Двигатели Honda L серии. Радость 'наездника'.

preview_player
Показать описание
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:

Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.

Компания Honda в 2000 году начала разрабатывать новые двигатели, которым по внутрихондовской классификации присвоили индекс «L». Данная серия двигателей должна была заменить популярную серию двигателей «D».
Основная и самая важная задача, поставленная перед конструкторами – уменьшить внешние размеры нового двигателя (новой серии двигателей), дабы была возможность устанавливать их под капотом компактных автомобилей.
Хондовские инженеры великолепно справились с задачей. Новая серия двигателей (L-серия) получилась существенно меньше аналогичных двигателей предыдущей серии «D». Так например, 1,3 литровый двигатель был по габаритам меньше на 118 мм по ширине и на 69 мм по длине. Кроме того, вес двигателя оказался на 10% меньше, чем аналогичный двигатель предыдущей серии «D».
Таких меньших размеров удалось достигнуть за счет изменения внутренней конструкции двигателя. В частности благодаря новой более компактной конструкции головки блока цилиндров. В предыдущих двигателях серии «D» угол развала составлял 46 градусов. В новой серии «L» угол уменьшен до 30 градусов. Это дало возможность сконструировать более узкую головку блока. А за счет этого сделать более компактную камеру сгорания, что дало возможность увеличить скорость сгорания топливно-воздушной смеси.
Двигатель i-DSI (объемом 1,3 литра и объемом 1,5 литра) L13A и L15A: это четырехцилиндровый 8-и клапанный двигатель серии SOHC, оснащенный 2-умя свечами зажигания на цилиндр (то есть у двигателя 8(!) свечей зажигания).
Двигатель L15A VTEC оснащен запатентованной компанией Honda системой VTEC. Если двигатели серии i-DSI могут похвастатся потрясающей экономичностью, то Двигатель L15A VTEC имеет повышенную мощность при малых оборотах двигателя.
Можно сказать, что L-двигатель от Honda получился очень удачным, отвечающим всем современным требованиям. Это касается и экологичности, и надежности, и простоты, и экономичности.

Наша группа в контакте:

Мой Инстаграм:

Моя машина и блог на Drive2:

Мой канал на YouTube:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Парни, жду Ваше мнение в комментариях! За лайк, репост и подписку отдельный плюс в карму)

ProjectX
Автор

Обожаю хонду!!!! Настоящая Японская легендарная марка

alexslater
Автор

Был именно такой Спайк, 2003 года . Продал машину знакомому, с пробегом 425 тыс . за машиной следил, замена масла каждые 7 тыс . в вариаторе каждые 20 тыс . все родное . Человек ездит, пробег уже под 500 тыс . двигатель и коробка родные .

АлексейМаксимов-ьр
Автор

У меня друг ездит до сих пор, полный привод 1, 5 фит, уже 500т проехал, без ремонта, только масла и расходники меняет👍🔥

Апсны-ел
Автор

Еще там была на фите такая комплектация как RS 120 лошадок на палке довольно бодрый аппарат!!!

РоманВершинин-чш
Автор

Смотрю с 2021 года. Мотор L13A втек стоит от 39 (во Владивостоке), и иридивая свеча стоит 2800 за шт.

АнтонОмьяна
Автор

Проехал на л15 уже 300 тысяч км. Долго лил кастрол. Сейчас лукоил люкс 5w40. Мотор чист как стеклышко, масло не жрет

ПавелЗлобин-ьс
Автор

Очень хороший двигатель. Сам использую такой

IchevronI
Автор

Тёма спасибо👍именно тот случай когда ставишь лайк и потом смотришь.👍

СергейВерченко-вк
Автор

А подскажите двигатель, L13A7 он Втек или нет ?? Купил цивика а там никакой инфы нет, и на двигателе шильдик отсутствует

pavelsaenko
Автор

У моей Хонды с ДВС серии F после водорода начался жор масла и увеличился расход топлива примерно в полтора раза

ЮрийВладимирович-ны
Автор

Привет, покажи про регулировку клапанов, чистку егр и чистку сеточек втэка

Prokhor
Автор

Я обожаю своё хонду 1.6 99года без ремонта 320000 пробегом

mikael
Автор

На моём фите 290 тысяч откатал масло нехавает l13a очень надежные агрегаты👍👍

livecaif
Автор

Уминя L13Z4 мотор и стук есть когда газ даю иногда пропадает а так как дизельный мотор работает но тянет ездит что может быть причина кто знает?

garegindjdeh
Автор

Молодец мужик всё ТОЧКУ ! От начала до конца только по ТЕМЕ.

УниверсалТехник
Автор

Спасибо! Вопрос по поводу установки гбо(пропан), на подобные двигатели. Есть ли какие нюансыособенности? Единственно что планирую покупку фита с l13 b. Буду очень признателен!!!

АнатолийЛобцов-лб
Автор

Как владелец Хонд с двигателями D16 L13 и R18 ставлю лайк. Покупал новый Джаз в 2007 году, машина просто Класс! Для города лучше не придумаешь))) Сейчас владею Цивиком 5Д 2014года R18Z4 АКП всё супер надёжно и удобно, небольшой расход. НО ОН НИХРЕНА НЕ ЕДЕТ!

andreykuropyatnikov
Автор

Спасибо.вполне полный доходчивый обзор

MrSolyasha
Автор

А что с хондой ? Которую купил? Что планируешь делать с ней?

windeta