Skoda Octavia 2012. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили

Что ни говори, а чехи всегда умели делать автомобили. Да, порой необычные, порой просто удачные. И даже после перехода компании Škoda под крыло концерна Volkswagen, мало что изменилось. Шкода Октавиа - ещё одно тому подтверждение.

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

[aladdinrrr]

Иногда перегорают передние габариты, в основном противотуманки ( это вообще болезнь из за конструкции цоколя). "Кнопка" стоит прямо в лючке бензобака, не допускайте замерзания. В салоне затираются кнопки те, которыми чаще пользуетесь- это кнопки стеклоподъёмников в основном. Сиденья...ну тут как сказать, даже бережная эксплуатация и все равно: либо раз в 50 тысяч км их капитальная чистка, либо ...надевайте чехлы, т.к. примерно к 100 тысячам водительское протирается. В задних дверях могут от него страдать решетки колонок. Ещё страдает от ног центральный задний воздуховод, у него слабые жалюзи. В остальном салон почти не страдает. Нужно протирать от песка уплотнитель окон, если не делать, то стекла царапаются достаточно сильно. Уплотнитель окон снаружи повреждается на автомойке, если очень сильно приблизите струю воды. ЛКП хорошее, и металл очень хорошо сопротивляется коррозии. Да уплотнитель дверной может протирать пороги, заранее нанесите в эти места бронепленку. Протирается руль ощутимо и лопается чехол ручки кпп примерно тоже к 100 тыс. Примерно к 100 тысячам замена амортизаторов крышки багажника и замок багажника начинает глючить ( аморты меняем, замок чиним сами легко). Ходовая можно сказать без проблем. До ста тысяч возможна замена задних сайлентблоков передних рычагов, опорные подшипники аморт. стоек и стойки стабилизатора. Ну а после уже нужно следить внимательно, возможно подшипник ступицы, рычаг крепления коробки (мелочь), рычаги в задней подвеске. Каждые тыс, 60 желательно протягивать подрамник. По двигателю...тут все индивидуально бывает. Мне больше нравится 1, 4 tsi. Мой пробег 140 тыс. ( Цепь пока не менял, шума цепи нет). Если бы ещё коробку автомат для комфорта. Но увы механика, dsg много нареканий в свое время получила, потому не вызвала интереса. Да и ещё нужно поставить фильтр перед вентилятором салона, и это существенно продлит ему жизнь. Замена сцепления у меня случилась на 75 тыс.( Почему-то был выявлен неравномерный износ диска сцепления). Вцелом отличный автомобиль. Как то так.

[gklhhfr]

Вас всех посмотришь, ничего брать нельзя.

[diablo]

Купил новую октавию в 2012 году 1.4tsi на механике, откатал 141 000, цепь не менял и кроме расходников ничего не менял. Продал в 2018 - предупредил насчёт цепи, так новый хозяин до сих пор катается и не меняет-говорит все супер)))

[dhppep]

На редкость чёткая правильная речь ведущего. Чаще мы слышим речь "знатоков" авто с дефектами речи, ненормативную лексику, неуравновешенное поведение... А тут - резкое положительное отличие. Приятно слушать и слушать, делать выводы... Спасибо, Максим ! Молодец ! Культура - на высоте !

[dnrzcjv]

У меня 98 года, перепробовал много техники, остановился на этой, доволен!

[emirovshevket]

Купил 5 лет назад, и не собираюсь с ней расставаться, идеальная машина как по мне.и на метанчик переделал, шоколад вообще.

[artemiysh]

Владел 1.8 tsi с 2008 года. Ни одного бага с электрикой. Лучший в своём классе. Цепь поменял только на 125 тыс. Запчасти стоят муку если не покупать в салоне. При этом очень продуманная подвеска. Ходит долго. Обычно меняешь только расходники, диски и колодки. Передние и задние стойки амортизатора поменял спустя 7 лет эксплуатации. Краска да, где то облупилась. Но под ней белая оцинковка, зачистил, покрасил и езди ещё 5 лет. До сих пор вспоминаю с ностальгией.

[oleg]

У меня ваз 2110 украинской зборки "богдан" брал специально для такси пробег 270тыс меняю только расходники ничего не ломалось! Вас слушаю и думаю что ВАЗ это самый надёжный автомобиль👍

[Tractor.]

