Как УАЗ Профи исправил ошибки?

preview_player
Показать описание
Мне предоставили возможность поработать день в Яндекс Доставке за рулем обновленного Профи. Машина сильно изменилась, и это радует.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Наш шеф думал что косяки в Полуторке уже исправили и купил в начале осени оную. И что вы думаете? На сварочные швы без смеха не взглянешь, а обшивка в салоне местами вовсе не доделана. Неделю до ума доводили до вменяемого состояния, однако проблем с грузоподъемностью это не поправит. Грузим максимум тонну и то если ехать не далеко, рама выгибается ведь. Хорошо что не мне эта Полуторка досталась, повезло

МихаилВ-кд
Автор

С грузоподъёмностью как бы они ни старались, ничего у них не вышло. У меня на уаз профи от силы можно было тонну возить, т.к рама лопается от большего веса. На полуторке всё тоже самое осталось, даже дилеры сказали опасно по заявленной грузоподъёмности грузить

ВалентинСтариков-гв
Автор

С каждым разом офигеваю таким качеством, прошлый профи односкатный неудачный грузовик, а полуторка так вообще еще хуже получилась. Думали удлинили машину и этим исправили прошлые ошибки? Вот как раз то нет, еще больше начала козлить и еще такие странные заявляют о перегрузе, да там все шасси рассыпятся. Не завидую тем кто на нем работает.

НаильЯсавиев-ьр
Автор

Разве с такими поломками как у профи можно что то заработать, очень смешно. Работал в том году на полуторке и знаю на сколько все печально, буквально после салона уже начинает кпп делать голову, все начинается с дикого хруста и заканчивается вылетом скоростей.

ГлебДенисов-гм
Автор

Они никогда не исправят ошибки, они все надеются, что после покупки люди сами будут косяки за заводом исправлять. У самого был профи, после покупки в него вбухать тысяч 200 точно, особенно в шасси, которая не предназначена для заявленного груза. Спустя 2 года продал его, не выгодно содержать и работать в ноль.

ГеннадийАртемов-тм
Автор

Когда уже завод перестанет глумиться над покупателями и начнет выпускать достойные автомобили? Каждый раз модели все хуже и хуже, качество ниже некуда, по бортам зазоры и ржавчина, причем уже с производства, АКЦИЯ! Купи машину, получи ржавчину в подарок.)) Зато цену ломят, за рынком гонятся.

НиколайПономарев-тф
Автор

Уазовцам по поводу той же самой полки посоветовал бы посмотреть как сделано у конкурентов.
Кабину бы чуть подлинше сделать. на 10см. чтобы отодвинуть сидение еще дальше можно было. И можно было бы что-то придумать с задним пространством.

sergeyivanov
Автор

Привезли нам один такой. Он только с завода, мы ждали машину около двух недель. А приехало ржавое ведро, по всем бортам имеются следы коррозии. А потом пригляделся и на раме есть, да даже на глушаке.

СергейОкороков-уп
Автор

Я сначала подумал что это Ëся Пригожин😂.Ну в личные нужды можно такую машину на газу, но надо дорабатывать. Раму усиливать. Доп лист рессор.Кузов нормально ставить. Но всë равно будет сыпаться. Он конечно газели не конкурент, та крепче, основательнее.

negativ_factor
Автор

Хороший грузовик. И кабина удобная, и маневренность, а главное цена адекватная.

ЯрославАнтипов-хм
Автор

С расходом как они решили проблему, ведь с двускаткой он подрастет! Или газ с завода это и есть решение? Может для личных нужд и пойдет, но все же если работать в доставке то там 20 литров расход, а учитывая что завод ставит только пропан-бутан, выгода не большая, цена не на много ниже бензина.

МаксКарасев-мн
Автор

Без поломок на ПРОФИ проехал всего 17 тыс. км., а потом ремонтировать коробку пришлось. Поначалу передачи стали туго включаться, затем пропала третья передача, а остальные то и дело выбивало с диким хрустом.

АлексейХарченко-дл
Автор

Грузили в него как-то мешки с цементом, при загрузке в тонну рессоры легли на подрессорники, при 1, 2 тонны начала жалобно скрипеть рама, больше грузить побоялись, как бы не развалился по дороге.

АртурАсхатович
Автор

Заказал в версии 4×4. Через пару дней заберу. Есть с чем сравнивать. Есть газель некст 2020 г.в. цмф на камминс. Честно говоря бодзадолбала, прожиг сажевого через каждые 500 км, да еще постоянно в рейсе, когда каждая минута на счету. Проходимость у некста никакая ( без блокировки). Понятно, что профи не попадает в категорию некста, но посмотрим.

Игорь-ббе
Автор

Посмотреть бы на того чела, который эту машину пустил в серию. Как там сказали, купить машину подешевле и разориться на ремонтах😁😁😁😁

АлексейСальников-нш
Автор

Я очень сильно советую вбить вин номер машины на сайте УАЗа и проверить машины на отзывные компании. Есть отзывная по бортам, ну это не серьёзная. А есть очень серьёзная по тормозам, у людей шланги тормозные перетираются на задних колёсах и тормоза отказывают.

РоманСуховий-ън
Автор

Лучшая машина в своем классе и ценовой категории!

НиколайСтаростин-щи
Автор

А с движком, который жрёт под двадцатку на сотню они ничего не собираются делать? ЛКП за всё время выпуска вообще не поменялось, как ржавели 2017 года, так и сейчас уже через год ржавые.

Макарморозов-юь
Автор

А зачем водитель в синей куртке рот все время преоткрывает, мотору воздуха что ли не хватает?

Кирилрудаков
Автор

Пропан 29 рублей за литр, бензин 46 рублей где два раза дешевле .

АндрейКронштатов-шй