Стоит ли рассматривать покупку Skoda Rapid? | Подержанные автомобили

Рассказали всю правду про бу Шкода Рапид.

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

#Шкода #ПодержанныеАвтомобили #Рапид

[alex-qig]

Не под лям, а под два ляма.привет из середины 24 года😊

[dmitryra]

Меня не смущает слово- лифтбэк, меня смущает слово- Калуга)))

[lsd]

Нет под лям, а под 1, 5 ляма. Привет из начала 21 года.

[Igor_ProKop]

У нас в ментовке рапиды стоят, очень крепкая, при ежедневной езде по 250-300 км.агресивной езды стойки поменяли на 180тыс. А так только масло и свечи.салон выносливый почти не по терся, по этому если вы видите рапид с потертым салоном то ему явно за 200тыс.

[sevostyanovoleg]

-коробка DSG выдерживает аж 120 тысяч километров!...
Ахренеть, вот это достижение!!!

[vodolazina]

Баканов - молодец, хорошо лису убрали. Она откровенно бесит и вообще не в курсе о чём говорит.

[Надежда-цмы]

Всем доброго времени суток! У меня рапид 2016 года! Проехал более 550 000 км. С двигателем и коробкой ни чего не делал. Вот только собираюсь сцепление менять, первый раз!!!!

[doctorbrmental]

Простой бюджетный авто для тех у кого есть немного денег. Отездил на таком два года, пробег 150 000. Ничего не сломалось и не отвалились, как служебный авто просто супер.

[ХюремСултан-фр]

Взял октавию 5тилетку как новая год отъездил, 0 проблеем .До неё пассат с нуля был, за первый год три раза по гарантии гонял (

[mihnail]

Во многих видео говорят что двигатели проходят аж 250тыц км, 300. Блин, раньше бы посмеялись над такими не продолжительными пробегами.

[XiteX]

10:55 Одометры пошли на второй круг ? То есть 999 999км ? Вы там как себя чувствуете ?

[nikavetitneva]

Skoda Rapid 2016 у моего папы.
Skoda очеень мне и папе нравится 💓
У мамы Renault Каптёр 2019 года 😻но мне тоже нравится 💓

[ivanivlev]

вот вам и обзор, на 1.4 125 л.с. идет ременный привод ГРМ

[MsHappyDick]

О, дядя Петя как всегда рады видеть 🤘, крепкая машина но лучше не лить кастрол, оч угорает быстро . Если обкатать 1.6 по трассе то масло расход не наблюдается .

[ВладимирСяплин-лъ]

бюджет был 550т.р. На авто ру нашёл такую же как купил сейчас, только "чуть б.у" . Пишу для будущих покупателей. Чуть не купил рапид из такси с минимальным годом выпуска. Пробег за год был под 160000 как оказалось. Продаван нагло обманывал что : "машина в такси не работала" (с). Пробил товарищ : такси. Надоело искать, в итоге пусть кредит небольшой, за то она новая. Смотрите, если начищенная до нельзя, значит подвох.

[rukh]

Стоял несколько лет назад вопрос о покупке новой шкоды рапид для дочери. Глянул я- нет... Хочешь шкоду куплю тебе фабию, так и сделали, взял ей двухлетку. Сейчас ездит на йетике 1.8. Купила два года назад, уже на свои. Я к чему, да к тому, что чистые чехи- это небо и земля с Калугой и Н. Новгородом.

[olegbarab]

У меня рапид, купил новый в 2015 году, за 4 года пробег 195000 км, на пробеге в 130000 км поставил ГБО. За 4 года сменил амортизаторов спереди и сзади и один раз тормозные колодки спереди и сзади, лил только фирменное масло, которое рекомендовал. Ни одной поломки не было!!!! До этого было около 20 машин всех марок, но такой надежной не было!

[Slot]

Если я не ошибаюсь то на моторе 1.4 ТСИ стоит ремень ГРМ? Откуда при разговоре про мотор 1.4 тси взялась цепь?
И вообще в обзоре много ошибок и оговорок. Такое ощущение, что текст к этому видео писал человек далёкий от темы, по памяти, после разговоров в сервисе.
И ещё коробки дсг в обслуживании дешевле, чем автомат. Две замены масла в автомате и у вас в аккурат новые сцепления для дсг, я не говорю уже про экономию топлива за 120-150 тыс которые ходит корзина сцепления. Замена масла в дсг делается в мехатронике и механической части примерно раз в 60 тыс 3 л. масла 2л. в механическую часть 1 литр в мехатроник. Сливается через пробку, заливается через сапуны вообще без проблем. Так же раз в 60 тыс. делается адаптация сцепления на сервисе.
Мотор 1.4т. надо прогревать, не долбить с ходу в отсечку, т.к. прогрев произходит дольше чем показывает стрелка антифриза. Лучше ориентироваться на температуру масла. После того, как хорошо прихватили надо подождать на холостых и дать остынуть турбине. Очень важно следить за частотой радиаторов, часто эти моторы гробит перегрев. Как и все моторы на прямом впрыске необходимо лить качественный бензин и промывать топливные форсунки, делать это надо раз в 30-40 тыс. Ну собственно чаще меняйте масло и меняйте фильтра и двигатель проходит все 400 и больше. Турбина при нормальной и правильной эксплуатации ходит по 250-300 тыс.

Ребята надо нормально следить за машиной и проблем не будет, а то привыкли кроить, а кроилово всегда ведёт к попадалову...
П.с. прекрасный, экономичный, эластичный мотор, который с обьемом 1.4л. Едет как атмосфера 2.0 -2.5 л. Обслуживание хорошо, и этот мотор проходит долго и без проблем.

[Andr-vagen]

Те или иные проблемы существуют на всех моделях VAG, у кого то они есть сейчас у кого то они будут, но потом! Просто к этому надо быть готовым ! То что сейчас все не долговечное и может выйти из строя до 100 000км, я с этим недугом стал мерится ! Ремонтирую и плачу, езжу и радуюсь . И зачастую ломается какой ни-будь узел который по определению должен работать и ходить долго! И ломается или протирается в том месте где не ждешь! ))) Спрашивается ну как В данный момент Октавия А5 1.8 тси мкпп.2013г. пробег 120 000км цепь пока не менял, масло не ест! Мкпп ремонтировал (слабый дифференциал особенно сателлитная группа) и так по мелочи все как у всех. Я с одним не могу смерится, так это с ценой в миллион и больше за Рапид ! А так Рапид лучший в классе ! Лего-мобиль))

[Aiserver]

Ребятам двойка )! Двигатель называется CZCA ( семейства EA211) мощностью 125 л.с.
Основные различия с двигателем CAXA 122 л.с:
- привод ГРМ на ремне!
- вес снижен на 30% ( около 25 кг)
- модульная конструкция, двигатель развернут на 180 градусов
- впускной коллектор со встроенным интеркулером
- новая турбина
- более экономное потребление топлива
И т.д.

Пару слов о ресурсе двигателя.
За три года проехал 100 000, vw Jetta 2016г.в., гарантийных обращения по двигателю и коробке не было. Считаю двигатель достаточно надёжным и тяговитым, нравиться ранний подхват с самых низов и экономичность. При желании расход может составить 4 л/100км