Zwei Wochen Kia NiroEV im Familien-Test | Familie elektrisiert

🚗🔋 Willkommen zu unserem neuesten Video! 🔋🚗 In diesem spannenden Beitrag testen wir den Kia Niro EV zwei Wochen lang im Familienalltag. Begleite uns auf dieser elektrisierenden Reise und entdecke, wie sich der Niro EV im täglichen Gebrauch schlägt. Vergiss nicht, einen Daumen hoch zu geben und unseren Kanal zu abonnieren, um keine zukünftigen Videos zu verpassen! 🎥✨

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🔹🔹🔹🔹🔹 Kapitel im Video 🔹🔹🔹🔹🔹
00:00 - IM TEST: DER KIA NIRO EV
01:54 - ZAHLEN UND DATEN
03:21 - AUSSEN UND INNEN
13:18 - INNEN
21:00 - HINTEN SITZEN
23:14 - FAZIT
27:49 - @ SOLINGEN
29:13 - OUTTAKES

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[hili]

Zwar bin ich mittlerweile mit einem Auto versorgt, mein ID.3 wird gerade zugelassen und in ca. 7 Tagen darf ich mein erstes E-Auto übernehmen (freu😊), aber trotzdem gucke ich deine Videos weiterhin sehr gerne. Sehr schönes und Familien bezogenes Video, nicht der gleich Brei wie bei anderen, bitte einfach immer weiter so. App, danke dass du keine Bänzel an hast😂. Wie viele Katzen bekommt man eigentlich in den Kofferraum, wenn der Ladeboden raus ist? Frage für einen Freund😁

[thomasl.]

Wir haben den Kia Niro EV seit 8 Monaten. Sind total zufrieden. Das ist ein klasse eAuto mit nur einer kleinen Schwäche. Er lädt DC sehr langsam. Die 80 Kw haben wir noch NIE gesehen. Für uns aber unproblematisch, weil zuhause per PV-Überschuss geladen wird und unterwegs, trinken wir halt einen gemütlichen Kaffee während dem Laden.

[MarcusAdamski]

Mal wieder ein wirklich praxisbezogener Autotest. Nicht mein Fahrzeug, aber so einen Tester wie dich sucht man ja mittlerweile im Fernsehen vergeblich. Grüße aus V- Langenberg

[MarkusSchwerdtel]

Ich bekomme meinen Niro im Mai, auch in blau. Eigentlich hatte ich den EV6 im Auge, aber der passt nicht wirklich in meine Garage und den Niro gab es im Leasing natürlich auch deutlich günstiger. Bin schon gespannt, merci für das Video!

[EV_Drive_Vlogs]

gegen die Anglizismen hättest du jetzt aber auch auch „Mineral Blau“ sagen müssen🤣
Aber wie immer top Video, habe mich wegen Dir für den MG4 entschieden.

[michaelwagener]

Vielen Dank für den etwas anderen Test - im Gegensatz zu den sonstigen YT-Autotestern. Da ich den gleichen habe, kann ich deine Eindrücke bestätigen. Auch wenn es bei mir dann doch die Vollausstattung geworden ist, der Preis ist doch etwas heftig.

[axelstaschewski]

„Zum Heimspiel nach Leverkusen“ 🤩😍🔴❤️💪 Dafür hast du dir ein Like verdient. Fahre den Kia Niro ev morgen Probe. Bin gespannt

[pharmajoe]

4:46 diese KIA Keyless -Funktion ist ein Geschenk an Diebe.

[wolfgangstuber]

Hallo Manuel, danke für das informative und kurzweilige Video. Frauen in die Videos einzubauen ist immer positiv und sorgt für Abwechslung. Ob die eigene oder die des Bruders oder Nachbarn ist dabei fast egal. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, die kennen sich nicht nur mit Kindersitzen und Kofferraum beladen aus. Frontlader sind auch meine Favoriten, klappen an allen Ladesäulen, sogar bei den TESLA SuC mit den kurzen Kabeln, ohne Ladeplätze zu blockieren. Einen Frunk habe ich in meinem Kona aus dem Zubehör nachgerüstet.

[carstenroters]

Sehr schönes Video!

Seit 3 Jahren fahre ich den "Vorgänger" e-Niro. "Vorgänger" deshalb, weil es zwar offiziell ein neues Modell ist, aber von den Basisdaten (Motorleistung, Drehmoment, Akkugröße) identisch.
Ja, der Akkuhersteller wurde gewechselt, aber die nahezu identische Ladeleistung zeugt für mich eher davon, dass es doch eher ein Facelift ist.
Wobei ich das gar nicht negativ meine, denn ich finde den "alten" e-Niro wirklich gut.

Bei mir ist das Platzangebot hinten aber irgendwie scheinbar besser. Das wundert mich etwas, wobei ich auch nur knapp 1, 90 m bin.