Решил все коменты не читать, несмотря на то что есть и хорошие.
А вот этот обзор правельным не назову. Есть такая шкода tsi 1.8 мкпп в эксплуатации, пробег сейчас 430т.км. Единственное что меняли в моторе на пробеге 315т.км :все цепи мотора (грм, насоса, балансира) натяжитель и все башмаки успокаителей и натяжителей.заменеён был ещё впускной колректор (произошёл подсос воздуха через ось заслонок изменения впускного тракта), подвеска ходит 200т.км. Машина отличная. Но если берёте октавию а5 1.8 tsi до 12года будте готовы что будет кушать масло, причём хорошо. В 12году на моторах 1.8 изменили поршня под более толстые поршневые кольца и у мотора прошёл масло жор.
P.S могу об этой машине говорить долго, спрашивайте.

[scheisse]

83ткм руль перешит у ней был пробег в 2017 году 10 месеца 153 т км. И это минимум. А в 2017 11 уже 83 т км 😂 хоть номера не показывайте.

[iyrfvhc]

Проверено на практике!!! Машина великолепна 👍

[asekesarbas]

Октавия? Брать, брать и брать. Октавия на 2-3 порядка лучше, чем нулёвая целка от автоваза, Веста или Гранта.

[igordrummer.]

Руль перешит, мотор весь в масле! А так хороший автомобиль, приятный в рулёжке, комфортный. Если следить и ухаживать, будет долгое время радовать.

[kjrsyhm]

есть такая 2012 1.9 tdi проехал 230 000 км ездила по очень плохим дорогам и иногда в лесу.. менялись только фильтра и масла.. передние стойки после 100 000 втулки стабилизатора топливо заправлял из бочки или канистр все хорошо.. понравилась управляемость и проходимость зимой..свет просто бомба.. забавно малый расход 5 л средний если больше 130 то 6 л из минусов скорей всего недостаток 6 й передачи..

[Asasha-lqzt]

Какая кнопка бензобака насмешили, эта кнопка центрального замка обзор ни о чем явно люди не владели автомобилем

[geoman]

1.9 дизель. Это то, что надо для октавии

[wasjaprjanikow]

У меня точно такая же как на видео, даже цветом. 2009, 1.6тди, dq200. Пробег 121т. Меняли заднюю стойку при 88т, сейчас пружина впереди лопнула. Люк иногда живёт своей жизнью. Что-то похрустывает в поворотах в ступице, но до 30км/ч. Ржавчины нет нигде. У нас ещё Практик белый 2009го, тоже без ржи, даже под закрылками, откуда я две горсти влажной земли выгреб. Дсг родная, никогда не ремонтировалась. Масло меняли на 84т. Кстати, Практик тоже надёжный, в том году рулевой наконечник поменял (наверное, потому что 17" колёса воткнул), и недавно пружину впереди обновил. Мотор 1.2 бенз. Кстати, лью одно и то же масло и в тди, и в 1.2 Шкоду и в 1.2 Хонду - допуск у всех 5в-30. Беру 20л канистру за 60€ ЕвроЛуб какой-нибудь (огромный концерн, немецкое масло). Щас урвал 20л Равенола WIV чисто для моторов VW за 109€, хотел попробовать. Должен быть не хуже Ликви Моли. Говорят, отмывает хорошо. Меняю везде раз в год, бензинки по 6000 в год всего ездят, дизель щас не больше 8000 наматывает (работаю недалеко, раньше 60км в день накатывал). Хонде 12 лет, в том году впервые вложили 1400€, актуально уже 2000, надеемся ещё лет 8 покататься. Тоже две пружины лопнули недавно. Так что япошки не надёжнее. У нас в Германии вроде все машинки норм бегают, ГСМ и дороги хорошие.

[SergZmushko]

двигатель 1, 8 самый распространенный...???? Это бооольшой вопрос, а Европе может и да, а вот на наших просторах это 1, 6 мпи

[dggzxvn]

Двигатель 1, 6 BSE механика. До 80тыч менял только масло и фильтра, потом начал вкладываться задние стойки стабилизатора, тормозные диски в круг, тяги частично, подшипник ступицы, модуль зажигания с проводами на свечи, облупились пороги, перекрасил вместе с капотом. Пробег 136+тыс. Компрессию проверил 12 во всех цилиндрах. Масло лью мобил 5 w 50 (без долива каждые 10тыс ТО), бензин 98 (95редко). Вроде как и поменять старушку уже можно, но менять реально не на что.

[sergeyguppert]

БРАВО! ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И БЕЗ МАТОВ. И ЦЕНЫ НА РЕМОНТ И ГДЕ ГНИЕТ. МОЛОДЦЫ