Lada Vesta с вариатором — дешевле. АвтоВАЗ выпустил 5-миллионный 16-клапанник 📺 Новости с колёс 3088

Не секрет, что АвтоВАЗ изначально планировал ставить китайский вариатор со всеми своими 16-клапанными моторами, но первым делом выдал рынку наиболее маржинальный вариант двухпедальной Весты со 122-сильным 1.8. А сейчас готова более скромная версия, где бесступенчатой трансмиссии ассистирует младший 1.6 отдачей 106 сил. С трансмиссией CVT модель стала заметно медленнее, но топливная экономичность осталась на прежнем уровне. Для внедрения агрегата потребовалось обновить опоры двигателя, колёсные приводы и, конечно, систему переключения передач. Куда важнее, что цена выросла на скромные по нынешним временам 50 тысяч рублей. А заказать вариатор можно во всех комплектациях, включая самую простую. И это весомый аргумент, чтобы отказаться от механической коробки.

Между тем, шестнадцатиклапанный двигатель празднует большой производственный юбилей: с автоматической линии «Краузе» сошёл пятимиллионный представитель этого семейства. К слову, этой линии — больше 30 лет, но она регулярно переживает модернизации. В частности, здесь появились роботы, которые наносят герметик под головку блока цилиндров, а внедрение интеллектуальных гайковёртов позволяет отслеживать моменты затяжки крепежа. Если работнику не хватит деталей, он может «подозвать» свежую партию комплектующих, просто нажав кнопку. При этом важно заметить, что 500-метровый конвейер выпускает только агрегаты объёмом 1,6 литра, а старшие 1.8 делает другая линия. Кстати, пятимиллионный экземпляр поставят… на прототип некой новый Лады.

И новость короткой строкой. Тридцать лет назад, в октябре 1994 года, было зарегистрировано акционерное общество «АВТОВАЗ». Для справки, с декабря 1972-го по январь 1993 года завод носил максимально «пышное» название: «Ордена Трудового Красного Знамени Волжский автомобильный завод имени 50-летия СССР Волжского объединения по производству легковых автомобилей „АвтоВАЗ“ Министерства автомобильной промышленности СССР». Так что аббревиатура АвтоВАЗ (будто бы Автомобильный Волжский автозавод) — это советское наименование, а не современная придумка.

00:00 Lada Vesta сделала вариатор доступнее
01:00 АвтоВАЗ выпустил 5-миллионный 16-клапанник
01:54 АвтоВАЗ празднует 30-летие названия

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lada #Vesta #Лада #ЛадаВеста #LadaVesta #LadaVestaNG #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #новостиАвтоВАЗа #CVT #вариатор #WLY #АКП #автомат #Веста #LadaVestaCVT #ВАЗ21129 #ВАЗ21179 #российскийавторынок #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #russiancars #автоновости #automobile #новостиавтопрома #новостисколёс

[Nikonof]

Она то и на 1, 8 не особо ехала, а они 1, 6 воткнули. Теперь на 17 катках наверное разгон будет секунд 15, а то и больше. Почти как у Нивы))

[ООО-дш]

Лучше бы привалочные плоскости головки и блока научились обрабатывать, а то до сих пор как из под топора выпустили! Стыд и срам!

[Pap_Ko]

2:13 - название завода начиналось со слова не орденА, а Ордена...!!! До чего же у вас этот журналист безграмотный, то ударения не туда, то слова произносит не правильно, просто ужас!!!

[pingwin]

Зимой буксовать на вариаторе в сугробе, куда более приятнее, чем на ручке. Но и последствия куда драматичнее. Вряд ли наши восточные друзья, живущие в более южном климате закладывали возможность побусовать волю по сугробам

[MikeLord]

Механика надёжней вариатора, ждём 6 ступку механическую.

[dirty_arkady]

Интересно фазовращатели и турбину к 2100 году поставят наконец. Этим технологиям десятки лет, а у нас до сих пор не освоены.

[din]

Тот самый момент когда в историческом видео про запуск завода показана нива которая вообще не поменялась)

[sniffer]

Весь подход к работе завода в кривой бумашке, вложенной в файлик на юбилейном движке
Самое смешное, что это ведь кто-то из руководства придумал и согласовал👏

[WorldPeace...]

Надо пластик ручек карты двери поменять на более качественный, скрипят или обшить мягким материалом (кожа, nappa)

[crazzzy_chase]

Куда ещё медленнее-то? Туда турбо надо ставить, а они на атмосферный 1.6 вариатор ставят... Нет смысла экономить, один хрен дорого.

[vitaliykhal]

Если в новом году не увижу 1.8 на МЕХАНИКЕ куплю Китайса (Б У не предлагать.)

[Vovka-morkovka]

Ждем тогда этот вариатор на Гранте, она легкая, наверное будет пошустрее с этим мотором...

[stanislav]

Зачем нужен свой автопром, что бы он задействовал, производства внутри страны. Что мы видим на примере АвтоВАЗа, они ничего не могут сделать сами и не закупают внутри страны, так как либо этого нет или плохого качества, в итоге, АвтоВАЗ не может установить и разработать на свои авто свою механическую или автоматическую коробку передач, разработать турбодвигатель, АБС и ЕСП, вместо бошевких стали китайскими, своего нет ничего, АвтоВАЗ не загружает внутренний рынок. Нет никакой пользы от его существования, так и у АвтоВАЗа нет будущего.

[ВладиславРусских-тр]

Сделайте полноценный автомат а не ссаный вариатор мы не на ровнине живём у нас в стране разный рельеф

[Gektorin]

Пошли плохие отзывы вот и сделали дешевле ))

[СитоМармеладзе]

Вариатор плохой на весте. У меня загудел через 4000км. Гарантия не работает типа это особеность вариатора. Вот только на других машинах иномарках вариаторы не гудят. Кароче вот тебе и ваз и госпрограмма

[EvgeniySmirnov]

Вот столько лет выпускается этот двигатель, а доработать не могут. Со своим мучаюсь. И в пробке, если слышу гидрики стучат/детонация идёт, значит где то лада едет)

[АндрейБелоусов-мц]

Когда отдали АВТОВАЗ Рено, там естественно они диктовали свои условия, но там по крайней мере что-то делалось по реальному качеству, сейчас Китай и после 10тыс пробега по статистике поломок полный трэш. Вариатор и так самая ненадёжная трансмиссия, так ещё качество самого агрегата по низу рынка.

[УвеНиттель]

Вариатор от какого производителя? Хоть с гидротрансформатором? А то как на Москвичах, если на поднятой на подъемнике машине включить передачу а потом нажать на тормоз мотор глохнет как на механике ??? Там оказывается нет гидротрансформатора, связь жесткая как у сцепления

[harleymoto]

За такие деньги пусть засунет Автоваз себе в гараж Весту такую.