Лучшие Автомобили СССР

preview_player
Показать описание
В видео мы собрали лучшие советские автомобили СССР
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Представлю вашему вниманию лучшие автомобили СССР.
Видео даст вам представление о тех марках, про которые мы вам покажем - Только Советские автомобили СССР !
+Бонус в конце видео Советские Лимузины ссср!
1. ЗАЗ 968
2. Москвич 412
3. ВАЗ 2107
4. ГАЗ 12
5. ВАЗ 2103
6. ВАЗ 2106
7. ВАЗ 2108
8. ГАЗ 2410
9. Волга 21
10. ВАЗ 2101
11. ГАЗ 13 Чайка.
12. ваз 2121 Нива
13. Советские Лимузины

▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Еще видео про ссср :
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Советские Автомобили Видео про СССР!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Чет я не припомню чтоб кто то мечтал приобрести Запорожец! :-) Все мечтали купить Жигули или Волгу, ну или на худой конец Москвича!!!

sandro
Автор

У моего папы в 1987 был москвич иж 412 1982 г.в. цвета светлый беж. Часто вспоминаю его до сих пор. Отличная была машинка. Помню как папа за ним ухаживал . Он у нас был как новенький.

hutdbhd
Автор

Что же ИЖ-Комби забыли? При хорошем уходе нормально бегал. Помню, в 30-градусный мороз у нас на фирме завелись только две машины- мой ИЖ да генеральский джип, правда джип был с подогревом. А "шестёрку" охраны я несколько кругов по территории таскал на тросе, прежде чем она завелась.

MegaDarni
Автор

0:51 Это не двигатель Запаорожца, а Жигулей. У Запорожца была V-образная четверка. А вот ВАЗовские моторы любили "свапать" туда в 90-е.

1:47 это не 412, а 2140.

В 80-е семерка популярной никак не могла быть - слишком дорогое удовольствие. Популярность семерка стала приобретать только в нулевые, когда с производства сняли 2106. Ну и пик популярности был когда АвтоВАЗ некоторое время менял старые авто на новые 2107. Но это вообще почти в "десятых" годах было.

Членовозы (ЗиМы, Чайки, ЗиСы, ЗиЛы) популярными быть вообще не могли т.к. в свободную продажу не поступали: номенклатура и "люкс"-такси.

Сказать, что Чайка-13 была лучшим авто СССР - это ОООООЧень опрометчиво, при живом то ЗиЛе-111 (который вы спутали с Чайкой на 7:53). Но если брать лучший советский авто по совокупности заложенных параметров, то это - Москвич-2141 (вы о нем вообще забыли, а зря). Увы, качество машин было просто ужасным.

На мой взгляд топ составлен в корне неправильно, отсюда и куча ошибок. На самом деле с советскими автомобилями дела обстояли намного проще. Все автомобили делились на классы:

1. Мотоколяски СМЗ, позднее ОКА - выдавались бесплатно по справке. За машины не считались
2. Сверхмалый класс: "Запорожцы", позднее "Таврия"
3. Малый класс: "Москвич", "Жигули"

Далее идет "номенклатура" (членовозы):
1. "Победа", "Волга" - купить было ну ооочень сложно (и дело не только в цене - не всем продавали). В основном это были номенклатурные "служебные" авто.
2. ЗиМ, позднее "Чайка" - ЗиМы были в свободной продаже, но цена на них была просто пиздец какой космической, поэтому я даже не в курсе - был ли хоть один покупатель. Чайку же в продажу не пускали - только чиновникам в служебные.
3. ЗиС, ЗиЛ - это для ЦК. Автомобили высшего класса.

Причем до появления ВАЗа внутри классов было также деление - с выходом новой модели эта модель становилась "люксом", а прошлая продолжала производится пока на нее был спрос. ВАЗ карты немного напутал - мало того что он сам играл в одном классе с "Москвичем", так ещё и спрос на модели был настолько велик, что о последовательной смене не было и речи: если сперва 2101 был просто "Жигулями", а 2103 - "люкс", то 2106 - была "люксом" к 2103. А 2107 - "люксом" ко всей классике. Таким образом в 1982 году на ВАЗе производились кроме базовой модели ещё куча "люксов" один другого круче:-) Просто снять старые модели ВАЗ не мог - спрос был слишком высокий. А потом ещё и передний привод пошел.

Ну и еще путаницу внес Москвич 2141, который де-юре по классу считался классом выше "Жигулей", но в народе за машину не считался (качество сборки). А самым крутым авто считалась 21099, которая считалась даже круче "Волги" (членовозы не рассматриваем - простым людям они не светили).

А так всё просто - все топы советских авто отталкиваются от моделей авто, хотя отталкиваться надо от названия: Вот и весь топ:-)

У самого был и есть 2107 1991 г.в.

redzub
Автор

Читать тебе проповеди на кладбищах, а не рассказывать о автомобилях.

swwydly
Автор

У меня Москвич 2141 и вполне им доволен!)
Чуть доработан и при этом, вобрал в себя Лучшие конструктивные элементы советских и германских автомашин!)

izrbvvr
Автор

У меня копейка ВАЗ 2101 на ходу в отличном состоянии после кап ремонта! Лёгкая в обслуживании

zjkxcuk
Автор

Ошибок не меряно и в тех. характеристиках, и даже в названиях моделей.

rjozeju
Автор

У нас была Ваз 21011, родители купили в 1978, от копейки отличалась движком( на нашей стоял чуть мощней 1.3), бампером(на нашей клыков не было), и формой габаритных огней

sruzirg
Автор

У меня сейчас машина из СССР, ВАЗ-2106 1979г. Состояние на четвёрочку.

simplethings
Автор

Автозак. И после развала СССР. Но тогда было лучше. Трава - зеленея, вода - мокрее!Да и я мошустрее.

zqykmos
Автор

На 0:52 это не двигатель запорожца тем более не 30 ка. Автор тебе

zag
Автор

Очень потресюший информация для людей про советский автопрома

erkinmadrimov
Автор

Очень много хороших автомобилей пропустил, но видос все равно годный.

Hozyain
Автор

Когда рассказывали про Чайку ГАЗ 13 зачем-то залепили фото ЗИЛ 111... он похожи, но надо же знать, если про советские машины рассказываешь....

andymelz
Автор

Нивасик самый крутой автомобиль советов! До сих пор производят. Это правда

zbjsqrr
Автор

Ляяяя, ни чего не было, вот и рады были тому авто, который достанется!))))

SanyT
Автор

Я живу во Франции, здесь Нива, новая стоит от 13 до 15 тысяч евро, она популярная здесь очень, на пляжах можно встретить часто.

borman
Автор

У меня был ВАЗ2106 топовая тачка 76 года.

vhzkxcs
Автор

Рассказывает про Чайку, а фотка ЗиЛа 111 стоит .

exedes