ВАЗ 1.3 л или 1.5 л? ЧТО ЛУЧШЕ?

preview_player
Показать описание
Тел. 0669419590 для заказа доработок.
В SERG MARTIN GARAGE вы можете заказать доработку своих запчастей в спорт.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Любителям классики 1.5 ( троечный движок) больше нравился даже чем 1.6 ( шестёрочный движок). Предпочитали покупать шестёрки с троечными движками. Они считали, что троечный движок работает мягче и он не такой капризный как шестёрочный. Это я помню ещё с детства, по рассказам мужиков.

hhcuvtq
Автор

По классике-
В современном городском потоке мощности двигателя классики категорически не хватает для городского вождения, по крайней мере, в мегаполисе. Сейчас не 70-е года, все трогаются и маневрируют быстро и поэтому только 1, 5 и 1, 6. Пр расходу вопрос не к объему, а состоянию двигателя и его узлов и стилю езды. Особенно учитывая то, что чтобы не отставать от городского потока 1, 3 придётся больше насиловать в предельном режиме, следовательно жрать он будет даже больше, чем 1, 6 при одинаковых скоростях перемещения автомобиля в пространстве.
Больше всего мне нравился 1, 6. разница в 100 кубов по сравнению с 1, 5 очень сильно чувствуется.с 1, 3, вообще день и ночь. По крайней мере мне так казалось 15 лет назад.
По зубилу- ездил только на 1, 5, поэтому деликатно промолчу. Отмечу лишь что с исправной системой охлаждения перегревать мне его не удавалось никогда.
Что касается доработок поршней чтобы не гнуло клапана, итд, то если делать это не своими руками, то стоимость этих доработок достаточно высока и иногда сравнима со стоимостью автомобиля. Опять таки, проще взять 1, 5 и спокойно ездить.
Ах да, это всё справедливо если выбирать авто в одинаковом состоянии, что бывает очень редко. С учётом того, что некоторым авто из сравниваемых по 30-40 лет, думаю, что именно оно будет играть решающую роль при выборе автомобиля. Обслуженное зубило с коротким крылом и мотором 1, 3 с маленьким пробегом однозначно лучше гнилого современного.
Ещё наблюдение- машины до 91 года производства СССР меньше гниют, чем современные. Разница в качестве ощутимо чувствуется.
Всё вышенаписанное - мой опыт исходя из практического применения данных авто. Может кому поможет.

lhhcphc
Автор

Как по мне то лучше 1500 кубиков что для заднего привода что для переднего 😅😆😅 это самый оптимальный вариант )))

qqcrlse
Автор

Доброго времени суток.
Какая блокировка в коробку лучше на повседнев в приору. Благодарю

tivthgs
Автор

С какой целью завод "зажимает"каналы головы?

zatler
Автор

Лучше всего 1.6 но можно поставить головку з 1.5 на блок 1.3

volodimerhalesh
Автор

довгий хід поршня---тяга з низів ...полюбому 1.5 він так само
просте пояснення==яким молотком легше забити цвях ...300грамовим чи 500грамовим????

thundercharger