5 ЗАПРЕЩЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СССР.

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете какие советские автомобили были запрещены для продажи своему населению.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его

00:00 Вступление
00:47 Москвич-433.
03:36 УАЗ-469
05:25 ГАЗ-22
07:34 ЕрАЗ-762
09:03 РАФ-2203

Благодарю за внимание!
#зил130
#уаз469
#волга24
#краз
#грузовикиссср
#автоистория
#тракторыссср

Реклама: Erid 2SDnjcAG2ma, ООО «КАРБОКС» ИНН 9717005827

[VadymKolesnikov]

06.32 -- 06.35 --" Работала механическая 4 -- ступенчатая коробка передач " ! -- К сведению автора, на ГАЗ -- 22 как и на ГАЗ -- 21 работала 3 -- ступенчатая коробка передач ( 4 -- ая -- задний ход, но он в счет не входит ) ! Никто ОТДЕЛЬНУЮ коробку передач для ГАЗ -- 22 не создавал .

[Roman]

ЕрАЗ были настолько "качественно" собраны, что не всегда могли своим ходом из ворот завода выехать и работа на них и на Колхиде год за два у водителей считалось 😂

[donpedro]

Чем моложе историк, тем больше тайн о жизни в СССР он знает.

[АлександрЛепешка-йн]

Я возил проводку в Кутаиси и на ераз в Армению. Они далеко от завода не отьезжали. Я за ераз говорю. Это действительно чудо Армении было. А вот гордость Грузии была так себе после переделки. Ставили ураловскую поршневую, мост зиловский дополнительную печь и гоняли по всему союзу. Расценки были хорошие. При выезде из завода сразу подходили грузины и предлагали салидол и говорили это для передних ступиц если хочеш доехать до России. Был у них такой бизнес. Грузины были воровитые ребята как в самом заводе так и за заводом. Там много было Зыков. Я за 10 лет что туда ездил много негатива насмотрелся. Другое дело в Елгаве. Рафик делали не плохо. Там царила совсем другая отмосфера среди коллектива. Приятно было.

[АндрейПятышев-кр]

Из серии-слышали звон...Не продавали и запрещено разные вещи.На учёт не поставить было те, что относились к грузовым и автобусам.Т.е Москвич, Ераз и Раф.И то до 86 -87 года, потом разрешили.

[AdamAdam-oy]

Ездил на армянском чуде, нормальмальная машина там много чего от 21 Волги, кузов желает лучшего. Во времена кооперативов их можно было уже выкупать частникам и грузовые машины тоже стали доступны тогда . Хорошее время всё равно было, жили спокойно пусть хоть и бедно .

[ЩербинаБорода]

Работал на ЕраЗе я когда-то - был он гробом на колёсах, ребята. С ностальгической щербинкой, даже рассказ написал о том... Всем добра и удачи!

[ВладимирСередин-сш]

На рафике работал-- хорошая машина! Прошприцуешь резьбовые и шкворня-- как на лимузине едешь покачиваешся)))) мне нравилось))

[VadymKolesnikov]

06.49 -- 06.57 -- " грузоподьемность составляла ....400кг и 2-- х человек." -- Сосед азербайджанец на ГАЗ -- 22 возил ТОННУ черешни из Мелитополя в Мурманск и Архангельск в середине 80 -- х ! В конце 80 -- х обзавелся УАЗ -- " буханкой " ! Тогда уже меньше 1, 5 тонн не возил ! И числился дворником, а жила их семья как бАи -- ОГРОМЕННЬІЙ ДОМ НА 6 КОМНАТ, и куча всего, о чем простой советский человек мог только мечтать ! Но в сезон пахал КАК ЗВЕРЬ -- НА ИЗНОС !

[АлександърГорчев]

И у нас в България бяха забранени тези коли, но реално те не трябваха на обикновенните хора, защото нямаше частен бизнес.
Привет из Болгарии!

[Jyvoho-Yurija]

Не продали в частные руки так как мощностей не хватало обеспечить всех желающих и нуждающихся.

[Roman]

А на ГАЗ-22 разве не 3х ступенчатая КПП была? Или я ошибаюсь?

[CCCP]

Обратили внимание Руль справа для удобства работы водителя выемки писем с ящиков почты.

[РоммельРудольфович]

Лет 40 назад после армии пару месяцев работал на таком москвиче, ребята после просмотра фильма Мираж называли меня водителем броневика.

[pink_floyd]

1:40 Не облегчало, а затрудняло погрузку и выгрузку. Именно поэтому от этого атавизма потом и отказались.

[Ganiev]

ПРИЯТНО БЫЛ ПОСМОТРЕТЬ. СПАСИБО ЗА РОЛИК.

[АндрейГерман-ыз]

Не было запрещëнных-были "пущенные в массовое производство", " выпущенные ограниченым количеством в связи с необходимостью" и не запущенные в производство по какой либо причине.

[МастерскаягруппаРадиант]

В итоге - то, если разобраться, их никто не запрещал. Они не попадали в продажу для частных лиц "с завода", но приобрести, например, списанный москвич - фургон у организации гражданам никто не мешал. ЕрАЗы и РАФы в частные руки не попадали элементарно потому, что за срок своей службы заезживались буквально до смерти, и даже на свалку попадали уже не целиком. А было ещё автопредприятие ВИС, которое занималось изготовлением фургонов и пикапов из серийных автомобилей.

[СергейГапочка-мц]

Лажа. Никто ничего не запрещал. Были некоторые ограничения, не более того. Знал людей, имевших подобные авто в личном пользовании.

[nikomo]

У меня Друг был из многодетной семьи.Мск. 80-е. У него был вход в специальные отделы магазинов. Мы там джинсы Авис покупали по 20 рублей без очереди. И сапоги блестящие " Говнодавы" Итальянские по 10 рублей.