Паджеро по цене пустого Селтоса. Обзор подержанного Mitsubishi Pajero. Проблемы б/у Мицубиси Паджеро

Used SUV Mitsubishi Pajero (Montero) review by auto blogger MrBURTSEV. Engine, transmission & chassis regular problems review.

ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!

[BURTSEV_AUTO]

Вот у какого автомобиля за 1, 5 миллиона точно НИКОГДА НИЧЕГО не случится с вариатором. Потому что, у Паджеро его НЕТ.

[-dmfeeder]

ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА АНАЛОГИЧНОГО ПАДЖЕРО 4 с 2014 года.

- Типичный отзыв легковушника, который купил более дорогой автомобиль не по назначению.
- Я не говорю, что Паджеро 4 это идеальный автомобиль. Идеальных автомобилей не существует. Паджеро полностью оправдывает свою стоимость и назначение.
А это автомобиль под назначение. Те, кто покупают настоящий тяжелый внедрожник после легковушки, что бы 99% ездить по асфальту, типа высоко сижу, все меня боятся, естественно, будут разочарованны. Но это не значит, что автомобиль плох. Дело в голове хозяина.
- Такие автомобили покупают под специальные цели. И у каждого они свои. ПАДЖЕРО 4, это оптимальный баланс комфорта и управляемости в городе, на трассе и высокой проходимости и грузоподъемности на пересеченной местности. Зачастую очень пересеченной. Но не на городской резине. И прокладка между рулем и сидением должна работать.
- Что вы прицепились к этой пятой двери? Вам не повезло с этой машиной? У меня на пробеге 178 тыс не провисает - ни разу.
- Запаска на двери - отличное решение. Можно поменять колесо в любых условиях, не лезть под брюхо в грязи и снегу. А под полом основного багажника скрывается еще и багажник небольшого хетчбека.
- Необходимость "дорогостоящего маслянного сервиса"? Это что? Любая машина требует регулярной замены масел. Да, у внедрожников еще есть раздатка и дифференциалы. Надо менять масло. И что? Это недостаток?
- Необходимо менять ремень ГРМ? Да ладно?
- Дорогие иридиевые свечи, которые надо менять каждые 100 тыс. Не 20, не 30, а 100? Ну я поменял на пробеге 90 и дальше поехал. А иридиевые свечи только у Паджеро, остальные автомобили на восковых по рупь пятьдесят за штуку ездят?
- Паджеро не имеет рамы. И хорошо! Но, кстати, имеет. Интегрированную раму. Просто она не прикручена болтами, как на УАЗе, а вварена в кузов. Это дает важные преимущества. Главное по управляемости и комфорту на трассе. При этом кузов серьезно усилен. Кстати Гранд Чероки тоже имеет интегрированную раму. Да, это на бешеный рамник, но, опять же, у каждой машины свое назначение.
- "Паджеро - кроссовер, но с управляемостью конструкторы не справились" Полный БРЕД! Сравните с Крузаками, Патролами, я уже не говорю про Патриот. По сравнению с ними, Паджеро на асфальте это легковой автомобиль. Доказано практикой.
- Скрипит салон? Да, если всю жизнь кататься исключительно по ровному асфальту все конечно хорошо. А если регулярно ездить по разбитой грунтовке? Легковушка не то что заскрипит - оторвете что нибудь, а уж подвеска точно скоро прикажет долго жить. А Паджеро поскрипывает. Кошмар. А у других автомобилей прям вообще ничего не скрипит? Я сразу отдал машину полную шумку и на проклейку передней части - уже 120 тысяч ничего не скрипит. Хотя и без этого жить можно.
- Расход как у слона. Ну у меня 3.0 бензин. Расход 12 трасса, 15 смешанный. Многие современные кроссоверы жрут на литр-два меньше и ничего.
- Багажник прям как у меня покоцан внутри! Потому, что у меня там ездит большая собака, я вожу стройматериалы, рыболовный инвентарь и даже дрова, предварительно застелив брезентом. Что при такой эксплуатации будет с багажником вашей легковушки, да и любой другой машины? Ну точно не будет блестеть и пахнуть розами...
- Сколы на капоте? А как вы хотели - это кирпич. Не такой, как Гелик, но все же. А у остромордых бампера коцанные. Камни не улетают в космос, они все равно куда-то прилетают.
- Кстати, бронебойное лобовое стекло это вранье. Мне прилетало и не раз. Я менял лобовуху 2 раза. Трещин не было, но не люблю ездить с коцанным стеклом, при том, что замена стоит чуть больше стоимость бака бензина.
- Узкие двери? Уживали пространство? Да. Логично. Как в ВАГе баклашку в дверь не поставишь. Но два здоровых мужика в зимней одежде не мешая друг другу комфортно пользуются средним подлокотником, куда еще и много чего можно положить.
- Последствия того, что такскали прицеп? Да ладно? Пару раз в год езжу на дальняк с тяжелым прицепом. Никаких последствий. А на легковушках не таскают прицепы? Неужели? Что же там с кузовом. Купите Газель.

