БЕНЗИНОВЫЙ МОНСТР / Урал-375 из ГДР / Иван Зенкевич

Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

_______________________________________________________
#УРАЛ#ЗИЛ#ИванЗенкевич

[andreaswall]

".... а Урал просто живёт чтобы тебя пережить...."
👍👍👍❤️

[tixhgpy]

В ГДР у немцев в те времена даже поговорка была: посмотри налево посмотри направо, нет ли где советского Урала. За видеообзор спасибо! 👍

[lonvyrz]

На срочной службе, 75-76 гг. Уроал 375Д, бензовоз. На точке вытаскивал застрявшие ЗИЛ-131, растаскивал на позиции по песку электростанции, штатные зилы не тянулди - 11 тонн и песок. Удивительно экономный - 50 л вместе с моточасами при заправке, в среднем. Норма была 75л на 100 км. Звук работы движка был на удивление тихим. Но в движении при разворотах выл гидроусилитель. Машина была шикарной, до сих пор стоит перед глазами.

[antikva_life]

В армии, 83-ем на учениях зимой в феврале, чтобы колонна прошла по снежной целине, только Уралы впереди шли, так лихо укатывали снега, замилую душу. А глубина снега больше метра местами. Эххх молодость. Спасибо дядя Ваня, разбередил душу! )

[atercat]

Урал эпичен, девушка прекрасна, ведущий познавательный.

[huhljwq]

Я служил но на дизельном камазовским двигателем, в болоте по самую раму сидел (выходя из кабины подножка на уровне земли была) и он сам раскачкой выехал! Классно было адреналина море. Мне было 20лет и стажа ни какого. И этот монстр мне запомнится на всю жизнь. И да 131 там не прошли тогда.

[Fasthut]

Я служил на таком автомобиле, и как раз в Германии. Обязательная программа подготовки водителей три марш-броска, 50, 100 и 500 км. По узким немецким поселковым дорогам не каждый новобранец проезжал между домами, некоторые строения страдали...а Уралу хоть бы что :-) Про тормоза - точно подмечено, та ещё система. Помню, настраивали, так при тестировании новый проезд в заборе образовался...хорошо, что за рулём прапорщик сидел. Когда к нам поступили модели с дизельными моторами показалось, что прогресс нас наконец-то настиг :-)

[pqhdsmb]

" Отталкивается от земли всеми 6 колёсами, он просто прёт"
ДА ОН БЛИН, ЗЕМЛЮ КРУТИТ.

[TigerEye]

Я в 64-ом, работал в ямало-ненецком автономном округе, акушером-гинекологом и ездил на таком Урале, принимать роды к оленеводам на стойбища. Спасибо дядя Ваня, за воспоминания!

[dylangameok]

В Союзе никто эти литры не считал, а при минимальном уходе техника безотказная, спасибо за ностальгию

[vlvneqm]

Сергеевич спасибо! Мне63 года, тридцать лет в моих руках ( купил бензовозо) переделал в мельника, установил ямз238 , прослужил он мне верой и правдой тридцать лет, побывали мы с ним от Уссурийска до Певека своим ходом, не разу не подвёл.
Он для менялучший друг!
Ещё раз спасибо Сергеевич!

[bjlgide]

Да. Девушка в кузове что надо. 👍
В начале 70ых мой батя на таком работал в Сургуте. Детского сада у меня ещё не было, была очередь. И я с батей в свои 4 - 5 лет колесил по нашим северным дорогам на таком. Бензиновом с тентом. Спал на пассажирском сиденье. Это был мой дневной сон. Рост тогда позволял. 😀 Помню на заправках выглядывая из кабины, просил отца показать бензин. Отец чуть доставал пистолет из бака, и я смотрел на струю красного 93его бензина. Тогда он был реально красным. 76ой был зелёный вроде. И запах бензина тогда очень нравился. И вот спустя 45 лет, я прокатился на подобном Урале, но дизельном и пассажиром. Но 150 км. Урал с цистерной (масловоз) совсем новый. Молодой водитель на нём Камазы и Татры обгонял. 😀 Шумодав в моих наушниках с металлическим звуком дизеля не справлялся. Всё же бензиновый потише был.

[sfmfygn]

Да я на себе испытал что такое ездить на "Урале " по дорогам Германии. Мои первые километры по дорогам ГДР были именно на таком монстре. Про тормоза тоже согласен или они есть что головой в лобовом или их просто нет. А на танковом полигоне равному просто нет, я нырял в такие рвы с водой по самый капот что вода в кабину заливалась а он вытаскивал. По автобану тоже не плох но модель 375 Н на низких колесах та сотку шла легко, да но аппетит у него хорош тогда никто не уделял большого внимание на это. Всем большой привет кто служил в ГСВГ.

[pmrfmys]

Я служил в Германии 1978-1980 весна посмотрев передачу сразу вспомнил ГСВГ и конечно УРАЛ 375 Д . Вообще классная тачка, по дороге в Германии едешь а дороги узкие УРАЛ во всю ширину дороги. Короче все трабанты увидев чудо технику, сразу останавливались и на обочину, а то наш УРАЛ мог бы проехать по трабанту и не заметить эту маленькую пластиковую букашку, вот как бы так!.

[dzpkrtj]

В 1988 служил в ГСВГ на таком, обзывался АПА5, т. е. аэродромный передвижной агрегат! Сколько продано фрицам минола!!! Ностальгия, молодость, СПАСИБО!

[evusdrife]

ВАНЯ, ,, ТЫ ЗАБЫЛ АФГАН И 2 МЕТРА ЖИЗНИ КОТОРЫЕ СПАСЛИ НЕ ОДНУ ЖИЗНЬ
👌👍👍👍

[fshdihn]

Были у нас в автопарке такие несколько штук, бензовозы.Оьычно стояли на консервации, но иногда их выгоняли и вот тогда начальник ГСМ плакал)))

[vgnldjf]

Я служил на нем 75-77 год, был на уборке урожая 76 года, плохого сказать о нем не могу , на многих Уралах отказывали тормоза, мы так и не поняли причину внезапных отказов , семечки жарили на выхлопной трубе, привязываешь рукав от камбенизона с семечками к трубе и поехал , три минуты и готово )) зимой заводился нормально

[alexmir]

Одна из задач, поставленная перед конструкторами при создании Урала-4320 и 375 - серийная машина должна быть способна идти за танками по танковой колее - машина переднего края

Перед Кразами и Камазами такой задачи не ставилось, у них иные цели

[whtmqtr]

Самый лучший Урал! Звук ЗИЛовского двигателя-это песня!