Забит впуск из-за системы EGR. Audi A6C5 2.5 TDI BDG.

preview_player
Показать описание
Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
Ссылки на резервные каналы:

Вот так забивается впускной коллектор из-за системы EGR, уменьшается проходное сечение патрубков для подачи воздуха и тяга автомобиля на больших оборотах уменьшается.

Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.

Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ми думаємо що ти крутий майстер своєї справи! Шкода що неможливо заїхати до вас на сервіс🔰

Slava-cmfq
Автор

Én nem voltam eddig Pogány Indulós.. nah de ez a zene.. elvitt rendesen !! Respect !!

rupika
Автор

Всё понятно. Спасибо за ваши знания 👍👍👍

СергейРопот-бс
Автор

Эти коллектора можно очень легко почистить, сначала снимаю колектора, затем беру горелку и поджигаю этот кокс, а потом дую продувочником и все это безобразие начинает выгорать в коллекторе со звуком взлетающего истрибителя, главное воздуха давать немного дабы не перегреть коллектор)))
И как только огонь внутри тухнет, открываю продувочник на максимум и остатки кокса выходят в виде искр и все, никакого налета и кокса)
Короче действую по аналогии с глушителем от 2Т скутера, они тоже забиваются со временем и их так и чистят)

AndrewMarsele
Автор

Сравните показатели до и после прочистки. Как часто это надо делать и как предотвращать.

DolgovAleksander
Автор

Привет удалил егр помыл коллектора а в головке мыл бензином заливал бенз.в канал и продувал воздухом не всё но немного отмыл.

РУСЛАНИСКЕНДЕРОВ-тю
Автор

Это скорее из за повышенного содержания масел во впускном воздухе (турбина, картерные газы) чем из за ЕГР !!!

dreamleague
Автор

На шкодах часто от той сажи ломаються приводы регулируемого впуска, когда все заслонки сажей забиваються...

АлександрВасильченко-це
Автор

Спасибо Олег, за Ваши регулярные ролики по 2.5 тди. В данном случае достаточно ли почистить коллектор до входа в гбц или ещё и в гбц надо чистить?
По егр недавно услышал на разборке, что иногда прогорает трубка, которая идёт ещё перед егр. Случалось ли такое в Вашей практике?

ОлегГладун-лы
Автор

С Наступившим новым годом и рождеством христовым Олег тебя и твою семью!!! 🇷🇺

Серг-мз
Автор

Это нагар отлично удаляется шуманитом (израильское средство для духовок). Ни солярка, ни огонь не брали, . Шуманит сразу взял

vladshchulepov
Автор

Жесть. Я вчера снимал коллектор у себя на АКЕ, там конечно было немного, но тут вообще ппц. Егр рабочий.

ultramagnetic
Автор

Смотрю твои ролики и думаю как бы к тебе пригнать свою аке шку на восстановление

павелволков-фп
Автор

Подскажите, почему не помогла замена клапана Егр на новый, отъездил 2 дня, потом снова загорелся чек,
00560 — Система рециркуляции ОГ
08-10 — выход из диапазона регулирования

vades
Автор

Двигатель BDG, пробег 350т, раз в год профилактическая мойка впускных коллекторов, такого нароста никогда не было. Кроме форсунок, всё родное, тнвд, турбина

Memphis
Автор

Наверняка мембрана порвана на маслоотделителе вкг и масло попадает во впуск.

КонстантинК-чл
Автор

Всем рекомендуем
Nanotec Motoöladditiv 200мл на
5÷6 литров моторного масла в двигатель, а так же Diesel Vital 100 по выбранной рекомендуемой дозировке от производителя
от Motor Vital GmbH и таких проблем не будет!

MotorVitalTscheboksary
Автор

На вариаторе это невозможно три тыщи оборотов.
На BFC такой-же забитый, но машина валит нормально.

АлександрГалаховский-эп
Автор

Такая ситуация.. Под выпускным коллектором(коротким, правым)масло и заметил что по щупу куда то девается масло, дыма в выхлопной нету, турбина вроде как сухая, трубка егр вся в масле, ниразу туда не лазил, мотор АКЕ, надеюсь ответите

dmitriyalekseenko
Автор

Олег, как праыильно вылечить форсунку которая льёт?
Самый дешёвый вариант. Спасибо.

АлександрГалаховский-эп