Akku leer! - V2L rettet uns - KIA Niro EV hilft Tesla Model 3! [Deutsch 4K] | Vision E Drive Nr.191

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#tesla #kia #electriccar

_*In diesem Video gibt’s:*_

Wir fahren das Tesla Model 3 SR+ komplett leer - und laden es mit einem KIA Niro EV auf.

_*Was gibt’s auf diesem Kanal?*_

Hier gibt es alles zur Elektromobilität. Von Autotests über Roadtrips bis hin zu Reaktionen auf tägliche Dinge im Elektroautobusiness.
Wir sind sehr auf die Community fokussiert. Von daher bestimmt ihr auch mit was auf diesem Kanal gezeigt wird.

_*Wer sind wir?*_

Wir sind Selinda und Silvan. Das erste Elektroauto war ein Hyundai Kona Elektro. Dieser fuhren wir bis im März 2021. Seit da fährt Silvan ein Model 3 Performance und Selinda ein Peugeot e208 GT.

_*Wann gibt’s neue Videos auf YouTube?*_

Jeden Freitag um 18:00 Uhr. Am Freitag kommt jeweils ein Video mit diversen Themen. Das können Autotest, Reviews oder einfach einen lockeren Talk sein.
Es kann aber auch sein, dass zwischendurch mehr Videos pro Woche kommen.

_*Wie erreichst du uns?*_

Du kannst unter jedes Video mit dem Hashtag fragvisionedrive eine Frage stellen. Wir werden dann ein Video dazu machen in dem wir diverse Fragen dann beantworten.
Sonstige aktuelle Themen gerne per Mail. (siehe unten)

_*Welches Equipment benutzen wir?*_

Kameras: Panasonic Lumix DMC-FZ1000
Sony ZV1
DJI Osmo Pocket
Go Pro Hero 9
iPhone 12 Pro Max
Drohne: DJI Mavic 3
Mikrofone: Rode Smart Lab Plus
Rode Video Mic Go
Rode Wireless Go
Schnitt: iMac 2020
Final Cut Pro X
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Комментарии
Автор

Lieber Kühe auf der Weide als Ochsen auf der Straße 😅😅😅

Ne coole Idee, das mal auszuprobieren! Und siehe, unter Null geht´s noch ordentlich weiter und das V2L funktioniert!

Liebe Grüße, Peter

peterglueck
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es sind eben nicht nur die Menschenkinder neugierig, Tierkinder wollen auch etwas zur Mobilität der Zukunft erfahren. Sehr sympathisch...

ingoringe
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Sehr interessanter Beitrag. Gerade der Schluss war extrem informativ. Top! 👍

claudiobechinie
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Das tolle ist, das wird für mich und viele andere die erste Methode zum überbrücken ohne das man googeln muss. 😅
In dem Sinne vielen Dank für den Test und das Video.
PS Kühe gehören eigentlich in jedes Video. 😋

Hazzel
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Hallo Silvan, ein ganz cooles Video (hier war auch eure Coolness gefragt 😊👍🏻) und äusserst interessant und informativ! Gratulation hierfür. Bin bis jetzt ein mal meinen Enyaq infolge einer Unachtsamkeit bis auf 0km RW und 0% im Akku gefahren (ca 4 km über die 0-Anzeigen), da hatte ich echt bedenken und auch ein wenig „geschwitzt“ 🤣🤣🤣. Macht weiter so mit euren tollen Videos und viel Erfolg, auf dass ihr bald die 10‘Marke knackt! Hatte übrigens die tolle Gelegeheit mit Matthias Speicher (Kanal „Speicher elektrisiert“) als Gast in seinem neusten Video mitwirken zu dürfen... Macht wirklich Spass. LG Peter 🇨🇭🇦🇹🇨🇭

peterkurti
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.... und auf dass ihr nie wirklich strandet! Also immer eine freie Ladesäule, wenn Du sie brauchst 💪🏻

peterkurti
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„Artgerechte Verwendung“ der V2L Möglichkeit 😅

gian
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Die Hintergrundmelodie aus dem Schweizer Heimatfilm. Einfach nur Kuhl 🐂🐂🐂🐂🐂

dieterschmieg
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Interessanter Test mit einem beruhigendem Ergebnis - bei Null ist noch lange nicht Schluss. Danke für das Video.

christianf.
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Cooles spannendes Video.👍
Ich hoffe, nie in diesen "Genuß" kommen zu müssen.

ENYAQiVGuido
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Danke für dieses sehr informative Video. Der Hintergrund macht Lust auf Urlaub.

ralftaufenbach
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Hoi Zämme! Super Video. Noch cooler wäre es wenn ihr noch eins macht über V2H und das was in der Schweiz schon erlaubt ist. ✌️

igorarsic
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Hi, die neuen MG´s haben doch auch V2L, MG4 und MG5. Also nicht nur der Hyundai Konzern.

stephanmosbleck
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Ich habe den Niro EV und einen Smart EQ. Bei mir funktioniert es nicht, den Smart mit dem Original Ladeziegel per V2L zu laden. Ich vermute die fehlende Erdung als Ursache.
Weiß jemand, ob es am Ladeziegel oder den Fzg.-Vorgaben des Smart liegt?

(der Niro ist reinelektrisch und ich habe den Original V2L-Adapter - wie in euerm Video - der Smart hat den 22 KW-Bordlader)

mynxbc
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Die Anzahl Kilometer hängen auch ab vom Höhenprofil und noch von vielen anderen Faktoren. Somit ist beim einen schneller Schluss wie beim anderen.

markussommer
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Der Ioniq 5 hat ja eine Steckdose unter der Rückbank. Die Frage ist nun -könnte man die benutzen wenn man einem Fahrzeug auf diese Weise Strom gibt ? Soviel ich weiß funktioniert die Steckdose nicht wenn man sein Fahrzeug auflädt.

papapeter
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Niro EV hat auch eine Steckdose auf der Rückbank. Also könnte Niro EV auch V2G offiziell kann Ioniq 5 auch nur V2L. Finde es komisch das er nicht AC 11kw kann und DC 20kw oder noch mehr abgeben kann.

Gruess Christoph

TheBischof
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Dürfte ich bei meinem EV6 seit 2021 leider noch nicht als E-Pannenhilfe einsetzen :-) Klar kann man mit dem V2L auch Pizzaöfen, Musik, Zapfanlagen und Elektrogrills in der freien Natur versorgen, den Behörden und Einsatzkräften als riesige Powerbank in Katastrophenfällen zur Verfügung stellen, aber so ist es für mich derzeit noch ein nettes Gimmick. Ausblick - Wenn der Anschluss bidirektional wird und das V2G/V2H Thema ermöglicht wird.
Dann allerdings dürfte zB Kia seine aus Kilometer oder Jahren basierende Garantiebestimmungen ändern, wenn man das KFZ als PV Puffer betreibt und somit auch Degradation im Stillstand erzeugt.

thomasgru
Автор

Die 🐮 finden das Design komisch, so wie die schauen…. 😳🤔😂

stefank
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Merkwürdig die Einstellungen von Tesla.

ralfmachulla
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