Новые электробусы КамАЗ, ЛиАЗ, МАЗ и Транспортные системы

В Подмосковном Крокус Экспо на выставке Комтранс 2021 (Comtrans 2021) показали сразу 4 электробуса от 4 разных производителей! Ранее показанный электробус от ПК Транспортные системы, новинка от группы ГАЗ (ЛиАЗ, ПАЗ и прочие), белорусский электробус от МАЗ и конечно же то, о чём говорили давным-давно: электробус с гармошкой от КамАЗа.
---
Поддержка канала:
---
---
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).

[valeryrozhkov]

У МАЗа подсветка в салоне динамическая - утром белая, вечером желтая, теплая

[r-]

МАЗ - своя разработка, от китайских отличается - концепцией, технологией, уровнем шума и т.д.. Сравнение потребителя. В МАЗе все "свое" кроме (пока) аккумуляторной батареи, она из КНР (своя в стадии доводки). В 2019 г. в Великобритании построен завод (отверточная сборка) по выпуску электробусов. До санкций должны были произвести пока 200 шт. И кто бы что ни говорил, нравится или не нравится это кому-то, верит или не верит, это ничего не меняет. Факты вещь упрямая. Судьбу завода на сегодняшний день не знаю, никакой информации не нашел. А автору не мешало бы знать, что по Минску электробусы "бегают" (по маршрутам) с осени 2018 года. И выпускает электробусы не только МАЗ, а еще и Белкоммунмаш (он же делает и троллейбусы с автономным ходом, тот же электробус, их в Минске полно. А теперь и в другие города поставляют.

[МаратЗияев]

Ухххххх какие красивые Прям глаз радует!!!!

[dashaccc]

У нас уже эксплуотируют во многих городах, привет из Минска

[maxfuxman]

Спасибо большое за очень познавательный, позитивный репортаж. Есть в России потенциал и это радует.

[nicknazarenko]

У Транспортных систем электробус классный, ещё лучше если будет такая версия троллейбуса и динамической подзарядкой(хотя б на 30 км) он же омнибус.Если цена будет нормальная, думаю заказы продвинутся дальше чем для Питера, во всяком случае города-миллионики это предложение заинтересует, кто не выпилил троллейбус.У Газа(Лиаза)электробус помесь автобуса MAN и троллейбуса Skoda 32/33TR

[РоманСоколовський-фь]

Дима спасибо за ролик. Мне кажется что МАЗ привлекает своей простотой и практичностью.

[litinl]

Супер. Очень красивые автобусы. Все без исключения. Но к сожалению в других странах таких не увидеть никогда на маршрутах.

[naezdnikCHERTOV]

У маза самый душевный салон, в теплых тонах. Повсеместная синева надоела.

[pauloandradeabreu]

The comfort of any bus seat is very important. The horizontal surface of the seat of this trolleybus is horizontal. The surface of the seat should be a forward acclivity. This would inhibits the sliding forward of the passenger in the case of abrupt braking.

[alexk]

У 280-го Икаруса вообще не было накопительной площадки перед дверьми - там был сплошной ряд сидений. И это было очень удобно! Равно как и в трамвае Татра Т3. Кстати, Икарус 280 (и его вариации) до сих пор остается единственным автобусом, у которого двигатель был расположен в передней части, и при том, под полом, за счет чего у него был ровный пол, без подъемов и подиумов (и, соответственно, большая вместимость). И проход между рядами сидений у него был значительно шире. Правда, там была схема 1+2, а не 2+2, как сейчас. Но про Икарус можно вообще очень долго говорить.
А если сравнивать Камаз и Лиаз, то мне больше нравится последний. Не тот, что здесь представлен, а автобусы Лиаз, которые сейчас ходят по Москве. У них салон гораздо симпатичнее выглядит, чем у Камазов. Да и лиазовская передняя маска смотрится куда красивее и органичнее, чем маска Камаза.

[donbass_phoenix]

У КамАЗа и у Маза автобусы супер! Удобные сиденья и просторный салон, у сидений достаточно места между ними, чтоб люди друг на друге не сидели! За это им огромный плюс! Полуторные сидения - дичь и повод для ругни в автобусе в "спорах за место посидеть"! ГАЗовский CityMax12 - как одну из модификаций с таким количеством сидений приветствую! Но для насыщенных маршрутов нужна хотя бы одна большая накопительная площадка! Очень бы хотелось увидеть в небольших городах CityMax9 Очень заинтересовал!

[Dmitry_Melnik]

Большое Спасибо за репортаж, Дмитрий =)

[MrGenius]

Димон! Ты чего? Маз 303 по россии ездят сотни, если не тысячи. Так что я думаю его вполне можно назвать легендарным, я так думаю.

[СергейНовицкий-гя]

В регионы больше и новых, там давно ждут

[germandinho]

Ещё у электробусов-гармошек имеется небольшая солнечная аккумуляторная батарея, но насколько это будет эффективно в экономии, покажет время.

[titanicus]

нужно не выбирать какой тип электробуса будет, а совмещать их. На одних маршрутах ночная зарядка, на других на конечных. третьи идут по шоссе, и им вообще можно дать динамическую

[ИльинМихаил-лй]

Вмонтированные в стену usb это кстати хорошо, а то те, что на поручнях не то, что не антивандальные, а ломаются даже от нормального использования

[WiDuckful]

ЛиАЗовцы обещают заменить среднюю дверь на прислонно-сдвижную, просто к выставке не успели. Тогда не будет дверь мешать

[Alexander.Pushkin]

8:19 ммм Камазовский троллейбус в питерской окраске...тоже очень интересно