Дальше не смотрел, надоело...

Всем удачи!

[sergu]

В обзоре очень мало полезной и адекватной информации.

[daniilmizun]

В обзоре в основном бред. Был Паджеро 3, продал с пробегом 330т, сейчас Паджеро 4, купил новый, пробег 190т. Расход 15 по городу 92 бензин, есть болячки у Паджеро, здесь не упомянуты, разве что про болты. В целом очень надёжная техника, рулится не как легковая конечно. Обслуживание не заоблачно, если делать не у официалов. Слушайте тех, кто имеет реальный опыт эксплуатации, а не вот это вот всё.

[ВладимирКонончук-шц]

Лучшее, что у меня было 8 лет, а теперь верой и правдой служит сыну.Суперавто.

[Stan_-_E]

5:10 это в каком моторе цепь бывает у Паджеро? Плохо подготовился. Петли к 100к никогда не провисают.

[spamkomar]

Паджеро и такси- это бред))) это ж не солярис. То что на них ездят охотники и рыбаки- чушь в основном. На девятках, уазах и нивах едят охотники и рыбаки в основном. проблему расхода решает гбо, которое отлично переваривают эти древние моторы. У меня трое знакомых ездят на таких, и все по асфальту в основном, ни на какие не охотничьи делянки. Берут их из-за надёжности, простоте обслуживания, пригодности к нашим условиям, размеров, кто-то из-за его брутальности. Мне, например, до сих пор нравится его классический дизайн, брутального внедорожника, а не как сейчас- засилье современных зализанных кроссоверов, которые почти неотличимы друг от друга. И да, намного лучше он управляется, чем Прадо 120, и далеко не такой валкий. У Прадо ходовая желеобразная, мягкий, но валкий и неуправляемый. В более-менее повороте его перевернуть нетрудно, это уже давно известно.

[КостяЧервячков]

народ не ведитесь на этих обзорщиков им лиш бы денег заработать . У каждого изделия салиники резинки патрубки всякие ремни есть срок службы время или пробег . или так ? .через 10 менять всё нужно и не кому не верьте что говорят можно ездит у всего есть скрок даже у человека

[Илдус-йэ]

Отличный автомобиль за эти деньги, прекрасно идёт по трассе, хорошо рулится. На трассе управляется острее лучше чем Прадик. Подвеска чуть жёстче чем на Прадо. Хороший экземпляр в эксплуатации проблем не доставит

[sergeisavin]

Абсолютно бестолковый и неправдивый ролик.

[rashsmakov]

220000км пробег. Владею с 2008( есть и вторая машина) . Не ломается тьфу тьфу! Проехал полказахстана. В дороге не устаёшь.берите и наслаждайтесь!!!

[alexanderefremenko]

Расход по трассе 13 литров, по городу летом 15-16, зимой 17-20. Сверчки и скрипы убрали после 2015. Шумоизоляция улучшена после 2015 года. Разница день и ночь. Машина нормально управляется на трассе и может ехать по любому бездорожью без подготовки.

[Alexsaga]

Обзор некорректный, на 60%. Где то чего то нахватался, чего то услышал и рассказал. Отличная машина в своём классе, за свои деньги. Требует внимания, к некоторым механизмам как и любое авто.

[alobihtorchaynik]

Как можно Паджеро с каким то Селтосом сравнивать?!

[ДмитрийДебой]

Не соглашусь на счет валкости и не внятного управления. За счет как раз жесткой подвески кренов у него нет.. а руль острый Сам на таком езжу.. У этой возможно что то с рулевым.. И еще.. у меня пробег 147 тыс 2010 года.. салон не скрепит нигде... хотя перед покупкой все меня пугали этим.. На дальняк ездить норм. Газ в помощь.. В том году Крым 5000 км.. отлично проехал.. Так что не совсем верные выводы относительно назначения этой машины... Для семейного авто хороший вариант

[СергейСаныч-цв]

Игорь с чего ты взял что замена масла в Акпп и Рк стоит 25000??? Максимум 10000 и это с работой!

[РоманЧ-бп]

Машина 👍 120 тысяч прошёл, проблем не было

[АлександрФарис]

Обожаю Паджеро, все описанные траблы смешны и легко устранимы. Жаль, что перестали выпускать дизели.

[itoria]

Привет. Купил отцу Mitsubishi Pajero 3.5L 2015г. Он очень доволен

[karsky]

У меня был 3.8 V6 прошла 250.000 на газу и без проблем, продал за 3 дня... Паджерик Топ!!!