ЗАГЛУШИЛ КЛАПАН ЕГР И МАШИНА ПОЛЕТЕЛА.

preview_player
Показать описание
ПРОДЛИЛ ЖИЗНЬ МОТОРА ЕЩЕ НА 200 Т КМ.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Глушить нужно! Машинка стала лучше дышать. Потери мощности не обнаружил! Заглушил на чипованном дизеле rover 2, 0 sdi. Проверял и на диностенде и явно видно при обычной езде. Подсопливливание маслом в радиаторе интеркулера исчезло сразу, масло (пользуюсь ZIC X7 disel) действительно стало чище, вернее светлее. Да, .. подхват турбинки стал чуток запаздывать, примерно на 1 - 1, 5 секунды. Но такую мелочь, человек со стороны даже и не заметит. Хороший ролик! Спасибо, что убедили что я принял правильное решение!

АнатолийНестеренко-дя
Автор

Три раза прослушал. Молодец, убедил. Жму руку, тоже заглушу.

serikyessensykov
Автор

Спасибо вам, все понятно быстро по полочкам разложил. Я только начинающий дизелист, до этого бензинки все были, и вот у меня встал вопрос про егр, теперь я твердо понимаю что заглушить его надо, и почему надо это сделать. Спасибо вам!

НиколайКазанцев-цш
Автор

Машину купил мазда cx8, 22 дизель, сразу заглушил, с прошивкой блока управлением, и сажевый вырезал, но без увеличения мощности!

sergeevich
Автор

Доброго времени покажите как правельно его заглушить тоже заглушу муссо 5 года у меня

ВалераДер
Автор

Здравствуйте. Смотрю на вашем канале много интересных видео о Сангёнг Муссо. Я владею данным авто уже 11 лет, 2, 9 турбодизель, были разные ремонты делаю их сам, но вот пропали прогревочные обороты, термоклапон на холодную открыт, электро могнитный клапан вроде тоже работает, если сталкивались с такой проблемой подскажите как её решить?

СергейВострышев-жо
Автор

Суть клапана- пердеть под нос😉💥💥💥 Заглушил на исузу трупер. 1989 года авто. Машина нравится!

Артем-ьбр
Автор

Этот клапан надо глушить сразу, от него пользы ноль

ahatolijhikolauzyk
Автор

Здравствуйте!
Чем заглушить клапан ЕГР ?
В данный момент стоИт заглушка медная...
Двигатель 4М40... Паджеро/ коротыш...
Здоровья Вам и вашим близким 🙏
С уважением Борис 🤝

БорисАкбердин
Автор

Пожалуй тоже заглушу на своём. Интересно поменяется что, после заглушки.

ТоляТоля-ъм
Автор

Приветствую вас, подскажите пожалуйста на саньенг рэкстон там тоже стоит двигатель дизель 2.9 л, на 120 лс ставились с 2001 по 2003года можете сказать про этот автомобиль, или мусо спорт всё-таки лучше, заранее благодарю за ответ.

МихаилОбедин-ыз
Автор

Здравствуйте . 😎 люди подскажите пожалуйста, на 602, дизель, 2, 5 v, не турбо, ВИБРАЦИЯ, ---- ПОЧЕМУ ???,

мастер-юд
Автор

Здравствуйте а вы у себя на муссоне катализатор как удаляли?

АндрейЛукин-пм
Автор

тоже на максиме заглушил.машина по другому едет😁

ЕржанТихий
Автор

Согласен что надо глушить! Но все не как со своим кайроном не доеду! Ну пока пробег 40 тыщ пока думаю там все чисто! Но обязательно заглушк! Главное хорошую прошивку залить после глушения егр

ЮвентусА
Автор

ПРИВЕТСТВУЮ ВАС ! ВАПРОС ТАКОГО ХАРАКТЕРА, А ПРОВОДА НА ЕТОМ ЕГР, СНОВА СОЕДИНЯТЬ ? БОЛЬШОЕ СПАСИБО.

ЗурабБжания-кт
Автор

Вопрос на засыпку, если трубку выходящую с егр открутить от впускного коллектора, удлинить и вывести под мотор (можно запустить в глушитель ). На коллекторе закрыть отверстие .НУЖНО будет перепрошивка или нет (клапан как бы работает ?)

bobah
Автор

На 1kz тоже заглушил у себя, такого же мнения.

СемёнЖелезняков-яя
Автор

Добрый день, как группа называется в вк

КотяЛипин
Автор

Подскажите если с вакуума трубочку отключить то егр перекроется? Мерседес вито 601 мотор

Серегаэлектрик
welcome to shbcf.ru