Подержанный Ford Focus 2011-2014 Проблемы? Обзор Форд Фокус 3 с пробегом

preview_player
Показать описание

Все болячки б/у Фордов Фокус 3 поколения 2011-2014 в одном видео собрать довольно сложно. Много моторов, разные КПП и гигантская база поломок, которую наработали многочисленные корпоративные парки эксплуатирующие Ford Focus с удовольствием.
Стоит ли покупать подержанный Форд Фокус и какие вложения потребует Focus с пробегом. Смотрите видео обзор. Энджой!

Used Ford Focus 3 generation review and drive test by auto blogger MrBURTSEV. Enjoy!

ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Смотрел истории Фокусов 2013 года по базе автотеки. Сплошь - битые, деланные и правленные, со скрученными пробегами, да еще и у перекупов... Фокусы бэушки вообще нормальные остались?!?

BURTSEV_AUTO
Автор

А зачем раскрывать об б/у авто, когда ты про них не хрена не знаешь??? Откуда там 1.6 турбо.
Если про старые авто обзор не совсем корректен, то встаёт вопрос какой бред этот тип несёт про новые авто? На вилы за такие обзоры

AnnihilatoR
Автор

1.6 87сил
1.6. 105сил
1.6 125 сил
2.0 140сил дизель
2.0 150сил бенз
Есть ещё редкие но восновном эти
Про крышу ещё как ржавчина есть между стеклом и крышей

У меня был 1.6 125л робот и сейчас 2.0 150л робот
Звук движка 1.6 125л меня просто раздражал
Сейчас 2литра чуток есть кое какие проблемы но это уже терпимо

Про расход экономичней 1.6 но на трассе не тянет в роботе.
Про расход 2.0 по городу жрет много от 10 до 13л
По трассе 6-7литров

От себя расскажу что мне нравится 2.0л
Держит дорогу, на трассе чувствуешь себя уверенно, разгон хороший, со временый и не обычный Солон .внешне нравится

Что не нравится это
Мало место для задних пассажиров тоже самое и багажнике, так же пинания с первой на вторую скорость это просто убивает но терпимо на 2.0л
Также не нравится бризгавики постоянно на лежачих цепляет.
Не нравится что с задних крыльев из за камней постоянно слезает краска это уже болезнь их.
Слезает лак с передних фар приходится их полировать.

По мне совет если берёте для долгова использования то это машина не для вас либо толь брать надо 1.6 105 на механике.

Комплектаций у них не мало так же доп опции около 54-57

Самые такие коплектацие это Тренд спорт и Титаниум
Берите Титаниум и заранее если уже готовы брать посмотрите детальные обзоры на них и самое главное поищите машину со всеми нужными доп опциями
Желаю удачи на дорогах!

zelim
Автор

Владею 3 фокусом 2, 0 мт, 12 года . Пробег 72000, за время эксплуатации пришлось менять рейку и ТНВД, но в целом тачка огонь!!!

bullet
Автор

С первых минут после озвучки про моторы, было понятно, что Игорь не подготовился. Для справки, на фокусе 2011-2014 годов стояли 1, 6 л. (85, 105, 125 сил соответственно) и 2 л. (150 сил) и все без всяких турбин, с турбиной уже пошли рестайлинговые фокусы с двигателем 1, 5 л. (150 сил).
Комплектация вообще не жирная, это видно по фарам, по мафону, по панели приборов, по веслам на задних дверях, по отсутствию хрома на дверях и т.д., скажем так, комплектация скорее средняя.
Игорь, надо лучше готовиться к обзору )

tvoidomtrubashtal
Автор

Ноябрь 2011г., 2.0 МКПП, комплектация Титаниум, цвет белый, пробег 172800 - полет нормальный! Машина отличная, замена расходников каждые 6-7 тыс., бензин 95-й, гаражное хранение. Менял только стойки стабилизатора, щётки на генераторе, аккумулятор на 7 году жизни, косточки задние, удивительно ступичные подшипники ни один не загудел. По управлению соглашусь, отличное. Минус конечно сколы на арках, особенно почему-то с колёсами радиусом R17. Сейчас докатывает жена, в конце года собираюсь продавать.

andreyshevchenko
Автор

Дизельные хорошие!🔥👍☄️ Около 380 тысяч пробега уже у друга (брал New)! Из проблем пару сальников поменял, ходовая стандартный ремонт стойки, пыльники....! Вообще-то нормальный автомобиль за свой деньги!

