Как подтянуть шкворня УАЗ Патриот и других УАЗов

preview_player
Показать описание
Как легко и правильно подтянуть шкворня УАЗ Патриот 2008г. а так же и на других УАЗах.
В этом видео; как и когда это делать, как проверить люфт в шкворнях и в ступице, какой должен быть спец-ключ для шкворней, и ещё про САМЫЕ ЛУЧШИЕ рулевые наконечники.
Пермский край Красновишерск 28 июня 2016 год.

How to easily and properly pull the pin UAZ Patriot 2008. and the other cars.
And; when to do it how to check for looseness in the king pins and the hub, what should be a special key for the pins, and about THE BEST tie rods.
Perm region, Krasnovishersk 28 Jun 2016.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Саша, регулировка шкворней на Спайсер-мостах производится с помощью штангель-циркуля - "колумбика", при этом нужно снимать сальник ШОПКи. Простая подтяжка производится при условии предыдущей точной регулировки и только нижнего шкворня, верхний практически не изнашивается. Данные рекомендации относятся ко всем видам шкворней: сферическим, шаровым и на конических подшипниках. Усилие затяжки внутренней (разрезной) гайки - 8-10 кг (для нового комплекта) и 4-6кг для подтяжки, наружной - 3-4 кг.

BUGOR
Автор

Контргайку с трубой не надо тянуть. Получает, что подтянул, то и назад вытащил.

ivanryzhy
Автор

я выкручивал тавотницу, и стучал вдоль, а тянуть надо нижний.
Чтоб ключ не вылетал, подпираю его гидродомкратом, не в притык, оставляю зазор около 2х мм, и тягу с помощью трубы 70-80 см, сколько есть силы.
После замены протягиваю через 1000км, и бегает хз сколько. На своём пробег уже около 30т.км, без люфта. У знакомого уже под 70.

DenisKV
Автор

Похоже, автор совсем не читал элементарное руководство по эксплуатации от завода. Больше говорить не о чем.

lfivwnv
Автор

0:44 до конца открутить, наживить, потом удары, иначе гайка будет крутиться вместе с внутренним болтом шкворня.

fjypxvy
Автор

Спасибо конечно дорогой что ударить нужно не знал ) а насчёт верхний или нижний подтягивать, то залезь под машину, и товарищь пусть дернет туда сюда за колесо и видно будет по яблоку, где стоит тянуть шкворень где нет, на заметку те удачи )

fjypxvy
Автор

Я 25 лет на УАЗах.но когда увидел что ты тянеш верхний шкворень охренел

gvmhxey
Автор

балансировка в норме...!!! диски новые... на резину грешу форвард профешинал дорожка...!

utfwprc
Автор

Затяжку болтов и гаек необходимо проводить с помощью динамометрического ключа с усилием, описанным в руководстве по эксплуатации.

kuodevg
Автор

комментаторы по веселили, прямо диванные автослесари ....)

fswtjyi
Автор

Ну подтянул ты его... Шрус начал испытывать поперечную нагрузку, помимо поворотной при вращении. Итог - быстрый износ втулки бронзовой в цапфе и скорое отрыгивание ШРУСа.
Никогда так не делайте)
В конце сказал "регулируйте" шкворня... Действительно - РЕГУЛИРУЙТЕ, а не занимайтесь рукоблудством)

sergsmoln
Автор

берёт метровую монтажку " туго тянуть не надо". крутит метровой монтажной заметно напрягаясь "только туго тянуть не надо"

повеселило)) сколько килограммов на динамометрическом тянуть?)

neoshaman
Автор

на ходу руль поддалбливает от 80 до 90 км/ч подскажите пожалуйста какие основные причины могут быть из за шкворней может быть...? в других узлах всё в порядке только до шкворней ещё не добрался...

utfwprc
Автор

Подскажите ключ для обтяжки шкворней был в комплекте или приобретался дополнительно?

sergeyfedorovich
Автор

Есть у кого опыт установки подшипников в место шкворней? Как оно в эксплотации?

rguhgxm
Автор

Чеж верх с низом не проверил верх протянул а низ где теперь все на искомое лучше бы сразу верх и низ

sergeydemidov
Автор

Очень много лишнего разговора, а правильно нужно подтянуть нижний шкворень

xrsyesj
Автор

подскажите пожалуйста когда тянеж шкворень нарушаетса развал колёс ....

ihccrem
Автор

Очень много лишней информации, очень много!

qpcbgfx
Автор

При каких условиях нужно менять полностью шкворень

qcsoezd