Замена задних сайлентблоков передних рычагов Audi A3 / Skoda / VW

Для замены сайлентблоков удобнее снять полностью рычаг, для этого потребуется следующий инструмент: торцевые головки на 16, 18. Но можно обойтись и без снятия, открутить только 3 болта опоры и выбить СБ с рычага. На одном рычаге сайлентблок застрял, на втором рычаге износ был сильнее и опора снялась без усилий руками без инструмента.
=======================
=======================
Таймкоды:
0:00 Начало
0:18 Запчасти и инструменты
1:08 Снятие правой опоры
3:20 Замена сайлентблока
4:49 Снятие левого рычага в сборе
5:36 Выпрессовка старого сайлентблока, запрессовка нового
6:35 Установка рычага, затяжка болтов нужными моментами
=======================
Для запрессовки новых СБ использовал пресс с оправками размером D80 x d70 и D58 x d48.
Артикулы рычагов в сборе: левый 1K0407151BC, правый 1K0407152BC
Артикул опоры в сборе: левая 1K0199231J, правая 1K0199232J
=======================
=======================
To replace the bushings, it is more convenient to remove the lever completely, this will require the following tool: end heads for 16, 18. But you can do without removing, unscrew only 3 bolts of the support and knock the bushings off the lever. On one lever, the bushing got stuck, on the second lever, the wear was stronger and the support was removed effortlessly by hands without a tool.
=======================
=======================
Timecodes:
0: 00 Start
0: 18 Spare parts and tools
1: 08 Removing the right support
3: 20 bushing replacement
4: 49 Removing the left lever assembly
5: 36 Pressing the old bushing, pressing the new one
6: 35 Installing the lever, tightening the bolts with the right moments
=======================
To press the new bushings, I used a press with mandrels measuring 80 x 70 and 58 x 48.
Articles of levers assembled: left 1K0407151BC, right 1K0407152BC
Articles of bushings FEBI 31253
The article of the support assembly: left 1K0199231J, right 1K0199232J
=======================

[ftpndou]

Лучше помазать какой нибудь литиевой, или смазкой для морских судов)

[dmytrogorbatko]

Марк, надеюсь Вы знаете, что медь и алюминий-самая адская гальваническая пара! Болты, вкручиваемые в алюминиевые детали смазывать медной смазкой-так себе затея. Рискуете через пол года эти болты больше не выкрутить. Для таких работ приобрёл себе алюминиевую смазку-спрей! Вам спасибо за видео!!!

[gfzqqeh]

А зачем свечной головкой откручивать болты? Для ударного инструмента, есть ударные головки !

[addsilver]

Здравствуйте Марк! Как всегда очень интересно, познавательно и позитивно😉👌👍 Я вот только не понял, для чего нужно докручивать болты по градусам после установленного момента затяжки?🤔 Чувствую что истина где-то рядом, надеюсь на Вас) Спасибо!🙏