принцип работы рампы коммон рейл

preview_player
Показать описание
топливная рампа дизельной системы коммон рейл - механизм хоть и простой, но содержит в себе органы управления топливоподачей, именно из за которых нередко могут возникать проблемы с работой двигателя

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Офигенная вставка 😂
В большинстве сервисов, где только гайки умеют крутить так и ремонтируют- меняем все поочередно пока не заработает)

Truck_elektrik_
Автор

Спасибо Ваше видео мне помогает в ремонте и в диагностике.

ddqhnhg
Автор

Видео познавательное. Пародия 👍 Спасибо за Вашу работу.

hgnykvt
Автор

Большое спасибо за ваши познавательные уроки. Однозначно такие видосы нужны. 👍👍👍

vitaliyoleynikov
Автор

Благодарю, информативно и чётко по сути!!!

waylander
Автор

При давлении 1800 бар металлическая трубка ведет себя как резиновый шланг.. Спасибо - кратко но информативно. Юмор в самую точку! Современные сервисы часто решают все проблемы путем перебора запчастей.. Пока не проблема не устранится или клиенту не надоест деньгами сорить.

phnyx
Автор

В любой непонятной ситуации меняй коленвал.

igornemezz
Автор

Ржунимагу))) именно так мне коленвал "приговорили" на днях в "диджиталдизель" в Москве на Василия Петушкова)))

vweuynu
Автор

Крутой видос! С коленом юморок, ваще хорошо зашло!

vwbusru
Автор

Вот у меня счас такие проблемы с дизелем, наши местные умельцы из города Рославль у же приговорили регулятор, а он на минуточку не очень дешёвый, проблема не ушла, теперь им не нравится кан шина, я шоке от них, уже сам начал разбираться больше, а все в давлении, постоянно скачет и дмрв тоже

igbknro
Автор

Здравствуйте проблемы с комон рейл двс запускается легко но глохнет через несколько минут повторно запускается когда выкл замок зажигания

jidydpk
Автор

А как проверить датчик давления в рампе?

Allergow
Автор

Брат у меня такие проблемы Фольксваген ЛТ объем 2.8 фильтра есть солярка твнд не даёт солярки форсунки не заводиться

cemukpu
Автор

Здравствуйте, какое показание должно показывать давление в рампе по диагностики?давление в топливном коллекторе кПа?у меня показывает 29600кпа это нормально, машина заводиться долго 2, 3 секунды, а зимой вообще 3, 4 раза, заранее спасибо

otwtkyw
Автор

Здравствуйте, расскажите про обратку форсунок, для чего там давление 10 атм?? Я про клапан который стоит на шланге обратки.

fm
Автор

Здравствуйте подскажите по Ютюбе, гуляет, инфо, что если на рампу, и на фильтр, топливо, неодимовый магнит прилепить, стружки, задерживаются. Как на это смотрите, с профессиональной точки, там, всё-таки, высокая давление, и поток, немалый, наверно, или как, очень много обсуждение, на эту тему, спасёт ли форсунки магнит неодимовый, отно дело попадает, в бак, а другое, стружки, может, из топливного аппарата, попасть на, форсунки,

florisgaliev
Автор

Доброго времени, подскажите две форсунки по вину на вольво Европу только резьба под трубку выс, давления разная можно ставить или нет

hrlrnkf
Автор

Может ли дымит авто на холодный пуск в от +6 и ниже из за электроклапана высокого давления? Или из за датчика на топливной рампе .двигатель rhr.сименс.

vxmccup
Автор

Спасибо за информацию.
Подскажите, можно ли удалять сетку в регуляторе сброса давления 2.0нди (99г Пежо, ситроен)?
Если нет, то почему?

pablolukas
Автор

Интересует вопрос, на просторах интернета есть приблуда для комунрейла, електронный блок (как бы повышающий мощность двигателя) устанавливается он в разрив датчика давления топлива в рампе и могзгами .
Так вот, теоретически за счет чего оно может прибавить мощность, если регулчтор и так днржит нкдное давление?

mgelndo