Jak kupić używany samochód elektryczny? (PL) Marek Drives

⚡️Ładujemy z AmperGo🔋

🎥 Korzystam muzyki i ujęć z Artlist 🎧
Korzystając z mojego kodu dostajesz 2 miesiąca gratis do dowolnego rocznego planu.

Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:

💥 Możesz mnie śledzić na:

🚙 Obejrzyj też:

#MarekDrives #mójelektryk #uzywanyelektryk

📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

💲Transparentność: 💲
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed premierą na kanale YT/MarekDrives. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.

[czayna]

Az mi uszy zwiedly! Marek dlaczego bierzesz udzial w tej krucjacie antyelektrycznej? Zapraszasz kolesia ktory nie lubi elektrykow aby glupoty gadal. Wiekszosc tego mamlania dzis to jakies ogolniki. Jezdze elektrykiem od 8 lat i nie mam z nim problemow a kupilem uzywany! Latwiej sie naciac na zloma spaliniaka niz elektryka. 😂 Dlaczego nie zaprosisz wksperta od elektrykow?!?!!?!

[TomaszJakubKusienicki]

Rady dobre, ciekawy merytoryczny materiał, tylko narracja mnie bawi, że „auta spalinowe się łatwo sprawdza bo przecież <i tu ogromna lista skomplikowanych rzeczy które trzeba sprawdzić> a w elektrykach jednak masakra bo … trzeba sprawdzić zdrowie baterii”. 😅

[YebacGogle...]

Nie tyle stek bzdur, co stek stereotypów. Następnym razem wybierz Marek lepszego doradcę - takiego, który zna się na autach elektrycznych a nie takiego, co kiedyś kupił jakiegoś elektryka i nie jeździ nim na codzień.

[radioaktywny]

Pan handlarz najlepij lubi silnik na gaz, bo brumczy i nie ma co się zepsuć. Co za bzdury!

[zmijasek]

Ja kupując swojego Leafa sprawdziłem Leafspy baterie i jej degradację. Liczyłem się z degradacja ale na moje trasy i potrzeby jest turbo ekonomicznym autem!! Po 3 latach w najbliższym czasie jadę pierwszy raz do mechanika ! Po co? Ustawiam geometrię bo kupiłem nowe opony! Boże ludzie jak szukacie oszczędności i do kręcenia się wokół domu to nie ma nic lepszego! Ale jest oczywiście ALE.... musisz mieć gdzie się ładowac z gniazdka.

[gepardsc]

Ale w elektryku możemy sprawdzić ile było ładowań na szybkich ładowarkach, SOH, oraz kondycję poszczególnych ogniw(pakietów) i mamy obraz kondycji baterii. A samochodzie spalinowym jak sprawdzimy ile razy ktoś wymieniał olej w silniku przy przebiegi 100 tys km, może 10 razy, a może tylko 2 razy!! A może ktoś katowal silnik na autostradzie, może ciągał przyczepy kempingowe, a może lał kiepskie paliwo itd…
Kupno samochodu benzynowego to też duże ryzyko😉

[Tomson]

Jak się trochę znam na motoryzacji spalinowej i od dłuższego czasu pracuję w branży bateryjnej to zdecydowanie prędzej kupię 10 letniego elektryka niż 10 letniego spaliniaka...

[wpx]

chętnie bym zobaczył test nowej wersji Tesli 3 performance

[KrzychoM]

Jeżdżę mocnym Dieslem, kupiony w 2020 roku, jak jeszcze były bardzo dobre rabaty w BMW, teraz odpowiednik mojego BMW by musiał kosztować katalogowo 420 tys zł... chyba ich pogieło. Bardzo zbliżonym pod względem osiągów, a nawet wymiarów do mojego BMW jest Tesla Y Long Range, a kosztuje 225 tys zł - rachunek ekonomiczny mówi tylko Tesla Y LR dla mnie, mam gdzie ładować auto, garaż z siłą i PV na dachu. Zaznaczam, że mam w dooopie aspekt eko, najważniejsze dla mnie to przyjemność z jazdy praktycznym autem. Leasing na BMW kończy mi się w lutym 2025 i następna będzie Tesla Y Long Range, mam nadzieję, że już nowa wersja po lifcie, czyli potocznie zwana Juniper.

