Шкода Рапид на вторичке: как не купить хлам? / Skoda Rapid б/у - все проблемы подержанных машин

Skoda Rapid
Годы выпуска – 2014-н.в.
Глубокий рестайлинг – 2017 г.

Цены на вторичке – от 300 000 до 650 000 рублей

Rapid — один из лучших автомобилей по удобству проведения техобслу­живания своими силами. При этом беспроблемную 2-3-летнюю машину можно приобрести менее чем за 600 тысяч рублей.

Skoda Rapid дебютировал в 2012 году, в России — с 2014 года. Рапиды для России произведены в Калуге. Нам предлагают только лифтбек. Рестайлинг 2017 года: серьезно обновлены светотехника и бортовая электроника. Рестайлинговые Рапиды у нас появились в прошлом году, но уже встречаются и на вторичке.

ДОСТОИНСТВА

Изначально умеренные цены, которые остаются сносными и на вторичном рынке. 
Большой выбор дополнительного оснащения. 
Огромный багажник — около 550 литров. 
Качественное и стойкое лакокрасочное ­покрытие.

НЕДОСТАТКИ

Двигатели рассчитаны только на бензин АИ‑95.
Скромный для наших условий клиренс (около 145 мм) и жестковатая подвеска.
Слабая коррозионная стойкость колесных арок.
Некоторые резинки быстро изнашиваются — например, уплотнители дверей.

МОТОРЫ. Все моторы бензиновые и хорошо знакомы по другим моделям Шкоды и Фольксвагена. В России изначально продавали Рапиды с атмосферниками 1.2 (75 л.с.) и 1.6 (105 л.с.), а также с турбо­двигателем 1.4 TSI (122 л.с.).

В 2015‑м непопулярный мотор 1.2 исчез из гаммы, агрегат 1.4 форсировали до 125 л.с. Двигатель 1.6 стали предлагать в двух вариантах: 110 и 90 сил (различия — в прошивке). Так что, выбирая Rapid 2015 года выпуска, вы можете встретить моторы 1.6 разных мощностей.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Версии 1.2 полагалась механическая коробка, Rapid 1.4 комплектовали исключительно роботом DSG. Для версии 1.6 предлагали 5-ступенчатую механику либо классический 6-ступенчатый автомат Aisin 09G/TF‑60SN.

Механическая коробка живет дольше, чем сам автомобиль. Автомат имеет типичные слабости — например, склонность к перегреву в пробках, что порождает более серьезные недуги, - но в целом долговечен и не вызывает особых ­нареканий.

Недоверие к роботам DSG породили недостатки первого их поколения. В 2013 году DSG7 с сухим сцеплением, которым комплектуют Rapid, прошел модернизацию и избавился от большинства проблем.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ

Двигатель 1.2 очень чувствителен к топливу. Известны случаи, когда он выходил из строя при первой же заправке некачественным бензином.
Долговечность DSG7 по-прежнему спорна. Чаще всего изнашиваются подшипники вилок шестой и задней передач. Завод выпустил ремкомплект, но не все СТО берутся за такой ремонт, предпочитая замену всего агрегата. Слабым местом остается сцепление: средний его ресурс оценивают в 70 000–90 000 км. В 2017 году Skoda провела в России отзывную кампанию для машин с DSG7 (возможен отказ электронного блока управления трансмиссией).
Амортизаторы не любят поездок по проселочным дорогам и при неаккуратной эксплу­атации могут выйти из строя к 60 000 км.
При низких температурах даже при малом пробеге возникает стук в рулевом механизме. В этих случаях узел требует регулировки.
Решетка радиатора имеет крупную ячейку, что приводит к засорению радиатора и риску перегрева мотора. Умельцы ставят под решетку сетку с мелкой ячейкой.

[tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос: считаете ли вы лифтбек Шкода Рапид надежным автомобилем? Кто проехал на нем очень много и всем доволен?

[Slot]

Ребята Вам совет! Когда объясняете по конкретному мотору, вставьте фотографию того мотора про который говорите прямо в ролик и не придется объяснять, где какие крышки и как он выглядит, на пальцах да на словах... И вам задачу упростит и зрителям! Спасибо!

