Почему двигатели самолетов такие большие?

preview_player
Показать описание
Ссылка на оригинальное видео:
Поддержите канал:
Яндекс
41001616074670
WebMoney:
R389686533481
U330507290710

Дополнительная информация:

Источники:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо, это именно то что я хотел узнать в четверг с утра

Ahel-xifn
Автор

Это именно та информация без которой мне в жизни ну просто никак - спасибо за то, что теперь я знаю ответ на главный вопрос жизни!))

Oleg_Chajkin
Автор

Я авиа инженер. В видео все верно говорится.

RuslanDeSEREBRAT
Автор

очень интересно! продолжайте, пожалуйста

РамильНасыров-щз
Автор

Ну не знаю, чем плох самолет в виде двигателя?)

alexanderpushkin
Автор

Еще бы формулы объяснили, и было бы шикарно

KabanovDenis
Автор

Одному гуманитарию не понравилось видео

tochilka
Автор

выбрасывает продукты сгорания, а невоздух

ВасилийСоло
Автор

чел, в двигатель который ты указал имеет начинку совсем другую НЕ ДВА ВИНТА ВНУТРИ которые вращаются в разные стороны, а минимум 7 ступени ротеров и статоров ( загуглите), ВСЕ роторы вращаются в одну и туже сторону, а статоры - напровляющие которые Не вращаются и всё куда сложней. Двиготель самолёта куда сложней чем вы думаете!
(Я учусь на технической эксплотации двигателей летательных апоратов).

НикитаСавченко-чц
Автор

почти ничего не обьяснили лан хорошо что я и так знал ответ на этот вопрос

энергитическийчай
Автор

Совершенно не понятна фраза "они выбрасывают воздух с очень большой скоростью, на что тратится очень много кинетической энергии".
Кинетической энергии чего? Какая кинетическая энергия тратится при выборосе продуктов сгорания из сопла? Вы о чем? Продукты сгорания выбрасываются в результаты высокого давления газа в камере сгорания. В результате чего согласно третьему закону Ньютона возникает ускорение. Чем больше кинетическая энергия продуктов сгорания - тем лучше.
Почему турбовентиляторный двигатель эффективнее чистого реактивного - так и остается загадкой.
И что мешает разогнать машину пулеметом? Закон сохранения импульса не меняется от калибра. m1V1 = m2V2, и плевать ему чем вы ускоряете тело, пулеметом или залпом карабельной артиллерии.

sheeftz
Автор

Ну хорошо а на высоте где атмосфера разряжена.Не так уж оно все пропорционально ! ... Не так ли?

skif
Автор

во первых на реактивных военных самолетах ставят турбореактивные двигатели, а на пассажирские авиалайнеры турбовентиляторные двигатели

felixkruzenshtein