Форд Фокус 2 слабые места | Недостатки и болячки б/у Ford Focus II

preview_player
Показать описание
Стоит ли покупать Форд Фокус II с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Ford Focus 2.
Проблемы трансмиссии:
механическая 5-ступ.
механическая 5-ступ.
механическая 6-ступ.
механическая 6-ступ.
автоматическая 4-ступ.
преселективная роботизированная 6-ступ.
Надежность двигателей:
Бензиновые:
1,4 L Duratec (Zetec SE)
1,6 L Duratec (Zetec SE)
1,6 L Duratec (Zetec SE) Ti-VCT
1,8 L Duratec HE
2,0 L Duratec HE
2,0 L Duratec ST
2,5 L Duratec ST
2,5 L Duratec RS
Дизельные:
1,6 L Duratorq TDCi
1,6 L Duratorq TDCi
1,8 L Duratorq (Lynx) TDCi
2,0 L Duratorq TDCi
2,0 L Duratorq (DW10) TDCi
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Меня одного напрягает очень затемнение когда смена ракурса происходит при съёмке ?

stas
Автор

Вообще нет проблем по этому решил взглянуть возникают ли они в принципе у людей😅

Честно говоря надо по ходовой пройтись чуток
Опорные подшипники поменять и задние амортизаторы, вот какая и все
В остально машина едет и радует меня своим комфортом

david_bratcovicenco
Автор

Добрый день такая проблема 2 фокус до рест 1.8 И вибрация при разгоне то есть в нагрузку на любой скорости и передаче, и да привода и гидро подушку менял Может кто знает, больше проблем нет, 2007год 250 пробег

STAV
Автор

Владею три года, фф2, 1, 6, 2007 г в,
Пробег 205 т км.
С пробега 190 по 205:
Генератор: щётки стёрлись на 205 т км.
Замена 2 ступ подшипников, один перед один зад.
Замена ГРМ с помпой.
Замена подвесного подшипника привода.
Замена задней подвески в сборе (рычаги, бабочки, амморты, пружины).
Перешивка руля.
Пропайка щитка приборов (первый раз неудачно, второй раз получилось, делал самостоятельно).
Что не работает: гур на ХХ не работает, постукивает и закусывает рейка в Центральном положении.
Туго переключаются передачи, думаю из-за троса КПП.
ЛКП на крыльях передних и пороги гниют.
Нужно смотреть передн подвеску, есть иногда стуки. Скорее всего, сайлентблоки рычагов.
В остальном отличный авто.

jklvnih
Автор

1. Дырка в ЖОПЕ, а сверлят отверстие.
2. На 1.8 не 185 л.с., а 125
3. На 1.8 смена прошивки решает проблему с плавающими оборотами, а на холостых он не глохнет, не надо тут выдумывать

Denis_Vaskov
Автор

Задний ступичный подшибник 370000 прошёл

evgenyartyukhov
Автор

Самый топ это 2литра АКПП или МКП остальные такое себе☝️

rostov-rus
Автор

Дерьмовая машина, особенно сборка РФ. кузов прогнил. Подвеска сложная и дорогая. Но двигатель 1.4 очень надёжный, масло поменял последний раз через 65000 пробега, два года не менял, доливал. Жора нет. Пробег сейчас 290000. Добиваю дальше))

fwflthh
Автор

так так..хммм..то чувство, когда 8 лет владеешь фокусом 1.8...так...плавающие обороты...хмм проблемный мотор... глохнет на холостых..а, да? Так так, ну ок чо )))

MaximReshchikov
Автор

Автор видео, про двигателя не позорься

vladimirsamoilenko
Автор

1, 8 180л с , 2, 0 145лс ничего не смущает!!! 🤣

hiixhsh
Автор

Что за бред.лырку себя в голове просверли.А на 1, 8 прошивку обновить надо и кататься

lgwgbuu