Седла клапанов, направляющие втулки. Что греть ,что не греть.

preview_player
Показать описание
+79097700389 ватсап вайбер
вк ок макс гараж, карта сбер для развития доработок мотоциклов Урал Днепр
4276 1609 2945 7720 Максим Юрьевич
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за дельные советы. Особенно за центровку при помощи старой направляшки, всё гениальное просто 👍

wyacheslawkritinin
Автор

Действительно очень дельное видео спасибо вам!

ГеоргийРомаданов
Автор

Головки грел до 250 градусов, оправки для направляек делал из болтов м8 под внутренний 6 гранник и подходящих гаек в качестве проставок. Направляющие притягивались гайками под ключ на 12 к оправкам и вместе с ними отправлялись в морозилку. На направляйки наматывал изоленту, чтобы не пролетели дальше, чем нужно. 600г молотком залетали на раз, никакой стружки никуда не снимало (делал так и на Уроле, и на Жигулях). Когда не было возможности пользоваться холодильником, запрессовывал направляющие с помощью шпильки головки, на которой была дорезана резьба. Седла приклеиваю термоклеем к старым клапанам, у которых фаски сделаны ступенькой, чтобы седло центрировалось в ней, на шляпу клапана приклеиваю тем же термоклеем головки подходящего размера, помещаю всю это радость в морозилку. В горячую головку тем же молотком сёдла залетают на ура, термоклей нагревается и все приспособления легко отпадают (главное, успеть стереть клей тряпочкой до того, как он начнет гореть )

ОлегЛюбимов-чш
Автор

Вроде всё по делу, но так долго слова придумываешь или вспоминаешь

НиколаевНиколай-им
Автор

Чугунные направляйки.тоже на холодную можно?.

ВениаминЧуланкин-им
Автор

С какого авто ети бронзовие направляющиє, код детали? Стоит ли их ставить вместо чугунних?

vitalij