Поршневые и турбовинтовые двигатели | в чем разница?

Огненные сердца самолетов и вертолетов весьма разнообразны и представлены множеством двигателей, которые довольно легко узнать. Однако, наблюдая за авиационной индустрией можно заметить определенное замешательство, возникающее при сравнении двигателей поршневых и турбовинтовых, ведь и те и другие вращают винт. Споры об их сходствах и различиях ведутся не одно десятилетие даже среди специалистов, а большинство обывателей с трудом отличает их даже внешне - винт есть винт. Но эти различия есть и они вносят множество нюансов во все аспекты: от стоимости до возможностей, достоинств и недостатков.
Сегодня мы попытаемся разобраться в перипетиях битв поршня и турбины.

Приятного просмотра!

Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!

[slavcash]

Обычно не пишу комменты.
Но хочу поблагодарить автора)
Каждое новое видео смотрю с интересом.
Спасибо за работу!

[lxtoupw]

Наконец-то ролик про двигатели. Очень нужен для понимания некоторых вещей

[dmitrylevonevsky]

Хороший обзор в благодарность оставлю тайминг:
00:36 Поршневой двигатель(двг)
01:16 Турбовинтовой двг
01:37 Реактивный двг
02:38 Разница в цене
03:43 Турбовинтовой двг. Газотурбиновая силовая установка
04:16 Разница в цене
04:49 Турбовинтовой двг. Надёжность и долговечность
- FADEC(05:45)
- ремонт(06:18)
06:41 Поршневой двг. Надёжность, долговечность и ремонт
07:37 Высота полёта
- поршневой
- турбовинтовой
- турбореактивный
09:50 Мощь (КВт и л.с.) и вес
13:15 Скорость полета
14:59 сравнение турбовинтового и поршнего двг
- выделение тепла и подогрев
- скорость реакции двг
- взлет и режим реверса
17:48 расход топлива

[alextolst]

Простота обслуживания поршней часто важнее. На Аляске или в Канаде древний Дуглас с поршнем в долбенях предпочтетельней. И на автозаправке заправить можно, и починить на коленке. А три тонны барахла на 300 км/ч он вполне тянет.

[tltqubc]

Очень хороший анализ. Начинаешь понимать что каждый тип двигателя хорош для своих задач. Спасибо за работу.

[rljqzey]

Приятно слушать человека который ни бэкает, ни мэкает...Все четко...со знанием дела...еще и голос очень приятный для прослушивания и восприятия. Давненько смотрю ваши видео, большое Вам спасибо)))

[sergyoyavorski]

Спасибо за подробный и очень интересный рассказ! Всё как по полочкам. А фраза о турбовальном двигателе "Вы видели это здание, которое он на себе несёт?" - просто шедевр!

[maxsilver]

Ещё таких видео ннада!!! Про приёмистость и изменение шага - это был прямо ликбез! Спасибо!

[musicman_channel]

Ролик одобрен студентом института двигателей летательных аппаратов. Мы в основном изучаем именно ТРД, а поршневых двигателей даже не касались, было занятно послушать :)

[bgcuqgo]

Обилие эмоций, не знаю что больше- идеальная дикция, эмоциональность высказывания, техническая грамотность и понимание сути материала+ интересный видеоматериал!- все это подкреплено ну очень интересной темой. И много вообще всего того что я затрудняюсь изъяснить. В общем, спасибо за интереснейшее видео! А расход топлива удивил. Я думал что традиционный поршневой двигатель проиграет практически во всем более современному собрату. Подпись однозначно!)

[veckqne]

Видос настолько отличный, что даже не хочется упоминать про один важный элемент ТВД, который Карен не описал, но раз уж он сам попросил... Речь идёт о редукторе на турбовинтовом движке. Дело в том, что если на поршнях винт, как правило, закреплён прямо на коленвале, ввиду относительно небольших оборотов движка, то на турбовинтах, с их несколькими десятками тысяч оборотов в минуту, винт приводится в движение через специальный понижающий редуктор и именно от характеристик этого редуктора зависит мощность, передаваемая на воздушный винт, которую, если упрощать, и считают мощностью ТВД в лошадиных силах. Лайк поставил) У меня всё, спасибо за внимание! Ваш авиаконструктор

[wxidrdl]

Выражаю огромную благодарность за этот материал от очень многих Людей, даже тех, кто его ещё не смотрел

[xfidzgc]

Все верно под каждую определенную задачу требуется свое инструмент, одежда, двигатель, транспорт, оружие, средство связи, и... Можно продолжать долго. Спасибо автору за интересный и познавательный ролик.

[kentuki]

Ха-ха. "Вы видели это здание, которое он на себе тащит?..." - Класс!

[tsfokusts]

Я думаю ещё нужно было упомянуть РЕДУКТОР, ведь это главная вещь, позволяющая реактивному двигателю вращать винт, ну и вроде как проблема дорогого бензина решается с приходом дизелей в малую авиацию. А так видос, как всегда на высоте, было очень интересно! Спасибо!

[alexanderboyko]

Отлично всё. От дикции до планомерного раскладывания по полочкам технических нюансов. Браво!

[non]

Никто не будет ставить на самолет стоимостью 500 000 мотор стоимостью 500 000.
Ага, сказали владельцы катеров и лодок.

[kbuzubu]

Лайк за "Трехмаховый перехватчик разведчика". Сегодня под таким лазил...

[Astrobomj]

"Общая конструкция остаётся минималистской" и камера показывает турбовинт с грёбанной тучей всяких трубочек и клапанов ...

[wladimirshootin]

Редко пишу коменты, но тут надо всё таки поблагодарить за работу. Классную работу. Спасибо!