[АрманТулешев]

Покупал рапид в 2015 году, 1.6 cVWA ea211 на механике
Проехал до 2020 года 182 тысячи км, автомобиль эксплуатировал в основном для себя, но в тяжелые времена и в такси побывал года 2, много поездил по России, доезжал с Астрахани до мурманска зимой, и все нормально заводился..
Из всех проблем которые подкинул мотор, на 132тысячах сменил крышку омывателя, и все.. больше ничего не было, масло лил сначала кастрол, с 80тыс. перешел на ликви моли, интервал замены 10тыс.км.
По подвеске за весь пробег на 140тыс поменял задние стойки, на 160 задние сайлентблоки, передние стойки амортизатора и пружины, и это очень достойно.
Единственное что у некоторых бомбит стойки стабилизатора и втулки менял каждые 30тысяч, но с нашими дорогами это нормально.
Салон за 5 лет владения, ток слегка подстерлись пороги пассажирской, и сидушка водителя, но криминала, чтобы говорить что гавно не было.
Заправлялся 98 бензином.
По поводу лкп, на капоте от трассы были сколы до метала, но ржавчины не было.
Мыл авто каждый день с химией, лкп также в норме, без ржавчины.
Лобовое стекло надежное, было много прилетов камней, но за 5 лет только 3 скола неглубоких, без трещин.
Расход сказочный 8 по городу, 10 с кондером, 5-6 трасса. Стиль езды монотонный, и нудный.

[xandu]

Был Рапид из первых партий 2014 -2017гг 1.6 cfna на ручке. За 80000 км только поменял передние колодки на 70000км. Мега надежный агрегат.

[los]

Залез в кометы почитать мнения людей про авто и его обзор, но по ходу попал в клуб стилистов ?? Обсуждений прически больше чем авто )))

[veryweel]

Бараш, ты выглядишь, как 90% парней на фотках 80-х

[СергейБордюгов-пю]

Поездил на своём Рапиде год, пробег 23т.км. Он 1.4 на дsг. Только положит.эмоции, поскольку половину пробега по трассе до Белоруссии и назад в Нижний. Тёплая, шустрая машинка. До неё была пять Октавия, тоже на дсг, 1.4т, прошла 160т.без особых проблем. А по мотору и коробке вообще все ок. Советую кто думает, берите турбо и не пожалеете. Когда под ж...ой запас мощности, это даёт уверенность при обгоне и вообще другая езда... всем шкодоводам удачи и с Рождеством!

[alexlarm]

У Пети прическа - микрофон)
Максим Александрович молодец, хорошего спеца переманил!

[Plehanovich]

Электромотор печки не из-за щёток возникает визг, а из-за износившихся и высохших втулок. Учите мат часть

[КириллКондратенков]

Автор, молодец.Вот хочу Рапида, стал смотреть обзоры:везде один мат, плохой пластик и т.д. и ничего по технике.Тут все ясно.Лайк однозначно

[ilya-sukhanov]

Салонный фильтр стоит ПОСЛЕ вентилятора климатической системы, так что частой заменой салонного фильтра его жизнь не продлить. Можно поставить предфильтр (на место воздухобазора, китайцы предлагают за 1000р). Но это имеет смысл делать на новой машине или после чистки/замены моторчика.

[finansfan]

Была кио Рио, теперь шкода рапид, дсг турбо 125 л. Есть проблемы озвученные автором, но авто в целом намного больше нравится чем рио

[Вреда]

Популярным не стал потому что цену задрали как за С класс .

[МихаилСтупников-эя]

Петя порадовал.Спасибо.С прической весело получилось.

[КумысИзпакетов-кш]

Когда узнал, где принимают волосы очень дорого.

[АртурКазановский]

Отличный обзор. Петр подался в 80-е с прической. Еще в одежде стилистику соблюсти.

[РагимАсадов-гм]

У меня точно такое же на голове из-за самоизоляции)

[dmitrievkirill]

Изза таких журналюг и рождаются слухи, что турбо и непосредственный впрыск ненадежнее

[zametkiskodavoda]

У меня это поколение 1.6 105 л.с 2015 года . Пробег почти 230000. Хочется верить, что рестайлинг не менее надёжный авто.

[nickolaysintsov]

Парикмахерские закрыты, сразу видно)))