Kia e-Niro 150 kW Future video 1 of 5

[oktaviu]

Superba mașina, chiar surprinzător de tare as zice. Mulțumim pentru materialele acestea complete 👍

[badeadaniel]

Cand m-am dus la Kia acu 2 ani s-o comand se uitau stramb la mine .ca ei nu stiu cand vine in Ro. trebuie da astept minim 4 ani.era singura cu autonomie buna sub Tesla .

[bbogdanmircea]

Kia sunt cei mai buni preț calitate în toate clasele în care fac mașini. Au bătut deja Golf cu Ceed la calitate, iar Niro este probabil cea mai bună electrică după Model 3. Despre review o singură mențiune am, confuzia dintre kw Putere și kwh Energie.

[Ronin]

Îmi plac toate videoclipurile pe Kia e-Niro 2020/21. Pentru mine este vehiculul electric ideal, pentru preț, echipament, autonomie, calitate, spațiul interior și portbagaj. Până în prezent, niciun alt vehicul electric nu l-a eclipsat.

[Ronin]

De ce merită atât de mulți bani în România? În Spania, Kia e-Niro 204 CP costă 36.000 € cu bateria de 64 kWh și echipamentul cel mai înalt, care este Emotion, inclusiv pachetul de lux care costă 1.700 €. Prețul de 36.000 EUR este cu ajutorul Guvernului Spaniei 6.500 EUR pentru achiziționarea de vehicule electrice și livrarea unui vehicul vechi de peste 10 ani pentru distrugere.

[tcmaster]

Felicitari; masinile electrice sunt viitorul; dupa 1 an de utilizat zilnic nu m-as mai intoarce la clasicele diesel sau benzina

[hacherul]

Acel fir pe care il taie pompierul decupleaza doi contactori din baterie, unul pe plus, unul pe minus. 49:00 presupun ca este situatia cand se produce un incendiu fara coliziune si etansarea bateriei este neafectata. Daca masina ia foc din cauza unui accident si etansarea bateriei este compromisa, vine nenea pompier si da cu apa, apa patrunde in interiorul bateriei facute zob, intalneste litiul expus si se produce hidrogen.

[Hellix]

Poate reusesti sa aduci si nou hyundai elantra, chiar sunt interesta de masina asta plus ca as pute face o comparatie cu prezentarea modelului anterior. Eram gata sa-l cumpar daca nu venea pandemia .

[gunsonlittle]

14:09 era foarte plauzibil daca jantele erau facute in oglinda, simetrice stanga/dreapta. Cum ele sunt facute in serie si nu simetrice (pe stanga "se duc", pe dreapta "se-ntorc"), nu cred ca lucrurile stau chiar asa. Este motivul pentru care nu agreez jantele cu design asimetric (spite curbate). E chiar atat de greu sa la faca in perechi (vezi anvelopele de iarna cu design asimetric)?

[liptonx]

Vreo intentie de a lua noul Tucson la test?

[raduSLI]

Salutare d-le Robert, santeti si ramaneti cel mai tare pe review auto in Romania. As avea o curiozitate ... mi se pare mie sau nu santeti asa de "dat pe spate" de catre sistemele de asistenta la conducere? Lane assyst, blind spot, etc. Daca e asa, de ce? Mi se pare interesanta opinia dumneavoastra care ati condus atatea masini. Si ca sa nu fie tocmai off-topic, cumnatul meu are un Niro hybrid si zice ca e cea mai buna masina pe care a avut-o pana acum el venind de pe masini nemtesti si frantuzesti. Stima si la cat mai multe video'uri.

[bogdanbosoi]

Pardon, rectific...4000eur/ luna ar fi un salariu de la care m as putea gandi la asa ceva, insa daca daca as castiga banii astia sigur nu i as da pe minisuv pe baterie.

[sradu]

Care este garanția bateriilor, oferită de Kia Romania?

[Ronin]

7, 2 kW AC? Nu, noul Kia e-Niro 2020/21, încărcare alternativă la 11 kW! Pentru că o face în trifazic. Cele 7, 2 kW sunt în monofazat și sunt încărcate de modelul 2018/19. Modelul 2018/19 încarcă doar la 77 kW în curent continuu. Nu știu dacă noul model 2020/21 vine la fel sau poate încărca deja 100 kW.

[adrianciobotaru]

referitor minutul 2: pretul eNiro la putere maxima, dar varianta fara obtionale (deci nu varianta future) este 34704 Euro, cu tot cu tva... cine vrea varianta cu puterea de 136 cai (care tot 395 NM are cuplul), costa 29991 euro cu tot cu tva... range-ul este insa mai mic... Sincer, daca ar mai scade preturile cu inca 10.000 Euro, s-ar vinde pe banda rulanta si nimeni nu ar mai cumpara masini pe benzina..

[markmd]

Tesla e cu adevărat inovatoare care își depășește timpul, e-niro e doar o conversie a unui automobil cu ardere internă în unul electric. O conversie reușită dar totuși caroseria n-a fost proiectată special pentru electric. Bateria atârnă dedesubt, spațiul de sub capotă nu-i utilizat rațional, tracțiunea e pe față și nu are destulă greutate la accelerații rapide.
Abia acum în câteva zile Hyundai-Kia va scoate primul automobil gândit electric Ioniq 5.

[l.e.i.]

52000 de euro nu e uriaș?
Da, daca intorci banii cu lopata.
Bugetul meu este până in 25k ( pentru o mașină noua) si având in vedere ca se vor mai produce masini ice cel putin până 2030, dar chiar si după, încă ardem pipi de dinozaur si ii lasam pe pionieri cu bani sa le cumpere.

[adrianciobotaru]

in sfarsit... dupa 44 de minute, ai ridicat capacul... :)

[obelix]

Mașina este foarte scumpa . Nu merita . O mașina care a fost transformată in EV, unde au scos deja banii pe proiect, ninse pare nesimțire sa ceri prețul asta . Cred ca profita si Kia ca si ceilalți producători de oferta asta limitată a mașinilor electrice . Apropo de pompa de caldura . Pompa de caldura nu este eficientă la temperaturi sub 0 grade .

[vladmihai]

in sfarsit si ceva full electric. ma saturasem de benzinare :))