Разберем Шкворня на УАЗ Патриот.Ремонт, который можно сделать своими руками.

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

красавчик нечего не отрегулировал! не соосность шкворней не соосность шруса! долго этот кулак не отходит!

ДмитрийСергеевичБедарев
Автор

Привет Алекс и Андрюха! При всём огромадном к Вам уважении, ремонт на от..бись! Конкретно по пунктам. 1) Сальник шруса не меняли. 2)Наружный уплотнитель поворотного кулака не меняли . 3) Шкворня оставили старые - не шприцуемые. 4)Втулку в цапфе не проконтролировали, а её частенько разбивает. 5)Не плохо было бы вымыть всё как котовы яйца перед сборкой. 6) Собрали на глаз -без штангеля, с большой вероятностью сальнику шруса, самому шрусу и втулке в цапфе может прийти корочун! А затяжка шкворней грамотная!

АндрейЮров-ый
Автор

Для "отстукивания" хорошо подходит перфоратор с изготовленными из старых пробойников переходников. Выскакивает всё от шаровых до втулок.

ИванИванов-щюп
Автор

фраза этого мастера шедевр- при пробеге уаз 200 000 км менять этот узел... Шедевр

niklogg
Автор

Парняга молодец ! Все показал и рассказал более чем доступно

СчастливыеЛюдиБелоконь
Автор

Чтобы дополнить картину не хватает лепешки глины в шарнир под старые уплотнители. Как везде: теории много, а качества мало. В таких сервисах всегда очередь из постоянных клиентов.

РоманФадеев-шн
Автор

Толковый парень. Все со знанием дела, грамотно и профессионально.

ЮрийБарашков-юш
Автор

Колеса отваливаются но это ничего бывает и хуже. Настоящие мастера разбирают на грязь и собирают на грязь и к ним чаще приезжают.

александриванов-ляр
Автор

А осевой кто регулировать будет? Всю грязь что было обратно закрутил. Притирку тоже не сделал. Короче понятно, поэтому я не езжу на СТО. Делайте всё по инструкции, ребята.

FRAMEkz
Автор

Никогда так не делайте. Грязь не чистил, ШОПК не выставил ровно(скоро ШРУС приедет). Гайку нижнюю в обратную сторону откручивать собирался.

spewcat
Автор

14:55 один ты молодец, один ты знаешь как правильно, один ты умеешь правильно

АнтонВахрушев-ив
Автор

Приветствую, механику полезно было бы ознакомиться с видеоуроком по ремонту переднего моста Харчишина.
Он толково все обьясняет.
В данном случае ремонт на 3 с минусом...Ссори.

МуратНурмухамедов-тх
Автор

Я также менял полушкворня. Все не разбирал. И после ремонта подтянуть нужно.Нижний полушкворень когда ты откручивал без обсадки не в ту сторону крутил)

РоманАкжигитов
Автор

👍 может говорит отломиться и потеряешь управление, тот же чел 20 сек. Назад херачит по сошке кувалдой 👍

Иван-ыяв
Автор

Вообще не отцентровал
Парень, там разницу надо ловить 0, 2 мм!!!!
А прокладка где между корпусом и

леонидсах
Автор

Один я заметил, что он сначала пытался нижний болт в обратную сторону выкрутить?

wem
Автор

Это просто пиз..дец, мастер от бога, еб...л я эти мастерские, делаю все сам, чисто и качественно.

зсв-хк
Автор

Спасибо за ваш труд! Не в плане критики, но на 5'27" вы показываете на рычаг поворотного кулака (=который надо бы поменять при пробеге в 150-200 тыс.), а называете его "сошка". Если честно, мне понадобилось энное время полазить по каталогу, чтобы понять, что же это такое, потому что попытка найти "сошку" обернулась, так сказать, провалом.

Hit-First-And-Hit-Hard
Автор

А центровку не надо проверить штангеном, всё на глазок ?

непонаехавшийр
Автор

Видео отличное, молодец.
Просьба снять видео о правильной подтяжки шкворней.

ВладимирЕкименков-пм