ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА

preview_player
Показать описание
Способ не допустить образование воздушных пробок в системе охлаждения автомобиля при замене антифриза.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Удивляюсь народу, мужик сделал ролик чтобы помочь людам которые не знают что и как, а некоторые тут я смотрю корчат из себя себя не знаю кого. Спасибо тебе дружище . Снимай по больше таких роликов

maxilopes
Автор

50 лет за рулем и не считаю лишним послушать. Спасибо, товарищ!

nemo
Автор

Никаких лишних "жеваний", всё по факту. Большое спасибо.

vb
Автор

Спасибо огромное!!! Один из редких каналов где коротко, четко и ясно!!! Спасибо дядька!!!

garethbale
Автор

Перед сливом нужно открыть кран печки, а не после заливки. Мой способ: открываю кран печки на полную, открываю крышки расширительного бачка и радиатора, затем подставляю тару под сливной кран радиатора, сливаю ОЖ. Закрываю пальцем трубку идущюю в расш. бачок и ртом создаю небольшое давление в системе охлаждения(через заливную горловину). Этим выдавливаю ещё небольшое количество ОЖ. Закрываю сбросной крантик на радиаторе. Не спеша заливаю ОЖ до покрытия сот радиатора, продавливаю верхний патрубок и доливаю.Закрываю крышку радиатора и расширительного бачка.Завожу двигатель и ставлю авто на небольшой подъём, что бы радиатор был немного выше.Даю поработать двигателю и помпе на оборотах 1000-2000.Жду открытия термостата и ещё немного прогазовываю. Включаю вентилятор печки (ждём потока тёплого воздуха). Глушу, жду пока остынет, открываю крышку радиатора, доливаю в него и в расш. бачок, закрываю. Всё. (легче сделать, чем стоко печатать.) Может кому пригодится как инструкция. Удачи на дороге!

TINGER-UA
Автор

Спасибо все доступно и понятно для простого водителя...
Удачи а развитии...

wpyqpng
Автор

Заезжаем мордой вверх на бугор открываем крышку расширительного бочка и на 2, 5 оборотах держим минуты 3-4 и воздушной пробки как ни бывало - старый дедовский метод до сих пор работает! Проверено!

rwzqhjd
Автор

Все верно и все правельно росказал.И все Эти советы как бы не корчили некоторые горе водители все равно где-то как то эти совети на любой машине пригодятся .СПАСИБА ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК ЗА СЕ ЭТИ СОВЕТЫ

PUTNIK_avatar_
Автор

Это лучший ролик для замены антифриза, самый простой и надежный,
Я менял по вашему методу уже несколько раз, спасибо

basurmanbasurman
Автор

Ну всё правильно сказал! Единственное, что можно добавить, откручивать пробку на блоки, если она присутствует, а то сольют масло в поиске пробки на движке 😂

aleksbel
Автор

Лайк! Интересно бы увидеть ролик про нюансы замены тормозной жидкости.

evbdqok
Автор

Спасибо дядя все четко и ясно живите долго и счастливо

royjones.
Автор

Спасибо, огромное! Очень подробно. Менял как вы объясняли

melnichuk_a
Автор

Если правило главное, то надо было упомянуть, что ПОЛНОСТЬЮ антифриз с движка не сливается (косвенно автор это подразумевает). А соответственно, не надо тянуть с заменой антифриза (чтоб не сливаемый остаток ещё был достаточно качественный и не сильно испортил свежий). В остальном совет по делу.

exlwpis
Автор

Спасибо тебе огромное!Все полезно и грамотно..Молодец Леша.

gcowrop
Автор

Народ, ставим лайки, человек для всех старается, не скупимся👍👍👍

gxptnqm
Автор

По своим рецептам могу сказать, что машину ставишь передней частью в верх, к примеру на эстокаде и периодически запускаеш двигатель. Воздух постепенно выходит в верхнюю часть. Таким образом с прожимом патпубков избовляешься от воздуха

szktzfp
Автор

Хорошее видео, коротко и ясно, без лишней воды, спасибо)

vxmlztq
Автор

Молодец, без лишней мути, что четко по сути сказал, респект.

TITAN-kukg
Автор

Очень четкий голос.Все рассказано просто и ясно.

aleks