Б/у внедорожники Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado: марш-бросок в Карелию

preview_player
Показать описание
Если бы автомобили Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado были ездовыми собаками, то в предвкушении ресурсного рывка за территорию автополигона радостно завиляли бы хвостами. Но кто из них вожак, а кто на подхвате? Кому выпадет задавать ритм, а кому догонять? Три тысячи километров зачетного марафона мы решили проехать по кольцу. Только не по Золотому — с куполами, матрешками и экскурсионными автобусами, а по серебряному, через дикие и захолустные места.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сравнивал бы Прадо 2, 7 с 3, 0 паджеро. А 4, 0 надо сравнивать с 3, 8

Gordey
Автор

6 лет - почтенный возраст?! Господи, как же вы оторваны от реальности и жизни простых людей в стране. Это у вас внутри МКАДа так, а для остальных 90% жителей страны это почти новая машина (при том по цене квартиры)

random-guy-from-russia
Автор

В современных условиях РФ 6 лет машине - не возраст. Когда новая машина стоит лям, начинаешь ценить б/у

nickf
Автор

Я понимаю, что мое мнение не имеет значения, но пишу его исключительно из уважения к Константину Сорокину и Авторевю, которое я читал на бумаге с конца 90-х. Тогда это было профессиональное и авторитетнейшее издание, где можно было получить качественный контент. Не побоюсь назвать его первым, поставив выше тогдашнего авторитета "За Рулем", у которого уже тогда начался крен в сторону облегчения контента и "попсы". Конечно, сейчас не те времена, да и журналисты Авторевю не все уже работают, тем было интереснее наткнуться на ролик Авторевю уже в новом для меня информационном пространстве. И что я увидел?
То, за что ругали конкурентов АР в нулевые годы. Абсолютная попсовость, низкоуровневый контент по принципу "нравится-не нравится". Проехали по таким местам, чтобы за все путешествие показать собак и пожаловаться на тонировку! Да для этого не надо из Московской области выезжать! Самое обидное, что вы профессионалы, допустили опуститься до уровня академега и прочих балаболов, которые делают вас на этом поле просто на раз! Да, языком тоже надо уметь ворочать, но для этого не нужен тот богатейший опыт, который есть у вас. А в языке вы им проигрываете вчистую. Да и не чувствуется в подаче материала тот консерватизм, который был когда-то.
В общем, смотреть конечно буду сквозь пальцы, но честно говоря, уже без попытки получить ценную информацию. Скорее по инерции.
И еще одно персональное обращение к Косте. Да, давно Вас не видел, поэтому неожиданно удивлен формой тела. Есть в бизнесе такое мнение, что если человек не может свою форму поддержать, то как он в бизнесе чего-то добьется. Такой живот - это исключительно слабость и потакание низменным желаниям. Очень желаю Вам все-таки подумать над диетой хотя бы. Ну Вы же лицо издания, часть его имиджа!
А получилось, что внешность соответствует духу: все постепенно угасает. "У Вас всё было..." Желаю, чтобы это было не так!

VadEmel
Автор

Когда я вибирал между новыми паджеро 4 прадо 130 и многие другие авто этого класса..покатавшись на тэст драйве, узнал цену ТО, опции за равную цену я выбрал паджеро 4 и не жалею. Прадо меняется каждые 3-4 года, и твоя уже старая мадель а паджеро4 остается последней моделью))) но паджеро 4 я доволен

АСрон
Автор

для корректного сравнения нужно было брать либо прадо 2.7, либо паджеро 3.8

zombie
Автор

Какой то бестолковый ролик. говорит: вот мы на тоёте проехали диаганалку, но почему то не показали как проехали. тонировку почему-то обсуждал долгое время, хотя она никакого отношения не имеет к теме.Ну и так далее и тому подобное.

МенязовутАлеша
Автор

Проехать такой большой и красивейший маршрут и сделать пару рассказов про местность - это просто ни о чём . Задумка действительно интересная, но вышло очень пусто ...

АлексейИванович-ещ
Автор

формат хороший и такой ресурсный тест вызывает куда больше доверия, чем "эмуляция" на полигоне.

dmus
Автор

Позвольте спросить, где и кто продаёт сейчас "упакованный среднеразмерный кроссовер" за 1, 2-1, 3 миллиона? В лучшем случае за эти деньги можно взять C - класс, притом комплектация будет среднячок.

МихаилСтрельцов-вю
Автор

Я говорит не подруливаю, теребя руль туда- сюда.

АлексЗиновьев
Автор

Выбирая автомлбиль большую роль играет его цена. Я езжу девять лет на Мицубиси трёх литровом и не нарадуюсь. Есть конечно недостатки, но в целом отличный автомобиль. Когда выбирал авто для покупки, то думал что купить, Прадо или Паджеро. В 2014 году Паджеро 3 литра бензин, стоил 1700 000 рублей, а Прадо 2, 7 литра бензин стоил 4 000 000 рублей. Поэтому я выбрал Паджеро.

AlexeY
Автор

Константин, браво! Приятно смотреть и слушать!

SlavkaBoltik
Автор

Константин ) маловато будет) 20 минут видео за 3000км)

allpruis
Автор

только на 17-ой минуте мы узнаём, что Прадо 4-х литровый...

С.П-уз
Автор

Если Паджеро то только дизель!! )) Вы тогда уважаемый ведущий немного ценник в начале видео поменяйте рубликов так на 300 + )) И норм, а ту цену которую вы озвучили и год выпуска дак это норм авто!! Если тяги не хватает воспользуйтесь пониженным рядом передач! 3 литра бензин 2013 г.в. езжу радуюсь, конечно не спорт кар но едет норм за свои рубли (1 190 000) я полностью доволен!

shurikkirov
Автор

Добрый день!
С хасками супер получилось! Хаска однозначно! ! !
Очень интересные Ваши видео ! ! !
Информативно, без понтов и в то же грамотно ! ! !
Удачи на дорогах ! ! !

СергейСергеев-мыо
Автор

Нравится авторевю тем что тут работают журналисты- профессионалы своего дела.

ilgizario
Автор

Просо слушаю товарища-какая-то хрень…С этой машиной с 2014 года 3.0 двигатель -всё отлично!!!Скажу однозначно-где проедет 3.0 Паджеро неподготовленный-не проедет ни один Прадо…Откуда ты-комментатор?

ГенералСудоплатов
Автор

Сейчас забираю машину на летней резине из салона, на улице -14 спасибо за видео, правда успокоилась немного😌

misaleksandra