нюанс не в пользу автора, когда садишься в холодный салон, пар изо рта перекрывает всё изображение, а тут нет и следа.

[jovanzacevski]

Hello from Macedonia, Bitola where temperatures in winter can go well bellow -20c. I always glow once, but i wait the relay to go off (that click sound or just watch interior light to get back full power from battery) and then start. It is circa 10 seconds or so from ignition to glow plug relay turn off, so i use the full potential of the glow plugs. Also i advise to turn off any auxiliary power consumption like radio, heating fan, lights and so on.
At the end of day it all depends on your engine health. Bad engine will not start good even if you glow it 5 times.

[Egor-qui]

Спасибо. Каждому свое, у каждого своё мнение и своя машина. Так что скажите человеку спасибо, а не выносите мозг.

[РоманГорожанкин-щы]

Мужик не обращай на негатив внимание, я делику так запускаю, в книге автомобильной вычитал. Если бы раньше увидел твоё видео, так и сделал бы, но всё равно Лайк.

[ВладИванов-бол]

Завёл пыжа в -28 без всякого накала. Сел и завёл бензиновый движёк. Цапление правда выжал.А ещё я на грейдере работаю, на дизеле, так тот без всякого накала заводится. Правда горячей водой заливаю, вместо антифриза. Но сначала завожу, потом заливаю.

[gosha]

На старых машинах и надо может несколько раз свечи накала включать выключать, на моей Санте надо сразу заводить как тухнет спираль, с первого раза, на моём канале есть запуск дизельной Санты.

[slavakeda]

У меня был мерс там пох какой мароз и я никогда не ждал заводился он всегда хорошо с первого раза!

[МаксммГоранский]

Блок управления ДВС определяет температуру выситывает время разогрева, повторный разогрев губителен, после запуска свечи продолжают работать в зависимости от температуры воздуха до 3 минут.

[vasyvasin]

Наконец то хоть кто то доходчиво и четко все рассказал без лишнего пустого пиздежа . Спасибо.

[juriskiris]

Всё правильно.Бак полный.Но я ещё прогреваю и аккумулятор тоже чуток.А так, если она так у тебя заводится при -20, то значит хороший дизель купил.

[ЕвгенийДегтярёв-зс]

У нас солярка зимняя подаётся, дороже естественно и на калонке скотчем примотана бутылка от омывайки с соляркой. Написано на бумажке не мутнеет и она точно не мутнеет, дизелисты заправляют и нет проблем температура в регионе может опуститься в крещенские морозы в январе -34 по Цельсию со штилем.

[ТетянаБалашова-йж]

Мы тоже чуток на мерсах соваемся.Не, ну как чуток? Лет двадцать ежедневной утренней заводки на широте Киева. И пробег на одном по второму кругу, - это разков двадцать два, чтоб не соврать, ежели по экватору Шарика нашего. Надёжность мерса вовсе не в том, что у него ДВОЙНОЙ запас на использование ключа " зажигания" и свечей преднакала. Тут все гораздо проще и, как мне кажется, аскетичнее! После второго щелчка ключём на приборе загорается " спиралька" и реле преднакала подаёт на свечи напряжение 12 Вольт, а время подачи этого полного напряжения определяется в зависимости от температуры ОЖ в двигателе ( любой дизелист подтвердит, что чем гарячее двигатель - тем "спиралька" горит меньше времени). После того, как на приборе погасла " спиралька" машину НАДО заводить! А напряжение на свечи реле свечей преднакала продолжает подавать, но не все 12Вольт, а пониженное и отключает его через недолгое время ( слышен щелчок реле) и это очень хорошо видно при включенной подсветке салона, так как лапочка начинает светить ярче сразу после отключения свечей. Это, возможно, объяснение "на холопський розум"(укр.), но, если придется, то можем и красный диплом инженера- электромеханика достать и о влиянии седьмой гармоники на синусоидальность кривой напряжения в цепях трехфазного переменного тока с глухозаземленной нейтралью!

[ua..]

Заведу нормальный дизель и в 40 градусов, а со свечами тем более, главное провернуть мотор. Конечно есть свои наработки, опыт, нельзя тупо крутить стартером. Ежегодно перед морозами, подготовьте топливные фильтра, загляните также в бак там тоже в мороз сетки обмерзают, ну и солярку проверьте, кашу сложно распылять. Старый фильтр просто задубеет от ста граммов воды в баке, а там она всегда есть.

[ВиталийЛях-шв]

Я поставил подогреватель от 220 вольт. Если -20 то через 30 мин охлаждающая жидкость + 40 градусов примерно.

[АлексейАношкин-шъ]

У меня ПАДЖЕРО-2, после как потухла лампочка свечей, сразу запускаю, пока они горячие и свечи не работают после запуска. Не знаю зачем свечи работают когда крутишь стартером, это же большая нагрузка на аккумуляторы??? (у меня их два, вместе 175 ампер/час)

[ВладимирУшаков-ээ]

Был третий Гольф, году наверно в восьмом, с осени заводился отвратительно, как то поехал в Омск, сам живу в Петропавловске, в Казахстане, утром завёл его только с буксира, но завёлся с пол оборота.Приехав с Омска, плюнул на антигели, залил зимнюю солярку и купил новый аккумулятор, и сразу уехал в командировку.Приехал недели через две, мороз был 27 градусов, что характерно градусник на сарае и сигналка показывали одинаково.Думаю дай попробую, как крутит новый аккумулятор, про тто тчто бы завести и мысли не было, я раньше при таком морозе и не заводил.Сел, включил зажигание, хотел сразу крутнуть, но подождал пока спиралька потухнет, повернул ключ...мне показалось что я даже стартера не слышал, двигатель схватил с пол оборота, я даже эту штуку не вытаскивал, которая называется ускоренный пуск, типа подсоса на карбюраторных, а на старых дизелях просто делает раньше зажигание и ускоряет обороты.С тех пор зимой лил только зимнюю солярку, на ней заводится лучше.Да и вообще дизель зимой не заводится только от того что, или соляра замёрзла, или в подачу воздуха насосало, а свечи на легковом дизеле это такие штуки, что без них мотор и летом хрен заведёшь.Там нет того что, как кто то написал первое включение 600 градусов, второе 900.Сама свеча сразу нагревается до красна, а кончик, благодаря конструкции до бела и форсунка брызгает прямо на раскалённую свечу и солярка, если она конечно подаётся, просто не может не загореться.
Была у меня дизельная Аскона, уже при минус трё градусах заводилась с великим трудом.пока на осях ускоренного пуска и подачи не поменял резинки.Летом снял насос, вытащил резинки и положил их в холодильник, они превратились в стекло, сломались чуть ли не с хрустом, взял резинки с гидравлики, ещё советские, поставил и на следующую зиму мотор как подменили, заводился как летом.Сам то я работаю водителем испытателем на заводе, с дизелями имею дело с 87 года.

[smekalslesar]

Рела по началу не слышал, сейчас слышу. 😁