StarCraft
Автор

Все так, езжу на таком же, только кузов вагон, и не собираюсь продавать. Верой и правдой служит машина.

ALYURICH
Автор

Смотрю рубрику с интересом. Продолжайте, там дальше не паханное поле)

TheRenat
Автор

Как не курил, прожог на водительском сиденье!

Roman-bmyh
Автор

Я сам владелец фокуса 3 2013г., очень много неправды наговорили, но про управляемость - это правда, самый управляемый авто в своем классе !!!

Zren
Автор

Есть возможность взять на тест драйв Кадиллак ХТ6. Очень интерно посмотреть комплектацию спорт. Сможете?

evarus
Автор

Доброго времени. Было очень интересно посмотреть . Хорошо что делаете такие контенты. Владею 7 лет покупал трехгодичный с пробегом 60 сейчас 174 ... Из того что поменял это ГРМ с роликами на 120т и стойки стабилизатора . Машина класс ... Не для погрузки в багажник конечно но для этого есть другие авто. Что касается коробки паувэршифт то многие просто не умеют ездить . При правильной эксплуатации проходит долго . Всем добра и удачи на дорогах.

edjgmdt
Автор

На ФФ3 самое оптимальное сочетание на рынке б/у это 2.0 литра и МКПП (не убиваемые MTX-75), лучше конечно же универсал или хэтч. Самые тонкие места: рулевая рейка, радиатор кондиционера, лобовое стекло, ну остальное по мелочи (расходники как у всех авто). К тесноте в салоне привыкаешь, но места мало.

Surt
Автор

Игорь, интересный момент про попадание воды на блок управлением кузова BCM...сам столкнулся с такой бедой...Вообщем, рассыхается или трескается уплотнительная прокладка в насосе в бачке омывателя стекол...при этом при включении омывателя насос не коротит и отключается, а продолжает каким-то образом через разъем гнать воду по пластиковому жгуту проводов прямо в салон, куда и ведет этот жгут...в итоге происходит замыкание на блоке БСМ или окисление и машина начинает жить своей жизнью, т.е вся электрика...лайфхак для тех, у кого этого еще не было(ПОКА не было, но будет точно)-либо надрезаете гофру жгута и, возможно, поможет...либо менять насос от фокус 3 рестайл, но разъем перепаивать...Так что удачи всем на дорогах!

jsixvwb
Автор

Игорь, там ставились движки атмосферные, турбовый только один и ставился уже в рестайле на 1, 5 литра...

dcekpyz
Автор

Больше похоже на рекламу Авито и Автотеки, нежели на обзор ФФ с пробегом, так как автор с авто совершенно не знаком.

maximka__y.o.
Автор

У меня универсал 2013 г. 2 л. на роботе. Пробег 120000, за это время, кроме расходников, поменял аккум, 6 лет отработал, лямда зонд, ну и камень в лобовое прилетел, пришлось менять. С рейкой, роботом проблем не было и нет.

yurismirnov
Автор

Норм видос. Те, кто пишет за моторы, не согласен, я в Европе часто встречал 1.6 турбо на 150 лошадей и 1.0 экобуст на 125 лс, при этом есть ещё 1, 6 атм, а вот 2хлитровый почти нет

theedb
Автор

На счет сброса ошибок при замене лампочки - бред собачий. Меняешь и сразу работает.

nassedep