Электровелосипед (фет байк) прямоприводный 60 вольт 1000 ватт

preview_player
Показать описание
Собираем электровелосипед мощностью 1 киловатт 60 вольт, мотор колесо прямого действия, бес редуктора. Встроенный контролер и блютуз. Все настройки и управление через блютуз от вашего смартфона. Программируется от 24 вольт до 60 вольт, мощность от 500 ватт до 1000 ватт. Потребление 30 ампер до 80 ампер. Вес мотора 13 кг. Производитель Китай, golden motor.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

я новичок в этих делах.. но 80 км разгон это самоубийство . очень большая скорость для велосипеда. не дай Бог при даже 60 км что то сломается ( вилка рама треснет) костей не соберешь((( для таких мощных двигателей надо усиленную раму вилку ставить хотя бы од мопедов))) на простой китайский велик 1 киловатт мотор это камикадзе, ,,. билет в один конец... всем спасибо берегите себя ))))

Wolf-cfrb
Автор

Когда будет продолжение, интересно же?))

artemstaffpaintballparty
Автор

Интересный велосипед, дайте пожалуйста ссылку где заказать такое колесо?

freedom__life
Автор

😉у элвелл 60 кг весит .3й год терпит меня .кругодично ездит .

Решил сменить химмию и моторы .
☺ нравится меджик пай .опиши его че как он ведет кушает .
И редукторники 2 вд 500 вт .

На фетбайк поглядываю .
Думаю резина ударные нагрузки хават .

ИМЙАСЕРГЕЙ
Автор

а такто
да
давай На горки особенно интресно

я сосвоим подкореточником как топомню - було за МК 4(+-1)квт почти было угнался
-хотянаверное с педалями да на более высоких передачах я б еготаки и догнал ;)
уменя редкуция 40 кратная от мотора (газ пол едит оокло 7кмч )

Кстати КПД самогомотора как выситывать можно : елси скажем приодной итоже мошьности едишь сакжем в горку (на номиналах ) ..ну сакжем 20 кмч то еслисокрость упадет до скажем 10 кмч а потребления тоже самое останется (номинальное )то спрашивается а куда делатсь Механическая энергия то -раньше то ехал в 2 раза быстрее (а теперь стал в 2 раза медленне ) А вотЭтоиетьтосамое КПД -елси ехал впервом случае 20 км ч (ти там предпрложим КПД был номинальный как рас ...около 80%) то когда сопротивление (т е нагурзка выросла ) скорость упала как рас потомутчо КПД стал в те саме 2 раза меньше т е на сопртивление и ушла вес эта энергия нео не только засчет самой нагрузки а как рас за сечт Понижения КПД

т е был кпд 80 а стал 40% (ведь сокроступалдато в 2 раза ) т е вся энергия пошла на ТЕпло т е преодаления это нагрузки

но еслиб обороты былиб именно номинальные (скажем как в первом случае с 80% кпд и сокростью 20 кмч в гору) имею введу - на подвесноммотре этокак ра си возможнозделатьв отличии от МК вошем елси Обороты сохраняются с номинальной потреб мошьностью -то сам моторто он прдолжает работать в томже самом почти КПД *)% но размеется скороствесраноупадет до наверное 15 кмч ;)

но разница я думаю очевидна
а этозначит разница она елсине в 2 раза больше (т е прехатьможно в 2 раза больше )но на как рас на на 20-30 9а тои вес 50%) больше чем на МК
-эт елси в гору ехать

МК же он особенно ДД он луше для ровногоасфальта -ибо меньше трушихся деталей это и более высоки обший КПД (он размеется там весго 5-7 % )но скажем сдесь там по %ту и того уже можнона Одноми томже железе поехать уже ВПЛОТЬ ДО ТРЕТИ дальше и не шибко себя еше и ушемлять

эт я все ктомучто шас кругогм мраокбесие и многие так и САМОУТВЕРЖДАЮТСЯ ПОРОЙ И гордо заявлют что на КПД ИМ КЛАТЬ КАК и на ПДД кстати говоря и ваше Всем Мол на все ПОХ

находятся даж такие что уже выхлопнуюб трубу как изх печки для отвода ЖАРА цепляют ...по КПД пологаю Догнали ДВС таки ;)

ситаю так
КПД меньше и оокло 50% -Это уже мракобесие - и ладно ВСЕ ЭТО да вообше
но про КПД прсто нужнопомнить

а Порехать на высоком КПД можно как рас на 10и более % больше ,
скажем елси надо порехать 100 км -то 10 км Недоехать Это кране непрятный результат будет

vok
Автор

Вася грязь брызгает из под колеса🤣прикинь🤣🤣🤣🤣

keithflint
Автор

80 ампер умножить на 60 вольт получается 4800 ватт. не запизделся по поводу 80ампер а?

унимог
Автор

30 ампер умножить на 60 вольт получается 1800 ватт. говоришь он от 500 ватт.

унимог
Автор

У меня подобная проблема именно с таким байком. Но я хочу пойти по другому пути, а именно, поставить мотор колесо не прямого привода. Дело в том что если сядет аккумулятор, то вообще будет проблема, мало того что велик тяжёл в движении от педалей, ещё мотор будет тормозить. Весь али перелопатил, но найти не могу то, что мне нужно. Народ может поможете СКИДКОЙ на сайт. Нужен мотор- колесо 26" на 4.0, мощностью от пятисот ватт марки - BAFANG

ЮрийНад-иъ
Автор

ЕБУУУУУ Я ЕГО КРУТИТЬ КОГДА СЯДЕТ АКУМ, НУЖЕН РЕДУКТОРНИК НА НЁМ ПРОЩЩЩЩЩЕ!!!
ГДЕ УСЕЛИТЕЛИ ДРОПАУТОВ С ТАКОЙ МОЩНОСТЬЮЮЮЮЮ???
КОРОЧЕ ПЕРЕДЕЛОК ДЛЯ НЕГО НУЖНО СЛЕЛАТЬ МНОГО- ВЫВОД МОТОР <<<<ШЛАК>>>>

serverserver
Автор

Извращение какое то 😂усилители дропаутов ты куда будешь ставить?!?!?

ВладиславБегдаев-йл
Автор

Переднее крыло клоун нацепил туда где оно нахер не надо🤣

keithflint
Автор

елси у етбя там в пике больше чем 1, 4квт то это уже мО.ПЕДная мошьность т е -Это МОПЕД уже получается

*Мопедная мошьность долговремнно есть ?
знаит Мо.пЕД это

ну а тактоваше по ПДД РФ долговремнная мошьностькак и написана не должна привышать 250вт и отключатьс ядолжен мотор свыше 25 кмч ... воттогда это ЧЕСНЫЙ Элетровелосипед получается

ну а такто По чистопонятиям мировым 9до 1 квт этоВелосипед еше НОСАМЫЙ МОНЬНЫЙ предельномошьный в мире ) а вес чтовыше т е даже елси мотор 1, 5квт номиналом и моньность длолговремнную бедт он иметь 1, 5квт -то этоконкретноуже МО, ПЕД повесм мировым Понятиям

мО.ПЕД это не велосипед

vok
join shbcf.ru