Как заполнить чтоб не завоздушить систему охлаждения Москвич УЗАМ 412 (чтоб не развоздушить потом)

preview_player
Показать описание
Как развоздушить систему охлаждения - частый вопрос.
Воздушные пробки, как выгнать воздушную пробку, а то мотор кипит и радиатор холодный - всякое такое могло быть и у вас.
Я один раз столкнулся с тем, что система охлаждения завоздушена и мотор закипает. Стал на обочине, слил часть охлаждающей жидкости (6 литров, если память не изменяет). Залил по-хитрому и поехал дальше, забыв о проблеме.
Поэтому, почему бы сразу не залить систему правильно задом на перед, чтоб она хорошо заполнилась и воздушные пробки в ней чтоб НЕ образовывались сразу.
Показываю как я это делаю на двигателе Москвич УЗАМ 412.
---
Желающим поддержать - Donate:
4441 1110 6489 4482 (monobank Ukraine)
IBAN UA243220010000026202306057765
BTC - bc1qrgu8epkuk884ufwwgd0s8ye28kqzv43uj8ma4y
---
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор +38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Такая же система, у меня на самой верхней точке кран Маевского, спускается воздух. Добра тебе, и мира. Спасибо за видосы.

alexandrmizin
Автор

Хороший вариант !
Возьму на заметку, спасибо !

АлексейСычёв-ру
Автор

Мы врезали штуцер в пробку головки и снего выводили в печку и стой шланги спускали воздух и печка грела отлично.

Виталий-квк
Автор

При замене термостата на новый просверлил в его корпусе отверстие диаметром пару мм, теперь при заполнении СО тосолом воздушных пробок не образуется. Раньше приходилось заливать за пару раз, после каждого прогревать двигатель полностью, а потом ждать охлаждения, и так пару заходов

ЮрийБозюн-цц
Автор

Подскажите пожалуйста как новодельный насос топливный себя показал? И может вы сталкивались если ГТЦ поменять рем комплект или новый покупать? Буду рад ответу с уважением Александр.

sashalevoshevich
Автор

Замкнутая система охлаждения возможна на Узаме?

akasektor
Автор

Мужики, в Москвиче -412, Москвиче АЗЛК 2140, Москвиче 2141 с завода перепутаны шланги на радиаторе печки. Горячая подача во всём мире на иномарках делается СНИЗУ. Это необходимо, потому что тосол содержит в себе растворённый пар от горячих стенок гильз цилиндров, поэтому он (пар) должен свободно подняться сам в радиаторе и покинуть его. У нас же десятилетиями пытаются запихнуть подачу сверху, поэтому воздух (пар) постапенно скапливается в верхней части радиатора и завоздушивает его. Поэтому Москвичи - самые холодные машины СССР. Проверьте у себя. Эта ошибка с завода присутствует также и на Волге Газ 24, Газ 3110, ВАЗ 2110, Калине и даже на современной Гранте! Поэтому у них у всех тоже проблемы с отоплением.

Иваныч-ре
Автор

Тоже так житкость заливаю на 41 москвиче через печку и никах пробок в системе

Белий-р
Автор

охлаждение получилось настолько хорошее, что автору больше не нужен вентилятор радиатора

BeHappy-hbju
Автор

Я эту трубку разрезал и поставил туда тройник сантехнический 1/2 дюйма. Вверху пробка в этом тройник с краном Маевского который стоит на батареях отопления для стравливания воздуха. Из своего опыта. Время от времени приходится его открывать и стравливать воздух или доливать антифриз. Проблема в пробке радиатора. Они сейчас говно полное.

kongurpetrov
Автор

Так же заполняю систему, только после откручиваю хомут с шланга на впускной колектор и стравливаю лишний воздух. И проблем ни каких., )

ОлегШарипов-що
Автор

Я откручивал датчик температуры и шлангом заливал систему.

АнатолийБутаков-зи
Автор

Доброго времени суток, а подскажите пожалуйсто можно ли запаралелить газовый редуктор на ту шлангу которая подаёт ОЖ на печку всмысле от краника печки который находится рядом возле термостата?

АртурСветличный-цп
Автор

Мне кажется это НЕ работает, если термостат верхний и без клапана сброса воздуха. Хоть как залей, завоздушиться.

akasektor
Автор

мне кажется, ты немного напутал) подача в печку происходит из блока или из впускного коллектора (у меня 41й, поэтому из жопы блока) там будет нижняя точка всей системы, и лить по логике нужно туда. а ты льеш в обратку с печки. у тебя перетечка по печке, и все равно залив идет с нижней точки блока до момента заполнения помпы. все, что приходит в заднюю часть помпы - всасывается в нее.
какую охлаждайку посоветуеш?

Yudin_
Автор

Я делаю на оборот разъединяю там шланг заливаю в радиатор как обычно потом на помпе закрываю кран завожу мотор и жду когда с печьки потечёт нормально тосол потом раз шланг одел на кран и все

Aleksandr_-xl
Автор

если кран отопителя на впускном коллекторе а выход из печки на помпу то как поступить?

Цезарь-ръ
Автор

Добрый день, как с вами можно связаться?

ЖеняСопильняк-тм
Автор

Поменяли тосол и перестала греть печка, что только не делали и нехера 😢

AndrewDusha