КАК ЗАГЛУШИТЬ КЛАПАН ЕГР ? FORD FOCUS , MONDEO DURATEC 1.8 - 2.0

preview_player
Показать описание
#AVTO_ВЁДРА_31#DURATEC#ЕГР
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

КАК МНЕ ОДИН МАСТЕР ОБЬЯСНИЛ ЕСЛИ ГЛУШМШЬ ЕГР ТО НУЖНО ПЕРЕШИВАТЬ МОЗГИ НА ЕВРО НОЛЬ ИЛИ ДВА, И ЕЩЕ МОЖНО КАТАЛИЗАТОР СНЯТЬ, ПРИБАВИТЬСЯ МОЩНОСТЬ И РАСХОД УМЕНЬШИТЬСЯ

johnonor
Автор

Можно было крышку и не сбивать ответкой чтобы вытащить шток, а просто плоскогубцами его схватить и потянуть.

blackwoter
Автор

Всем доброго времени, а если просто снять разьем? По сути он не будет открывать его и всё, я попробывал просто разьем снять, ошибок нет, или что то недопонемаю?

ruslanford
Автор

Не надо глушить друзья, я снял почистил и поставил, машина работает идеально., это мой совет многим...

ОвакимБагдасарян
Автор

Здравствуйте скажите пожалуйста машина мазда 6 gg стоит ли глушить егр или нет?

Pasha-Saranskii
Автор

Интересно на форде расход меньше станет если егр убрать?

Vovandoc
Автор

Спасибки за видео у меня вообще сломало этот шток и винт остался в нутри

SOban
Автор

Вихревые заслонки нужно удалять или они не при делах?

Русланка...ев
Автор

Прочитал все коменты, уже достаточно прошло времени, как полёт нормальный, ничего не вылезло?

MadMax-jeot
Автор

Убрал шток машина поехала как новая

валеракотляр-хт
Автор

Глушить однозначно особенно на моторах с большим пробегом, я глушил на 1.8 проставкой, клапан срабатывает, ошибок нет, сажа в коллектор не летит, брал эту машину 170000 продал 290000 никаких проблем небыло.
Сейчас 2.0 заглушил как здесь, ошибок нет проблем нет.
При движении егр всегда закрыт, открывается только на холостых, чтобы коптить не на улицу а дожигать по второму кругу

Sergii-kg
Автор

подскажите -зачем вы его глушили?у меня 2.0 дюратек хлопает во впускной колектор как будто там бес живет!(на холостых)я машину брал со стуканутым мотором! сделал полную капиталку и прошел уже около 5 тысяч! а во впускном как бес живет! может ли это быть изза егр! или же какая то другая причина! заслонки не разболтаны двигатель работает ровно!
может сталкивались!???

эдуардчернега-но
Автор

Доброе время суток. Расход изменился? Как себя чувствует двигатель? И вообще есть изменения?

Pavel_Marov
Автор

Когда делают такие мастера, сразу видно, если герметик видите не покупайте такой авто 100 % колхоз.

---oomr
Автор

Не надо крышку снимать что бы шток вытащить, пласкогубцами за шток тянешь он выходит

doc
Автор

Его нельзя глушить. Он нужен для правильной смеси во впуске, помогает избегать детонации и снижает концентрацию чтобы смесь сама не воспламенялась снижая концентрацию кислорода. Заглушите нарушите правильную работу. И убъете движок.

ДенисЕвдокименко-ыт
Автор

зачем с герметиком возюкался там нечего герметезировать от слова совсем

СергейЖирнов-цш
Автор

Зачем там герметик? Там отверстие есть наружу в корпусе😂😂😂😂😂

sever
Автор

А лучше не снимать ничего из системы егр!

blackwoter
welcome to shbcf.ru