Как проверить модуль зажигания, катушку зажигания и бронепровода?!

preview_player
Показать описание
Свои вопросы и пожелание, пишите в Директ - Autoelektrik_Shakhty
Помочь каналу Яндекс Деньги - 410011739563701
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Читаем вниматель! У меня была проблема пропала тяга, машину просто душило и подтраивала, замерил я мултиметром КатушкУ показала 13.1 и 13.4 Бош, повёлся на это видео купил новою с показанием 6.1 и 6.3, Машина как троили так и троит.
Проблема уже решена. Оказалась слабое давления в рампе, поменял насос топливный, и все проблемы решились.
Так вот, щас езжу с катушкой Бош 13.1 и 13.4, полёт отличный расход топливо по трассе 7.5-7.7
Машина Ваз 2107 07г
Так что если к вас большие показатели это ещё не значит что катушка мертва!

okwxwed
Автор

пояснение на уровне - не знаю почему, но должно быть вот так

hochu_lyubovy_povny_trusy
Автор

Огромное спасибо за ролик, помогли, заменил модуль, все стало окей. В моем случае двигатель подтраивал на холостых, также при резком нажатии на газ был провал....

EdvardBlek
Автор

Опасный совет, как я понял по комментариям. Сопротивление может быть разное на одних и тех же, рабочих, катушках, но из разных партий

friend
Автор

Вот насмотряться начальники подобного потом требуют от своих подчиненных такую хрень

AccamCa
Автор

У меня логан 1, 6 8 кл. плохо заводился после того как долго постоит, ну если заведется то работает нормально уже. Проверил сопротивление катушки по 7 кОм, а вот провода 17 кОм, 48 кОм, 175 кОм и один вообще не прозвонился, все стало понятно. С новыми проводами проблем нет и сопротивление у них 3-6 кОм. Спасибо за полезное видео)

alexpech
Автор

да диагност от бага как говорится.когда есть такие диагносты я спокоен за автопарк страны спасибо бонусы оставь себе мне хватило проверки катушек

doktorlektor
Автор

Нормальный показатель определяется индивидуально для каждой модели катушки. И может он достигать 9кОм. Народ, не спешим выбрасывать свои рабочие катушки))) нас обманули)))

oxirave
Автор

немаловажным фактором выхода из строя мод.является его перегрев от от двиг.поэтому между массой самого модуля(снизу мод.) и сопряжения с двигат. рекомендую в качестве теплоотводч. установить желательно медную пластину.

wezdqei
Автор

Это по высокой стороне, а по низкой что ж ничего не сказал?

nicolapit
Автор

На новой катушке вторичка 13кОм на обе катушки, и это норма. Не вводите в заблуждения людей.

Care
Автор

Многие пишут, что автор не рассказал о всех деталях проверки, но мне помогло, так что спасибо

evgenyievgenevich
Автор

Здравствуйте. Пропала на четырке искра полностью, благодаря вашему видео снял и проверил тестером катушку и она умерла. Купил новую поставил и машинка заработала. Спасибо.

nmtsdoy
Автор

сопротивление высоковольтных обмоток на одном модуле должно быть одинаковым, плюс минус 10-20 ом. так как они намотаны одним и тем же проводом, одинаковое количество витков, а значит длинна провода одинаковая и сопротивление должно быть одинаковым.

bonivasbnv
Автор

может ли быть такое что при нагревании модуль начинает моросить. то есть то давать искру то нет.

gbhgprt
Автор

У разных катушек зажигания разное сопротивление вторичных обмоток, на хендае 13, 8 КоМ норма

iugnxks
Автор

У меня второго типа модуль вчера пропала искра на втором цилиндре глянул ролик нашёл косяк бронепровода и наебнулся сам модуль показал 11.8 пошёл купил поставил все ок завёлся автору спасибо все грамотно и просто

Max-fudd
Автор

проверял модуль зажигания, снят был с ваз 2115 самара 1.5 8 клапанов, инжектор, модуль идентичен по маркировке как и на видео, замеры показали 1-4 (3.48) 2-3 (3.40) модуль исправен, так-же проверил чисто для себя, новый модуль, только немного другой маркировки, показатели были выше 0.70... Уважаемые знатоки, данный метод, который показан на видео, даёт вам информацию как проверить модуль зажигания, или катушку зажигания, но ждать что у вас будут похожие показатели не стоит, для разных моделей свои показатели...

andreygavrilenko
Автор

Посмотрел видос, пошёл с мультиметром проверить провода, отключаю смотрю на провод а он обломлен внутри штекер😂😂😂два провода к свечам оказались не годны пошёл купил, избавился от того что на горячую глохла. СПАСИБО! за видео, думал форсы менять а оказались провода, теперь и на горячую с пол оборота заводиться. Грешил ещё на модуль зажигания. Я Вахуе как она заводилась на холодную утром с пол оборота и в минус 20 с двумя плохими проводами😂😂😂хули таз 2115

yurasikparck
Автор

просто и лаконично, а главное полезно! Спасибо!

xibnurd