[gregor]

Nie uważam że używany elektryczny samochód jest złym wyborem ale zakup 10 letniego leafa to ten sam poziom naiwności co 15 letnia klasa premium od niemca:)

[tomaszkwiatkowski]

Dzięki za interesujący odcinek, Paweł przekazał kilka przydatnych informacji, wskazówek i porad odnośnie używanych elektryków, fajnie omówiony temat👏🙄🤔😯🙂💚👍💪

[pedrotravalero]

Słusznie Marku zauważasz, że Leaf ma problem z przegrzewaniem się baterii. To nie z powodu baterii, a braku jej chłodzenia. Ale coś za coś. Wymiana sekcji baterii jest wg internetow dość łatwa, padają baterie przednie (będzie narażone na przegrzanie, bo są umieszczone obok siebie). Za to w trasy te auta nie nadają się zupełnie. Przegrzewanie oznacza woooolne ładowanie.
W trasy nie nadają też i3 ani fiat 500e. Rozumiem że P. Paweł zaopatruje domowe floty w atrakcyjnym budżecie i małe elektryki to tylko i wyłącznie miasta, i takie auta zna. Poniżej 150k nie ma chyba elektryków nadających się w trasy. Taka Tesla 3 spokojnie może być jedynym samochodem dla kogoś, kto mieszka w mieście i nie jeździ co tydzień w trasy. I ma swoją wtyczkę. Zwłaszcza, jeśli po mieście musi poruszać się autem, a tym bardziej tam parkować.

[dawidodyjas]

Pewnie, niech kazdy sobje kupi po 5 aut uzupelniajacych 😂 ekologia 😅 chore.

[m_atrix]

ciekawy materiał i fajnie ze nie huraoptymistyczny, jak to przy propagowaniu EV bywa - same plusy dodatnie i plusy ujemne.
A życie jest inne i milo było moc usłyszeć o cieniach i blaskach.

[T_R]

Sprawdzanie elektryka w kilku krokach :
1. Raport
2. Ogledziny czy nie byl bity ( osobiscie bitych nie tykam, kilka juz splonelo klejonych przez Cytryna i Gumiaka )
3. Podpiecie sie pod zlacze OBD z apka w zupelnosci wystarcza do oceny baterii.
4. Jezeli ktorykolwiek z powyzszych punktow wydaje sie problematyczny to zamiast pkt 2 mozna zaplacic te kilka stowek specjaliscie, ktory dokladnie zbada auto. Szkoda sie wladowac na minę 😊

[mleczakm]

Ależ dyrdymały :) z tych 4 zapłonów baterii w tym roku które to był opisywany przez pana handlarza TDI przypadek?

[eautapl]

Korki czyli bezpieczniki? Wywali z powodu deszczu? No nie bardzo...

[MarcinGawrysiak-ze]

U nas w Polsce za te 5 lat to może być dramat, jak ludzie zaczną sprowadzać te wszystkie topielce, uderzone raz w bok, raz w zderzak super samochody elektryczne. Już teraz strach jechać na oględziny spalinowca, bo to nie wiadomo czego się spodziewać na miejscu. Do tego te ogromne ceny, za jakie są te samochody wystawione. A bez samochodu, to często jak bez ręki. Osobiście uważam, że przyszłość należy do hybryd czy to plug in czy tych doładowanych w czasie jazdy, jak w silnikach Toyoty. Ewentualnie silniki na wodór(lub gaz ziemny), bo Toyota, coś tam rozwija temat. Pełny elektryk, to zachcianka, bardziej jako drugie auto w rodzinie, do miasta. Taka opcja, dla tego kto będzie chciał a nie przymus, jak sobie UE życzy.

[djpimpek]

Gadka o ładowaniu w deszczu, powiedźcie co zimą? Trzeba mieć ogrzewane pomieszczenie? Czy podgrzewanko ogniw jest już standardem?

[PL-nrxl]

4:55 bzdura do kwadratu, pierwsze elektryki czyli taki w jakim siedzice - mega łatwo rozebrać baterię i wymienić np. zużytą celę. Spróbujcie to zrobić w nowej Tesli, w baterii zalanej pianką.