Sehr wundert mich die verbleibende Reichweite von nur 282 km bei 91 % SoC. Bei 100 % wären das ca. 310 km.
Bei meinem komme ich im Winter 350 km weit und im Sommer mind. 450 km. Aktuell (9.4.24) liege ich bei 400 km.
Ist das eine negative Veränderung zum Vorgänger? Denn ich fahre zwar vorausschauend, aber meine Pendelstrecke ist 60 km und fast ausschließlich über kreuzungsfreie Autostraße und Autobahn, also nicht "verbrauchsoptimierend" 😅

Ich bin schon mehrmals nach Berlin gefahren (ca. 600 km) und München (720 km) und das hat gut funktioniert.
Ja, die Ladegeschwindigkeit ist nicht gut. Da müsste bei einem nächsten Modellwechsel wohl doch mal die ganze Akkugeometrie erneuert werden.
Etwas wett macht er mit dem eigentlich wirklich guten Verbrauch. Im Prinzip müsste man ja angeben, wie viel Kilometer man in welcher Zeit nachladen kann.

[Wolfgang.Pauli.]

Ich habe den Niro EV im letzten Herbst gekauft, auch in Mineralblau. Je nach Sonnenlicht ist die Farbe gar nicht so zurückhaltend und gefällt mir ziemlich gut, besonders nachdem er bei Mr. Wash gestern noch vom Saharastaub befreit wurde.
Deine Art als Vater von vier (?) Kindern, praxisorientiert Autos zu testen, finde ich sympathisch, einschließlich deiner Frau Sarah. Unter den Auto-YouTubern dürftest du damit einen ziemlich einmaligen Blickwinkel abdecken.
Es freut es mich, dass der elektrische Crossover nicht nur für einen Großstadt-Single wie mich mit überwiegenden Kurzstreckenfahrten eine wirklich gute Wahl ist, sondern auch für Familien - ein gelungener Kompromiss aus Kompaktheit und ausreichendem Raumangebot (incl. Frunk fürs Ladekabel). 
Schön, dass sich Kia Deutschland großzügig gezeigt hat, und dir den Niro EV für einen längeren Alltagstest zur Verfügung gestellt hat, obwohl dein Kanal eine eher kleine Reichweite besitzt. So wünsche ich dir, dass ihr bald was zu feiern haben werdet: 10.000 Abonnenten 🤓

[justus]

Schönes Video, schönes Auto, hätte fast den Vorgänger gekauft. Die Listenpreise sind schon ganz schön happig undxehrlich gesagt, gehe ich nicht von evtl. Rabatten aus sondern von Listenpreisen.

[LastManOnPlanet]

Ich fahre einen Niro EV. Ich habe die Vorkonditionierung nie bemerkt. Weder gehört oder beim Stromverbrauch gesehen. Hast Du etwas gesehen/bemerkt?

[Hundetrainingjochen]

Erster, den hab ich auch schon gehabt sehr gutes Auto

[powermagarac]

Das mit Spiegel ausklappen, wenn Schlüssel in der Nähe, hab ich an meinem EV6 gleich abgeschaltet. Wenn die Tür eh nicht sofort aufgeht, frisst das nur den 12 V Akku leer.

[bassmanchristian]

Hallo Manuel, ich mag Deinen Kanal schon länger. Meine Frau fährt einen Fiat 500e Cabrio und ich einen MG4 Lux 2022. Mit beiden sind wir sehr zufrieden, mit dem MG4 nach einigen wichtigen Updates und der Odyssey einen fähigen Servicepartner zu finden (sorry, aber ich wünschte mir in der EV-Welt nur noch OTA Updates und wie Elon es vor hat Autos wartungsfrei zu halten um sich den Irrsinn mit den selbsternannten Fachleuten zu sparen). Was wird es denn für ein Pedelec im Test. Ich kann Dir die von Tenways sehr empfehlen, meine Frau ist aber auch mit dem Sushi California Roll 2 sehr zufrieden. Bye the way - finde aber auch Deine Frau hübscher im Bild 😅...aber das ihr Eure Kinder nur noch durchzählt, wundert mich jetzt schon ein bisschen...aber Mann kann sich auch nicht alles merken.

[ironrabbit]

Ist ein super Auto, nur ladeleistung könnte bei 120 KW liegen und Barpreis sollte für Basis ab 35.000 € sein. Wobei man das eventuell sogar realisieren kann.

[peterwiersbin]

Deine geballten Eindrücke sind mir tausend mal lieber als das Geschwafel eine Bloch oder CM

[bambulkomccloud]

Ich habe mir den Niro gestern angeschaut. Hat mir sehr gefallen. Allerdings ist über den Pedalen so wenig Platz, dass ich mit meinem Fuß (Schuhgröße 50) nicht vom Gas auf die Bremse komme, ohne da oben hängen zu bleiben. Damit scheidet das Auto leider aus. Das ist ärgerlich, weil ich sonst mit meinen 1, 96m da gut Platz hatte.

Naturklänge: Segelschiff, Stadt im Morgengrauen, Schweine im Weltall 🙂

[marcwage]

Hab das Auto auch schon im Visier gehabt.Aber ich finde den Preis viel zu hoch.Für viel weniger bekomme ich ein Modell Y.Mit mehr Ausstattung und unkompliziertes laden am SC.👍👍😊😊