Автоматический регулятор ручника на НИВУ

Постарался вырезать всё лишнее, чтобы ролик получился не слишком нудным. Из 1,5 часа исходного видеоматериала получился ролик на 18 минут - очень неплохо. В ролике показал все манипуляции только с одной стороны машины, вторую сторону сделал вне кадра.

инстаграм @elena_koreshkova_
телеграмм @Koreshkova_elena
Viber, WhatsApp [phone]

00:00 - Привет!
01:34 - Как работают тормоза
04:39 - Установка клина
07:55 - Доработка планки
09:02 - Первая пружина
10:27 - Вторая пружина
13:53 - Упорный крюк
15:46 - Полностью в сборе
16:02 - Установлено на авто
16:35 - Первичная настройка
17:23 - Важно

[НиколайПименов-иб]

Молодцом!!!
Технично, ремонтабельно
И главно грамотное объяснение!
Успехов автору!

[СергейЧурсин-мт]

Кто придумал неважно! Главное доходчиво обьяснить, а не скучно - по мануалу, строя из себя профессора, да еще применяя сокращения! Молодец! Дойдет очередь Сделаю так же - на волге!

[bylnikiroad]

спасибо вам! За грамотный подход, острый ум и прямые руки. Мира и счастья навсегда!

[agent-a-prokudin]

Обалдеть!!! Всё гениальное просто!!! Аж пульс поднялся, когда понял принцип действия. Благодарю за ролик.

[pavelpletnev]

Автору респект. Я тоже сделал аналогично на своей ниве год назад, мне нравится, всё чётко. Правда сначала сделал без второй пружины и после сильного торможения зазоров между барабанами и колодками практически не стало и барабаны постоянно грелись. Потом сделал крючок на распорной планке и поставил вторую пружину и теперь вообще всё отлично. Ну и самое главное, что про регулировку ручника я вовсе забыл.

[vladimirgalichenko]

Хорошая реализация, 👍 прям по красоте всё зделал и пояснил.
Подобный клин уже видел на десятом семействе ваз.

[atris]

Здравствуйте. Ася эта система однозначно будет работать. Но есть одно но. Качество наших барабанов-то еще. И при полном износе колодок, в барабане образуется неслабый износ с хорошим бортиком . При замене колодок, свести колодки ослаблением ручника уже не получится, и демонтаж барабана станет большой проблемой.

[ЯизСССР-ьф]

Дружище, твой ролик самый правильный, все четко и по делу.Спасибо!

[ВЫХОДЕСТЬ-юл]

Автору огромное спасибо за труды по объяснению. Но на мой взгляд нужно просто на клине выпилить ступени. Всём добра и мира

[ФеофанФеоктистов]

На старых вагах стоит одна пружина на клине, но достаточно мягкая, другая на планке жесткая, поэтому клин при нажатии на тормоз не клинит наглухо колодки, планка распорная прижимает клин к колодке, никакие вибрации не страшны.На клину пружина очень мягкая, клин практически под собственным весом с небольшим дотягом пружины опускается когда колодки расходятся при торможении. Он не стремится раздвинуть колодки под действием пружины. Опускается ровно на столько, сколько позволяет освободившееся пространство между планкой и колодкой.Для примера берем клин и пружину от пассата в3, и с наибольшей вероятностью будет вам счастье. Чтобы детали не закисали перед установкой клин, планку и место соприкосновения клина с телом колодки протираем маслянной тряпкой, естественно перед этим очищаем от грязи и ржавоты. Барабаны лучше поменять на чугунные. А для сведения колодок просверлить технологическое отверстие в стенке барабана для поднятия клина.

[АлександрГрадусов-зй]

У меня на 2115 и на гранте уже давно трудится эта система. Всё отлично работает.

[alexesse]

Очень правильный подход, очень полезный ролик!
👍👍👍

[MrSerghei]

Тем кто будет повторять - если сделать, как автор, то после первого нажатия на тормоза советую снять и посмотреть глубину проваливания клинышка. У меня при новых барабанах и колодках клин провалился практически полностью. Пришлось ставить п-образные вставки из 4 мм электрода между распорной планкой и клинышком :)))

[chtz]

Я уже купил и клин, и пружину, а вот времени уже больше года прошло, но этот способ мне понравился больше, чем тот по которому я собирался делать

[ruslancd]

Такой же принцип работы задних барабанных тормозов применен на Ауди 80 б3 и клинушек такой же )) классно надо у себя на ниве тоже так переделать

[ШураКонин]

Молодец! Все ясно и понятно. Буду повторять на ваз2107. Хотелось узнать результаты испытаний посмитрев очередной ролик..

[artur]

Сам владелец классики. Специально смотрел видео до конца, что бы посмотреть допустишь ли ошибку как большинство. Но это первое видео попалось где обозначена и проблема и решение. Обычно все говорят ставишь клин и все ок. Кто то поумнее, или попросту на опыте своем/чужом признает проблему заклинивания задних тормозов. Никому из них не приходило в голову очевидно открыть схему задних тормозов старых ауди 100/80 и дасканально изучить вопрос. Я сам сначала хотел начать с клина, но потом тоже к ренушным планкам стал присматриваться - цена и в правду не фонтан, в итоге снова вернулся к системе с клином, но все думал как лучше обыграть схему с доп пружиной. Только я купил пружины которые идут с этими клиньями. Они очень слабые, там не нужен сильный преднатяг. А в видео как я понимаю пружина которая закрывает заслонку первой камеры карба, когда педаль отпускаешь, она посильнее

[_kisa_]

Всё работает нормально, мне нравиться.Многие доработали уже.

[DayteMneZitDalbayobi]

Горизонтальную пружину сильно растянул, со временем её натяг уменьшится, а вот нижнюю-вертикальную пружину подбери послабее(очень слабенькую, такая мощная будет вредить). Можно сделать какое-то приспособление, что-бы оттягивать этот клин наверх(если вдруг заклинит). Под милимитровый крючёк может попасть грязь, поэтому нужно об этом подумать(быть готовым к такому)

[АлександрТюменцев-чк]

Молодчина, самый лучший ролик, спасибо вам❤❤❤