Лайф-фак! Как просто заглушить клапан егр рено, двигатель к9к.

preview_player
Показать описание
Как заглушить клапан егр,клапан рециркуляции выхлопных газов на двигателе рено кенго к9к.Простой способ не требующий вмешательства в електронную часть.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Доброго вечора!А може через непрацюючий клапан егр, гнати масло в впуской коллектор..

oleggolyadynets
Автор

Дорогой друг подскажи вчера прогорела трубка ЕГР, кенго к9к, в городе нигде нет похожей она ещё и с гофрой, предложили заглушки, искал видео как их устанавливать и попал на твоё 🙏🙏🙏🙏🙏спасибо, но у меня вопрос если я завтра так сделаю и перекручу его, проблема с прогоревшей трубкой получается сам по себе отпадает или нет?🤔 Спасибо если немного проясните

Vlad-vkr
Автор

После чистки клапана ЕГР, обезательно проводить его адаптацию ? Потому што у меня после того как его почистил растет разход соляри на холостом ходу, а в движенеи падает, в чом может бить проблема? спасибо огромное!

максик-жю
Автор

У меня трубки охлаждения. Этот способ не подойдёт

italex
Автор

Питання: на Рено канго 1.9 простий дизель без турбіни . Теж, є клапан ЕГР? Дякую, за відповідь

ertsfhurjttghhh
Автор

Господи, да не каких споров тут нет.Это известно даже старым камазистам.Если дизель долго работает на холостых то он много бросает масло в выхлопную систему, а когда начинаешь трагаться большой белый дым валит, после того как долго едишь все масло с выхлопа выгорает и норм не дымит, поэтому тут этот клапан на холостых масло назад вкидывает во впуск.

alleat
Автор

Такой же нагар и в впускном коллекторе! Его как почистить?

АндрейМеркулов-жт
Автор

Хороший обзор. У меня обошлись грани на самом егр. Как снимается весь узел?

leksandrH
Автор

Если вы хотите своей турбине продлить жизнь небольшой совет вот возьмите вентиляцию картерных газов так называемый сапун опустите вниз не нужно его подключать к тому патрубку который идёт на турбину на всас ведь моторы которые уже прошли по 200 и более тысяч большая вероятность что подкидывает маслецо через этот сапун а турбина втягивает это масло и потом ремонт турбины а так все будет чисто без масла

МаксимРубан-гх
Автор

Рено кенго дизель на холодну димить білим димом, і почав їсти масло, в чому в першу чергу шукати проблему?

БогданЯрошенко-ьн
Автор

Без музыки ролик будет в 100 раз лучше, если вы так любите музыку то вам надо снимать музыкальные клипы там ваша музыка будет к месту

Анатолий-тхю
Автор

Это не от форсунок а от картерных газов.Когда поршевая мëртвая то масло будет мгновенно чернеть и картерный дым с маслом через впуск будет копадать в камеру сгорания и всë засерать

Lexey_
Автор

Скажите пожалуйста, я заглушил свою Кангу к9к теперь не заводится, что делать?)

Константин-фв
Автор

Это работает если нету шлангоВ охлаждения ЕГР !!! В АРИАНТ СНЯТЬ ПРАВОЕ КОЛЕСО, СНЯТЬ ПОДКРЫЛОК, ЛЕВОЙ РУКОЙ ОТКРУТИТЬ АКУРАТНО ДВА БОЛТИКА С НИЖНЕЙ УЛИТКИ НА ВЫПУСКНОМ КОЛЕКТОРЕ УСТАНОВИТЬ ГЛУХУЮ ЗАСЛОНКУ ПО ФОРМЕ ПРОКЛАДКИ И ВСЁ !!!

ЗЛИЙУКРАЇНЕЦЬ-вш
Автор

Я тоже обломал как достать то теперь ?

Владислав-кю
Автор

А тепер спробуйте пройти техогляд в Європі...

artemij_ua
Автор

Судячи з усього, автор розумніший за конструкторське бюро, яке спроектувало мотор. Я так розумію що автор навіть не уявляю навіщо стоїть цей клапан. Якщо хочете створити собі купу проблем, тоді робить як в цьому відео.

andriiryzhkov_solidworks
Автор

Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно

Анатолий-тхю
visit shbcf.ru