Проверка катушки зажигания мультиметром

preview_player
Показать описание
Как правильно измерить сопротивление катушки тестером. Проверка катушки зажигания по нескольким основным параметрам.

#катушказажигания
#проверкакатушкизажигания
#ignitioncoil
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Большое спасибо. Очень полезное видео для начинающих. Все ясно и четко рассказано.

evgenivan
Автор

Очень полезная информация. Я очень рад за такой видоставка. Спасибо.

faeriefoks
Автор

Спасибо, все ясно и понятно даже для не профи.

AlekseiStarchi
Автор

мультиметр пробой вторичной обмотки не покажет, только нужно проверить на искру з акумулятора через кондесатор или на розрядник

nwdbcgy
Автор

Скажите пожалуйста, на Ваз 07, БСЗ, какую катушку поставить, 08-ю или "Bosch"?Какая из них будет лучше давать искру?

KZ-wlyy
Автор

Перевичку звонить сразу на Омар, перед этим закоротить щупы и будет истинное показание 0, 4Ома, а пробой надо Мегометром звонить, он создает высокое напряжение в катушка высокое напряжение.

bonivur
Автор

Что-то вы намудрили, на СССРовских катушках Б-117А сопротивление между двумя боковыми контактами должно составлять 3-3.5 Ом, у меня их 2, одна на машине исправно работает, другая НОВАЯ лежит с 90х годов (тогда батя много накупил запчастей, и кольца и гильзы чугунные в номинале и тд) так вот, на обеих 3.1 Ома (за вычетом сопротивления щупов в 0.6 Ома )

obiwankenobi
Автор

Здравствуйте. Почему на исправных вазовских катушках контакт вторичной обмотки (2) звонится на металлический внешний экран?

vlabarvlabar
Автор

Извините вы забыли про высоту над уровне моря это не моловажно для точного измерения сопротивления катушки

ubilprl
Автор

Всё вроде доходчиво, но можете видос снять с катушкой квадратной? Подобной как стоит на golf 3. Там как я понимаю коммутатор внутри ещё стоит ?!

kotpupkin
Автор

Как проверить правильность подключения контактов к катушке если на катушке нет никаких цифр и пометок?

serhiy
Автор

Всё понятно и доходчиво, коричневая катушка бош?

mxjlskz
Автор

Ну, а в инструкции для ВАЗ-2104 ( 05, 07) СКАЗАНО, ЧТО СОПРОТИВЛЕНИЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НИЖЕ 0, 5 Ом ! Как же понимать, что " в принципе" ? По рекомендациям прямо указано от 0, 5 до 0, 55 Ом. У меня вот сейчас - 0, 47 и машина не заводится - нет искры !

gennadiyschyschkanov
Автор

Ну ппиблизь момент выставления мультиметра( лучше, чётче, яснее будет!!!

rdxdini
Автор

дело в том что прибор покажет все в норме а искри нет, пробивает на масу внутри, проверить только на розрядник, первичная обмотка никогда не згоряет

nwdbcgy
Автор

Первая катушка не в норме по первичной обмотки.
Цилиндрическая катушка зажигания: первичная обмотка: 0, 5–2, 0 Ом, вторичная: 8, 0–19, 0 кОм.
Одноискровая или индивидуальная катушка зажигания: первичная обмотка: 0, 3–1, 0 Ом, вторичная: 8, 0–15, 0 кОм.

oioyyfq
Автор

А перчатки для чего чтобы током не шарахнуло

vaniaguk
Автор

На пробой хоть-бы на Мегаомы включил, что там на килоомах можно увидеть.Мегаомметром вообще это звонится.

voomblz
Автор

А как обозначаются омы, 200 к или просто 200 ? На мультиметре две цифры на шкале.

yuriyr
Автор

А на пробой, надо мерить на самом большом пределе т.е. мегоомах.

Pravdorubful